香港鐵路大典
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進行中工程

沙田至中環綫

沙田至中環綫分為兩段,由大圍金鐘大圍至紅磡段連接馬鞍山綫西鐵綫,成為屯馬綫;而紅磡至金鐘段過海段)則連接東鐵綫港鐵已於2008年2009年中向公眾諮詢,已於2012年開始施工,屯馬綫2021年完成,東鐵綫亦預計於2022年6月至7月期間完成。

建議中路綫

北環綫古洞站

北環綫連接屯馬綫錦上路站東鐵綫新設的古洞站,方便新界東北與北區居居民使用鐵路往來兩地,並預留土地,以便未來發展時,於凹頭牛潭尾新田增設中途站。

屯門南延綫

屯門南延綫將屯馬綫西行總站由屯門站南延至屯門南站,中途設第16區站,以高架形式興建及設站。

東九龍綫

東九龍綫初步建議連接觀塘綫屯馬綫鑽石山站將軍澳綫寶琳站

東涌西延綫東涌東站

東涌西延綫將東涌綫西行總站由東涌站西延至東涌西站,方便東涌逸東邨一帶居民, 並在欣澳站和東涌站之間新增東涌東站。

洪水橋站

為配合未來洪水橋新發展區落成後的交通需求,屯馬綫將於兆康天水圍之間增設洪水橋站

南港島綫(西段)

南港島綫(西段)連接港島綫香港大學站南港島綫黃竹坑站,於瑪麗醫院數碼港華富田灣香港仔設中途站。

北港島綫

東涌綫香港站東延至添馬站將軍澳綫西延經銅鑼灣北站會展站添馬站,形式「北港島綫」,舒緩港島綫與相關車站的壓力。

註釋及參考資料

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