深水埗
Sham Shui Po
Ssp plat 1-2.JPG
深水埗站月台
車站名稱
中文站名 深水埗站
英文站名 Sham Shui Po Station
英文代號 SSP
售票機數碼 081
車站位置
車站位置 深水埗區深水埗長沙灣道欽州街與南昌街之間地底
街道圖 深水埗站街道圖
位置圖 深水埗站位置圖
車站佈置
車站色系 深綠色
列車服務
途經路綫 荃灣綫
車站服務時間 06:04 - 01:19
列車服務時間 06:14 - 01:08
接駁公共交通 巴士專綫小巴、的士
啟用日期 1982年5月17日
結構及設施
車站用途 中途站
車站類型 地底車站
月台類型 島式月台
月台數目 2個
出口數目 8個
升降機數目 1(已入閘區)
1(非付費區)
扶手電梯數目 5(已入閘區)
4(非付費區)
樓梯數目 1(已入閘區)
8(非付費區)
商店數目[1] 10

深水埗站Sham Shui Po Station)是港鐵荃灣綫其中一個中途站,位於九龍深水埗區深水埗長沙灣道介乎欽州街南昌街之間地底,於1982年5月17日啟用。

車站象徵

深水埗站以深綠色為主要色調,呼應站名「深水」兩字。月台及大堂的牆身及柱身皆採用深綠色紙皮石,大堂兩旁的牆身亦採用深綠色焗漆板。

車站結構

樓層及設施分布

G 地面 出口
L1 大堂 客務中心、商店、自助設施、數碼服務站iCentre
L2
月台
1號月台 荃灣綫荃灣
2號月台 荃灣綫中環

月台

深水埗站設有兩個月台,以島式月台排列。

Rail2.png
2號月台:荃灣綫中環方向(右邊車門)→
1號月台:荃灣綫荃灣方向(右邊車門)
Rail2.png

出口

深水埗站設四個出口,分佈於車站大堂四角,各自再細分為兩個出口,通往北河街(A、B出口)及桂林街(C、D出口)。當年興建車站時區內已樓宇林立,由於受地面空間所限,並遷就橫跨長沙灣道的行人隧道,故此連接大堂與地面的樓梯須分為兩截,同時也須永久封閉北河街桂林街的行車路面以作車站出入口之用。

內容最後更新:20170108

深水埗站出口資料
出口 名稱 出口所在街道 指示牌所示周邊主要地點 設施
MTR Exit Logo small.pngMTR Exit A.pngMTR Exit 1.png 此出口之梯級設有輪椅升降台 北河街市政大厦 長沙灣道(西行路面)與北河街交界
  • 長沙灣道
  • 長利商業大廈
  • 楓樹街遊樂場
  • 南昌街
  • 北河街
此出口設有扶手電梯此出口設有樓梯
MTR Exit Logo small.pngMTR Exit A.pngMTR Exit 2.png 鴨寮街與北河街交界(路面)
  • 北河街市政大廈
  • 鴨寮街
  • 國際社會服務社
  • 基隆街
  • 荔枝角道
  • 北河街
  • 深水埗玉石市場
  • 深水埗公立醫局
  • 通州街公園
  • 汝州街
  • 醫局街
MTR Exit Logo small.pngMTR Exit B.pngMTR Exit 1.png 此出口設有升降機 此出口設有盲人引導徑 郵政局 長沙灣道(東行路面)與北河街交界
  • 長沙灣道
  • 南昌街
  • 北河街
  • 石硤尾街
此出口設有升降機此出口設有扶手電梯此出口設有樓梯
MTR Exit Logo small.pngMTR Exit B.pngMTR Exit 2.png 福華街與北河街交界(路面)
  • 巴域街
  • 青山道
  • 福華街
  • 福榮街
  • 美荷樓生活館
  • 香港科技專上書院
  • 北河街
  • 郵政局
  • 大埔道
  • 元州街
  • YHA美荷樓青年旅舍
MTR Exit Logo small.pngMTR Exit C.pngMTR Exit 1.png 西九龍中心 長沙灣道(西行路面)與桂林街交界
  • 長沙灣道
  • 長沙灣政府合署
  • 西九龍中心
  • 桂林街
  • 麗安邨
  • 怡靖苑
  • 欽州街
  • 女青年會
此出口設有扶手電梯此出口設有樓梯
MTR Exit Logo small.pngMTR Exit C.pngMTR Exit 2.png 鴨寮街與桂林街交界(路面)
  • 鴨寮街
  • 香港能仁專上學院
  • 桂林街
  • 荔枝角道
  • 南昌邨
  • 汝州街
  • 醫局街
此出口設有扶手電梯此出口設有樓梯
MTR Exit Logo small.pngMTR Exit D.pngMTR Exit 1.png 高登電腦中心 長沙灣道(東行路面)與桂林街交界
  • 長沙灣道
  • 桂林街
  • 深の都
  • 欽州街
此出口設有扶手電梯此出口設有樓梯
MTR Exit Logo small.pngMTR Exit D.pngMTR Exit 2.png 福華街與桂林街交界(路面)
  • 福華街
  • 福榮街
  • 嘉頓公司
  • 黃金電腦商場
  • 黃金數碼廣場
  • 高登電腦中心
  • 瑪利亞書院
  • 新高登電腦廣場
  • 寶血醫院
  • 薩凡納藝術設計大學(香港)
  • 元州街市政大廈
此出口設有扶手電梯此出口設有樓梯
圖例:此出口設有升降機 出口設有升降機 / 此出口設有扶手電梯 出口設有扶手電梯 / 此出口設有樓梯 出口設有樓梯
出口設有之無障礙設施此出口之梯級設有輪椅升降台 輪椅升降台 / 此出口設有升降機 升降機 / 此出口設有盲人引導徑 盲人引導徑

商店及自助服務

本站設有16間商店/自助商店/自動售賣機(截至2020年2月),最新商店資訊可瀏覽港鐵網站「商店搜尋器」

列車服務

深水埗站是荃灣綫中途站,乘客可在此站乘搭荃灣方向或中環方向的列車,往返荃灣、葵涌、九龍西部、九龍中部及港島北岸等地。

荃灣綫路綫
中環 金鐘 尖沙咀 佐敦 油麻地 旺角 太子 深水埗 長沙灣 荔枝角 美孚 荔景 葵芳 葵興 大窩口 荃灣
深水埗站列車服務時間表
車站開放時間:06:04 - 01:18
(頭班車開出前10分鐘至尾班車開出後10分鐘)
行車綫 目的地 頭班車 尾班車
荃灣綫
上行 荃灣 06:20 01:08
下行 中環 06:14 00:45
  • 在少於尾班車編定開出時間前5分鐘,乘客或會不能入閘。
  • 欲查閱最新之服務時間資料,請參閱港鐵網頁之服務時間表

檢視討論 • 編輯(模板資料

車站票務

港鐵都會票及部分港鐵紀念車票亦適用於此站。

由此站前往各行車綫車站的車資:

深水埗站車費表
行車綫 車站 成人 特惠 學生
八達通 單程票 八達通 單程票 八達通
長者/殘疾人士 小童

接駁交通

此站的街道圖顯示下列接駁交通服務:

目的地 路綫 巴士站位置 出口
明愛醫院 專綫小巴45M 桂林街,汝州街 MTR Exit Logo small.pngMTR Exit C.pngMTR Exit 2.png
富昌邨 專綫小巴7575A 北河街街市,桂林街 MTR Exit Logo small.pngMTR Exit C.pngMTR Exit 2.png
海麗邨 新巴702 大南街,欽州街 MTR Exit Logo small.pngMTR Exit C.pngMTR Exit 2.png
蘇屋 專綫小巴45B 桂林街,汝州街 MTR Exit Logo small.pngMTR Exit C.pngMTR Exit 2.png
西九龍法院大樓 專綫小巴75B 北河街街市,桂林街 MTR Exit Logo small.pngMTR Exit C.pngMTR Exit 2.png

緊急接駁

倘此站列車服務中斷,此站將不提供港鐵免費接駁巴士,港鐵服務中斷期間請使用其他交通工具。


使用情況

深水埗站鄰近鴨寮街、福華街一帶傳統售賣電子及電腦產品的市場,該車站的C出口及D出口一向人流旺盛。如遇上一些特別活動(例如香港電腦節),D出口更加會水洩不通,要作出特別措施疏導乘客。

相關事件

  • 2018年11月7日:早上7時40分,西九龍總區機動部隊一男一女警員,在此站內進行反罪案巡邏。其間他們看見一名把背包放在胸前的中國籍男子形迹可疑。他們上前截查時,該名男子從袋內取出一柄15厘米長的鎅刀,並亮出刀鋒企圖襲擊女警,女警感到生命受到威脅,作出警告不果下於是開槍,並擊中疑犯左腹部位置。[2][3]
  • 2019年8月19日:數名市民響應「清潔車站車廂行動」,早上到港鐵深水埗站以消毒濕紙巾清潔售票機、街道圖。[4]
  • 2019年9月19日:下午5時許,一名中年男子在港鐵深水埗站大堂,疑協助職員捉住一名被指「跳閘」的女子,但據悉該女子其後被證實有出入閘紀錄,數十名巿民包圍該男子,警方其後接報指有人在現場打交,於是派出大批警員到場,將該男子帶入控制室。巿民於是繼續包圍控制室。而一度被指跳閘的女子指該男子曾熊抱推跌她,聲稱被對方非禮,要求入控制室向警員報案,但警員叫她往警署報案。其後該男子由警員護送離開深水埗站,巿民其後轉往深水埗警署外聚集,至晚上9時許散去。[5]
  • 2020年9月11日:下午2時許,港鐵深水埗站有3男子爭執,其中2名男子指早前於石硤尾工作期間,於貨車上的機不翼而飛,懷疑遭人盜竊。豈料其後1名男子致電,指拾獲電話並要求「300元利市錢」,雙方相約於深水埗站交收。網上流傳事發片段,疑為物主的背心男及其同事,質疑身穿牛仔褲男子為賊人,對方辯稱:「我幫你執番個電話,你自己跌咗喺地下!」其間雙方互相揮拳並扭作一團。警方接報到場,以涉嫌「在公眾地方打鬥」將3人全部拘捕;其中拾獲電話的男子報稱擦傷,被送明愛醫院治理。https://www.hk01.com/%E7%AA%81%E7%99%BC/522645/%E7%94%B7%E5%AD%90%E8%A2%AB%E6%8C%87%E5%81%B7%E9%9B%BB%E8%A9%B1%E5%85%BC%E5%8B%92%E7%B4%A2300%E5%85%83%E5%88%A9%E5%B8%82%E9%8C%A2-%E7%89%A9%E4%B8%BB%E6%B7%B1%E6%B0%B4%E5%9F%97%E7%AB%99%E4%BA%A4%E6%94%B6%E6%BC%94%E5%85%A8%E6%AD%A6%E8%A1%8C

車站歷史

早期規劃

此章節的主條目是地下鐵路早期計劃

深水埗站在首份提議香港興建地鐵的報告《香港集體運輸研究》(1967年發表)中已建議設置,車站位置為現時長沙灣道石硤尾街至南昌街間地底,比現時的深水埗站較南,並取代現有的太子站

荃灣綫路綫(1967年計劃,已被取代)
海軍船塢 尖沙咀 佐敦 窩打老 旺角 深水埗 蘇屋 長沙灣 荔枝角 貨港 垃擸灣 葵涌 大窩口 荃灣


1970年發表的《集體運輸計劃總報告書》報告中,此站為荃灣支綫中途站荃灣支綫列車離開此站旺角方向月台(相等於現時2號月台)後,會轉為港九綫前往遮打(即現時的中環)。

荃灣支綫路綫(1970年計劃,已被取代)
(與港九綫直通運行遮打 深水埗 蘇屋 長沙灣 荔枝角 麗景 垃擸灣 葵涌 大窩口 荃灣 荃灣西
港九綫路綫(1970年計劃,已擱置)
(與荃灣支綫直通運行荃灣西
 
遮打 尖沙咀 窩打老
海軍船塢 佐敦 旺角
(與觀塘支綫直通運行馬溜塘

此站所屬的荃灣支綫旺角荔枝角為第三期工程,屬於優先興建的車站之一。

車站啟用

深水埗站未有於1982年5月10日荃灣綫通車而啟用,延至一星期後的5月17日才開放使用。

增建設施

月台幕門

2000年6月,地鐵公司宣布在當時3條營運中路線的地底車站加裝月台幕門。此站1號及2號月台的月台幕門分別於2003年2004年完成安裝。

註釋及參考資料

Crystal Clear mimetype image.png
相關圖庫
除非另有註明,否則社區內容均使用CC-BY-SA授權條款。