深水埗站

深水埗站月台（2009年7月）
中文站名	深水埗站
英語站名	Sham Shui Po Station
英語代碼	SSP
售票機號碼	081
車站位置
車站位置	深水埗區深水埗長沙灣道欽州街與南昌街之間地底
街道圖	深水埗站街道圖
位置圖	深水埗站位置圖
車站佈置
車站色系	深綠色
列車服務
途經路綫	荃灣綫
列車服務時間	06:14 - 01:08
接駁公共交通	巴士、專綫小巴、的士
啟用日期	1982年5月17日
結構及設施
車站用途	中途站
車站類型	地底車站
月台類型	島式月台
月台數目	2
出口數目	8
升降機數目	1（已入閘區） 1（非付費區）
扶手電梯數目	5（已入閘區） 4（非付費區）
樓梯數目	1（已入閘區） 8（非付費區）
商店數目	10

深水埗站（Sham Shui Po Station）是港鐵荃灣綫其中一個中途站，位於九龍深水埗區深水埗長沙灣道介乎欽州街與南昌街之間地底，於1982年5月17日啟用。

車站象徵

深水埗站以深綠色為主要色調，呼應站名「深水」兩字。月台及大堂的牆身及柱身皆採用深綠色紙皮石，大堂兩旁的牆身亦採用深綠色焗漆板。

2014年前印於刊物上的深水埗站書法字

2014年起印於刊物上的深水埗站書法字

車站結構

樓層及設施分布

G	地面	出口
L1	大堂	客務中心、商店、自助設施、數碼服務站、iCentre
L2 月台	1號月台	荃灣綫往荃灣
	2號月台	荃灣綫往中環

月台

深水埗站設有兩個月台，以島式月台排列。

2號月台：荃灣綫中環方向（右邊車門）→ ←1號月台：荃灣綫荃灣方向（右邊車門）

出口

深水埗站設四個出口，分佈於車站大堂四角，各自再細分為兩個出口，通往北河街（A、B出口）及桂林街（C、D出口）。當年興建車站時區內已樓宇林立，由於受地面空間所限，並遷就橫跨長沙灣道的行人隧道，故此連接大堂與地面的樓梯須分為兩截，同時也須永久封閉北河街及桂林街的行車路面以作車站出入口之用。

內容最後更新：20170108

深水埗站出口資料
出口	名稱	出口所在街道	指示牌所示周邊主要地點	設施
	北河街市政大厦	長沙灣道（西行路面）與北河街交界	長沙灣道 長利商業大廈 楓樹街遊樂場 南昌街 北河街
		鴨寮街與北河街交界（路面）	北河街市政大廈 鴨寮街 國際社會服務社 基隆街 荔枝角道 北河街 深水埗玉石市場 深水埗公立醫局 通州街公園 汝州街 醫局街
	郵政局	長沙灣道（東行路面）與北河街交界	長沙灣道 南昌街 北河街 石硤尾街
		福華街與北河街交界（路面）	巴域街 青山道 福華街 福榮街 美荷樓生活館 香港科技專上書院 北河街 郵政局 大埔道 元州街 YHA美荷樓青年旅舍
	西九龍中心	長沙灣道（西行路面）與桂林街交界	長沙灣道 長沙灣政府合署 西九龍中心 桂林街 麗安邨 怡靖苑 欽州街 女青年會
		鴨寮街與桂林街交界（路面）	鴨寮街 香港能仁專上學院 桂林街 荔枝角道 南昌邨 汝州街 醫局街
	高登電腦中心	長沙灣道（東行路面）與桂林街交界	長沙灣道 桂林街 深の都 欽州街
		福華街與桂林街交界（路面）	福華街 福榮街 嘉頓公司 黃金電腦商場 黃金數碼廣場 高登電腦中心 瑪利亞書院 新高登電腦廣場 寶血醫院 薩凡納藝術設計大學（香港） 元州街市政大廈
圖例： 出口設有升降機 ／ 出口設有扶手電梯 ／ 出口設有樓梯 出口設有之無障礙設施： 升降機 ／ 輪椅升降台 ／ 盲人引導徑

商店及自助服務

本站設有16間商店／自助商店／自動售賣機（截至2020年2月），最新商店資訊可瀏覽港鐵網站「商店搜尋器」。

列車服務

深水埗站是荃灣綫的中途站，乘客可在此站乘搭荃灣方向或中環方向的列車，往返荃灣、葵涌、九龍西部、九龍中部及港島北岸等地。

深水埗站列車服務時間表
車站開放時間：06:04 - 01:18 （頭班車開出前10分鐘至尾班車開出後10分鐘）
行車綫		目的地		頭班車	尾班車
	荃灣綫
上行		荃灣	06:20	01:08
下行		中環	06:14	00:45
在少於尾班車編定開出時間前5分鐘，乘客或會不能入閘。 欲查閱最新之服務時間資料，請參閱港鐵網頁之服務時間表。
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深水埗站尾班車開出時間
行車綫	目的地	開出時間	轉車站	月台
荃灣綫	博覽館	00:33	茘景 → 青衣	1
	迪士尼	00:12	茘景 → 欣澳
	紅磡	00:45	太子 → 九龍塘	2
	落馬洲	21:30
	羅湖	23:00
	上水	00:15
	柴灣	00:45	金鐘
	堅尼地城		中環
	彩虹		太子
	觀塘
	調景嶺
	黃埔	00:35	旺角
	海怡半島	00:45	金鐘
	香港		中環
	東涌	00:49	茘景	1
	康城	00:45	太子 → 調景嶺	2
	寶琳
	屯門	00:23	美孚	1
	烏溪沙	00:35	太子 → 鑽石山	2
	中環	00:45	—
	荃灣	01:08		1
本表所載的尾班車時間均以本表列明的轉乘路綫前往。 乘客於尾班車開出前5分鐘請勿入閘。 欲查閱最新之服務時間資料，請參閱港鐵網頁之尾班車服務時間。

車站票務

港鐵都會票及部分港鐵紀念車票亦適用於此站。

由此站前往各行車綫車站的車資：

深水埗站車費表
行車綫	車站	成人		樂悠咭 (60-64歲)	樂悠咭 (65歲或以上)／殘疾人士八達通	特惠		學生
八達通 / 二維碼	單程票	小童/長者八達通 及 二維碼	單程票	八達通

港島綫	堅尼地城	$15.8	$16.0	$2.0	$2.0	$7.4	$7.5	$7.4
香港大學	$13.2	$15.5	$6.5	$6.5	$6.5
西營盤
上環
中環
金鐘
灣仔
銅鑼灣
天后
炮台山	$15.8	$16.0	$7.4	$7.5	$7.4
北角
鰂魚涌
太古
西灣河
筲箕灣
杏花邨
柴灣
南港島綫	金鐘	$13.2	$15.5	$2.0	$2.0	$6.5	$6.5	$6.5
海洋公園	$15.8	$16.0	$7.4			$7.5	$7.4
黃竹坑
利東
海怡半島
荃灣綫	中環	$13.2	$15.5	$2.0	$2.0	$6.5	$6.5	$6.5
金鐘
尖沙咀	$7.4	$7.5	$3.7			$4.0	$3.7
佐敦	$5.9	$6.0	$3.2			$3.5	$3.2
油麻地
旺角	$4.9	$5.0
太子
深水埗	你在此
長沙灣	$4.9	$5.0	$2.0	$2.0	$3.2	$3.5	$3.2
荔枝角
美孚	$5.9	$6.0
荔景
葵芳	$7.4	$7.5			$3.7	$4.0	$3.7
葵興
大窩口	$9.2	$10.5			$4.4	$4.5	$4.4
荃灣
觀塘綫	黃埔	$7.4	$7.5	$2.0	$2.0	$3.7	$4.0	$3.7
何文田	$5.9	$6.0	$3.2			$3.5	$3.2
油麻地
旺角	$4.9	$5.0
太子
石硤尾
九龍塘
樂富	$5.9	$6.0
黃大仙
鑽石山	$7.4	$7.5	$3.7			$4.0	$3.7
彩虹
九龍灣	$9.2	$10.5	$4.4			$4.5	$4.4
牛頭角
觀塘
藍田
油塘	$11.0	$13.0	$4.9			$5.0	$4.9
調景嶺
將軍澳綫	北角	$15.8	$16.0	$2.0	$2.0	$7.4	$7.5	$7.4
鰂魚涌
油塘	$11.0	$13.0	$4.9			$5.0	$4.9
調景嶺
將軍澳
坑口
寶琳
康城
東涌綫	香港	$13.2	$15.5	$2.0	$2.0	$6.5	$6.5	$6.5
九龍	$5.9	$6.0	$3.2			$3.5	$3.2
奧運	$4.9	$5.0
南昌
荔景	$5.9	$6.0
青衣	$7.4	$7.5	$3.7			$4.0	$3.7
欣澳	$13.2	$15.5	$6.5			$6.5	$6.5
東涌	$15.9	$17.0	$7.7			$8.0	$7.7
迪士尼綫	迪士尼	$18.7	$21.0	$2.0	$2.0	$9.4	$10.5	$9.4
欣澳	$13.2	$15.5	$6.5			$6.5	$6.5
東鐵綫	金鐘	$13.2	$15.5	$2.0	$2.0	$6.5	$6.5	$6.5
會展
紅磡	$5.9	$6.0	$3.4			$3.5	$3.4
旺角東
九龍塘	$4.9	$5.0	$3.2				$3.2
大圍	$8.6	$10.0	$4.6			$5.0	$4.6
沙田
火炭	$9.2	$10.5	$5.3			$5.5	$5.3
馬場	$17.1	$19.0	$17.1	$9.2		$10.5	$9.2
大學	$9.9	$12.0	$2.0	$5.4		$5.5	$5.4
大埔墟	$11.7	$13.5		$6.4		$6.5	$6.4
太和
粉嶺	$12.6	$15.0		$7.1		$7.5	$7.1
上水
羅湖	$44.4	$47.0	$44.4	$23.1	$23.1	$24.5	$43.1
落馬洲
屯馬綫	屯門	$20.7	$21.5	$2.0	$2.0	$10.4	$12.5	$10.4
兆康
天水圍
朗屏
元朗
錦上路	$18.7	$19.5	$9.4			$10.5	$9.4
荃灣西	$8.7	$10.5	$4.3			$4.5	$4.3
美孚	$5.9	$6.0	$3.2			$3.5	$3.2
南昌	$4.9	$5.0
柯士甸	$5.9	$6.0
尖東	$7.4	$7.5	$3.7			$4.0	$3.7
紅磡	$5.9	$6.0	$3.4			$3.5	$3.4
何文田			$3.2				$3.2
土瓜灣	$7.4	$7.5	$3.7			$4.0	$3.7
宋皇臺
啟德
鑽石山
顯徑	$8.6	$10.0	$4.6			$5.0	$4.6
大圍
車公廟	$8.7		$4.9				$4.9
沙田圍
第一城
石門
大水坑	$10.7	$12.5	$6.0			$6.0	$6.0
恆安
馬鞍山
烏溪沙

收費備註

車票二維碼（下稱「二維碼」）成人（12-64歲，包括學生及殘疾人士）車費與成人八達通相同；二維碼特惠車費（小童及長者）則與小童／長者八達通相同。 應感式卡（信用卡或扣賬卡，以及其綁定之智能手機或手錶）（下稱「信用卡」）車費與成人八達通相同，不設特惠車費優惠。 頭等額外費：乘客享用東鐵綫頭等車廂服務，除支付上列車費外，另須支付頭等額外費，額外費相等於該程東鐵綫車程的車費（合資格學生使用「學生身分」個人八達通，以及60-64歲香港居民使用「樂悠咭」須支付成人頭等額外費，而65歲或以上香港居民使用「樂悠咭」及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身分」個人八達通（包括「樂悠咭」）則須支付小童／長者特惠頭等額外費）。如乘客使用之八達通、二維碼或信用卡有登記乘坐頭等的記錄，但八達通、二維碼或信用卡所顯示的進入及離開的車站均不屬於東鐵綫的車站，亦其須支付頭等額外費則相等於東鐵綫車程的最低額八達通、二維碼或信用卡車費（過海車程的頭等額外費會以金鐘站／會展站為計算基礎）。 小童／長者特惠車費只適用於3-11歲的小童及65歲或以上長者。 所有合資格學生使用「學生身分」個人八達通，可於港鐵本地服務（包括輕鐵及港鐵巴士（新界西北））全綫享有特惠車費，但不包括機場快綫、港鐵接駁巴士、往返羅湖站或落馬洲站的車程及東鐵綫頭等額外費。合資格學生如使用單程票或二維碼乘搭港鐵，需支付成人車費。 在政府推行的「長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃」下，60歲或以上香港居民使用「樂悠咭」及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身分」個人八達通（包括「樂悠咭」）使用港鐵本地服務（包括輕鐵、港鐵巴士（新界西北）及港鐵接駁巴士），每程只需$2或特惠車費（以較低者為準；惟「殘疾人士身分」個人八達通乘搭港鐵接駁巴士，以及60-64歲使用「樂悠咭」則劃一為$2），但不包括機場快綫、往返羅湖站或落馬洲站的車程及東鐵綫頭等額外費，該優惠亦不適用於60-64歲使用「樂悠咭」（註有「殘疾人士身分」除外）往返馬場站的車程。65歲或以上香港居民，以及3-11歲的合資格殘疾人士使用單程票或二維碼乘搭港鐵，需支付特惠車費；而60-64歲香港居民，以及12-64歲的合資格殘疾人士如需使用單程票或二維碼乘搭港鐵，需支付成人車費。 60-64歲香港居民使用「樂悠咭」（註有「殘疾人士身分」除外）乘搭機場快綫、往返羅湖站、落馬洲站及馬場站的車程及東鐵綫頭等額外費。有關車程將收取成人八達通車費或額外費。 65歲或以上香港居民使用「樂悠咭」及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身分」個人八達通（包括「樂悠咭」）乘搭機場快綫，有關車程將收取成人八達通車費；而往返羅湖站及落馬洲站的車程及東鐵綫頭等額外費。有關車程將收取小童八達通車費或額外費。 尖沙咀站及尖東站為兩個獨立車站，分別設有出入閘機。 持有八達通的乘客於30分鐘內在該兩站轉綫，將被視作一程車程。乘客於出閘時須先繳付轉綫前車費，然後以同一張八達通繼續車程；於目的地出閘時，餘下車費會被扣除。如合計車費總額比轉綫前車費低，多付的車費亦會於目的地出閘時退回；但是，任何於這兩個車站同站出入閘的旅程，都被視作獨立車程而不作為轉綫車程的一部份，須獨立收費。乘客請緊記於出閘及再入閘期間不得使用該八達通乘搭其他交通工具(包括輕鐵、港鐵巴士（新界西北）及港鐵接駁巴士)，或繳付多於9次非乘搭交通工具的交易，否則將被視作兩程獨立車程計算並分別收費。另外，若使用迪士尼綫月票，不論轉綫時限，都被視作獨立車程而不作為轉綫車程的一部份。 持有二維碼或信用卡的乘客如欲經尖沙咀站或尖東站轉綫，將被視作兩程車程。須先於尖沙咀站或尖東站出閘時掃瞄二維碼或輕觸信用卡支付轉綫前車費，然後在另一車站（尖沙咀站或尖東站）再掃瞄二維碼或輕觸信用卡入閘繼續餘下車程，並於目的地出閘時支付這第二程的車費。但兩程的合計車費會高於其他轉綫車站前往同一目的地。 使用單程票的乘客如欲經尖沙咀站或尖東站轉綫，將被視作兩程車程。乘客須先購買一張前往該站的車票，車票於該站出閘時會被閘機收回，乘客須再另購一張車票，繼續餘下車程，但兩程的合計車費會高於使用一張單程票前往同一目的地。 以上單程票、二維碼或信用卡收費並不適用於尖沙咀站或尖東站轉綫。 原站出入閘須付最低車費（羅湖站或落馬洲站則須付該站最低車費）；除長者及合資格殘疾人士使用八達通外，如乘客使用之八達通有或二維碼登記乘坐頭等的記錄，但八達通、二維碼或信用卡所顯示的進入及離開的車站均屬於原站出入閘並超過20分鐘，其須支付頭等額外費則相等於東鐵綫車程的最低額八達通車費（羅湖站或落馬洲站則須付該站最低額頭等額外費）。（第9項所述情況則除外）。 乘客（長者及合資格殘疾人士使用八達通（包括「樂悠咭」）除外）入閘超過20分鐘（羅湖站或落馬洲站除外），並於同一車站出閘離開，須繳付劃一額外車費$10（包括信用卡或60-64歲使用「樂悠咭」（註有「殘疾人士身分」除外））（小童及合資格學生使用八達通，以及長者或3-11歲的合資格殘疾人士使用單程票或二維碼為$5；而合資格學生及12-64歲的合資格殘疾人士使用單程票或二維碼則為$10）。 車票的使用受《香港鐵路附例》及《車票發出條件》所規限。違例乘車附加費為$1,000。 乘客只須以同一張備有可用票值之八達通，並於1小時內於香港站、九龍站或青衣站轉乘至機場快綫或任何港鐵之車程，即可享免費港鐵接駁服務（如途經尖沙咀站或尖東站轉綫，必須於30分鐘內完成）。免費港鐵接駁服務包括羅湖站及落馬洲站，但不適用於輕鐵、港鐵巴士、港鐵接駁巴士)及東鐵綫頭等額外費。如使用市區預辦登機服務，免費港鐵接駁服務只適用於前往市區預辦登機服務之前一程港鐵車程。免費港鐵接駁服務並不適用於單程票、二維碼或信用卡。 乘客如欲享有輕鐵及／或港鐵巴士之免費轉乘，必須使用八達通而八達通內餘值須為正數，並依以下模式乘車： 港鐵與輕鐵之轉乘：必須在港鐵或輕鐵出閘／站收費器確認後30分鐘內轉車，此轉乘優惠只適用於八達通使用者及成人車費$5.4（小童、長者及合資格學生則為$2.6）或以下的輕鐵車程。 港鐵與港鐵巴士之轉乘： 港鐵轉乘港鐵巴士：必須在出閘後60分鐘內轉乘港鐵巴士 港鐵巴士轉乘港鐵：必須在巴士收費器確認後60分鐘內轉乘港鐵。 輕鐵／港鐵巴士轉乘港鐵（屯馬綫）後再轉乘輕鐵／港鐵巴士：全程必須在2小時內完成。 免費轉乘不適用於單程票、二維碼或信用卡。

接駁交通

此站的街道圖顯示下列接駁交通服務：

目的地	路綫	巴士站位置	出口
明愛醫院	專綫小巴45M	桂林街，汝州街
海麗邨	城巴702	大南街，欽州街

緊急接駁

倘此站列車服務中斷，此站將不提供港鐵免費接駁巴士，港鐵服務中斷期間請使用其他交通工具。

使用情況

深水埗站鄰近鴨寮街、福華街一帶傳統售賣電子及電腦產品的市場，該車站的C出口及D出口一向人流旺盛。如遇上一些特別活動（例如香港電腦節），D出口更加會水洩不通，要作出特別措施疏導乘客。

相關事件

• 2018年11月7日：早上7時40分，西九龍總區機動部隊一男一女警員，在此站內進行反罪案巡邏。其間他們看見一名把背包放在胸前的中國籍男子形迹可疑。他們上前截查時，該名男子從袋內取出一柄15厘米長的鎅刀，並亮出刀鋒企圖襲擊女警，女警感到生命受到威脅，作出警告不果下於是開槍，並擊中疑犯左腹部位置。
• 2019年8月19日：數名市民響應「清潔車站車廂行動」，早上到港鐵深水埗站以消毒濕紙巾清潔售票機、街道圖。
• 2019年9月19日：下午5時許，一名中年男子在港鐵深水埗站大堂，疑協助職員捉住一名被指「跳閘」的女子，但據悉該女子其後被證實有出入閘紀錄，數十名巿民包圍該男子，警方其後接報指有人在現場打交，於是派出大批警員到場，將該男子帶入控制室。巿民於是繼續包圍控制室。而一度被指跳閘的女子指該男子曾熊抱推跌她，聲稱被對方非禮，要求入控制室向警員報案，但警員叫她往警署報案。其後該男子由警員護送離開深水埗站，巿民其後轉往深水埗警署外聚集，至晚上9時許散去。
• 2020年9月11日：下午2時許，港鐵深水埗站有3男子爭執，其中2名男子指早前於石硤尾工作期間，於貨車上的機不翼而飛，懷疑遭人盜竊。豈料其後1名男子致電，指拾獲電話並要求「300元利市錢」，雙方相約於深水埗站交收。網上流傳事發片段，疑為物主的背心男及其同事，質疑身穿牛仔褲男子為賊人，對方辯稱：「我幫你執番個電話，你自己跌咗喺地下！」其間雙方互相揮拳並扭作一團。警方接報到場，以涉嫌「在公眾地方打鬥」將3人全部拘捕；其中拾獲電話的男子報稱擦傷，被送明愛醫院治理。
• 2021年1月16日：網上瘋傳一段中年女子昨午大鬧深水埗港鐵站的影片，事後有人認出該名女子為中文大學政治與行政學系助理教授李薇。片中可見，該名女子遭6名港鐵職員包圍查票，被要求出示身份證明文件，惟她拒絕合作，稱﹕「我用錯八達通！」及說出自己的身份是「中文大學老師」。事後有警員接報到場調查，她向警員大呼﹕「係你哋唔啱！我係用錯咗八達通，你哋就拉我！」。警方指，該名39歲姓李女子最終向港鐵職員出示身份證明文件以作票控用途。據悉，有人報稱自己用錯父親持有的長者八達通。

車站歷史

早期規劃

主條目：地下鐵路早期計劃

深水埗站在首份提議香港興建地鐵的報告《香港集體運輸研究》（1967年發表）中已建議設置，車站位置為現時長沙灣道石硤尾街至南昌街間地底，比現時的深水埗站較南，並取代現有的太子站。

檢 • 論 • 編	荃灣綫路綫（1967年計劃，已被取代）
海軍船塢 尖沙咀 佐敦 窩打老 旺角 深水埗 蘇屋 長沙灣 茘枝角 貨港 垃擸灣 葵涌 大窩口 荃灣

1970年發表的《集體運輸計劃總報告書》報告中，此站為荃灣支綫的中途站。荃灣支綫列車離開此站旺角方向月台（相等於現時2號月台）後，會轉為港九綫前往遮打（即現時的中環）。

檢 • 論 • 編	荃灣支綫路綫（1970年計劃，已被取代）
（與港九綫作直通運行至遮打） 深水埗 蘇屋 長沙灣 茘枝角 麗景 垃擸灣 葵涌 大窩口 荃灣 荃灣西

檢 • 論 • 編	港九綫路綫（1970年計劃，已擱置）
（與荃灣支綫作直通運行至荃灣西）   遮打 尖沙咀 窩打老 海軍船塢 佐敦 旺角 （與觀塘支綫作直通運行至馬溜塘）

此站所屬的荃灣支綫旺角至荔枝角為第三期工程，屬於優先興建的車站之一。

車站啟用

深水埗站未有於1982年5月10日隨荃灣綫通車而啟用，延至一星期後的5月17日才開放使用。

增建設施

月台幕門

2000年6月，地鐵公司宣布在當時3條營運中路線的地底車站加裝月台幕門。此站1號及2號月台的月台幕門分別於2003年及2004年完成安裝。

歷年月台變遷

歷年月台變遷
1982年5月17日至荃景圍站啟用前的月台配置 1號月台：荃灣綫荃灣方向（右邊車門）→ ←2號月台：荃灣綫中環方向（右邊車門） 荃景圍站啟用後的月台配置 1號月台：荃灣綫荃景圍方向（右邊車門）→ ←2號月台：荃灣綫中環方向（右邊車門）

註釋及參考資料

更多與此條目有關之圖片、照片及有關資料載於下列圖庫頁：

深水埗站（編輯）