香港鐵路大典
香港鐵路大典
海洋列車
Ocean Express 20130520.JPG
海洋列車正進入海濱站
別稱
製造商 Gangloff Switzerland [1]
生產年份
車卡數量 2列
投入服務年份 2009
退役年份
行駛路綫 海洋公園(海濱樂園至高峰樂園)
技術資訊
長度 (mm) 13,000
闊度 (mm)
高度 (mm)
重量 (t)
列車編組 以2卡為一列
營運最高速度 (km/h) 25.2[2]
設計最高速度 (km/h) 36[3]
電化模式 V直流電
電化模式 V交流電
交流電頻率 (Hz)
電化模式 V三相電
軌距 (mm)
載客量 250

海洋列車Ocean Express),是一個位於香港海洋公園內的雙向登山鐵路系統,往返高峰站(山上的高峰樂園)與海濱站(山下的海濱樂園),全長約1300米。每列海洋列車可載250人,採用雙向行駛,鋼纜行車,每小時最高單向載客量為5,000人,全程只需3分鐘,乘客就可往來山上和山下。

特色

海洋列車以全線設在地底方式貫穿南朗山,提供比起海洋公園纜車更安全及更適合在強風天氣下運作的穿梭列車服務,因為對應索道系統在強風天氣下往往不適宜服務而需要停駛。

因此海洋列車沒有風景這類的賣點,取而代之車廂內部採用潛水艇風格設計,天花中央設有多部緊接的液晶顯示器,以及音響與燈光設備,在列車行駛時會播放多媒體片段,模擬巨型八爪魚會在窗外施以突襲(經過會車處時),而優美的水母及魚群也會在窗外游過,令遊人仿如置身穿越深海的探秘旅程,上行和下行的播放次序相反。

意外及事故

2010年12月5日:中午12時許,一列往山上的列車的煞車系統突然啟動,引致一列列車急停,7人受傷。[4]

圖集

註釋及參考資料

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