 |
本條目或段落需要擴充，歡迎協助擴充來改善這個條目或者段落。 更多個訊息可能會在文章評論找到。 歡迎擴充條目完成以後除掉本模板。 |
電子路綫牌是列車常見的設備
路綫牌是鐵路列車的設備之一，通常設於列車車頭、車尾和車箱旁，供乘客識別該列車所前往的目的地及／或其路綫編號。
於本港，路綫牌不是鐵路列車必備的設備，有部份列車並未設有任何路綫牌（如行走港鐵東涌綫、機場快綫、迪士尼綫和南港島綫的列車）。
現時鐵路的路綫牌分別有牌布和電子路綫牌（電子顯示屏）。
牌布路綫牌[]
過去捲布式路綫牌（Rollsign）是很常見的設計，除此之外預先將要顯示的資訊印刷在一片一片的壓克力板上、再根據需要以人工或機械方式切換的膠牌式路綫牌也經常見到。
輕鐵[]
|
本條目需要相關專門人士參與編輯。 請幫助我們尋找適合的人士。有關細節詳情等請參閱文章評論。 |
輕鐵第1期及第2期列車，早期是採用牌布顯示路綫的（當時只在車頭、車側及內部設有，而車尾則欠奉）。第1期列車因應輕鐵路綫網絡發展（例如1991年秋季通車的屯門碼頭至友愛支綫），於1991年左右換成第2代的牌布；而第2期列車投入服務時，已有新支綫的目的地顯示。2002年10月下旬左右九鐵開始替第1期及第2期列車更換成電子路綫顯示屏，工程於2003年3月左右完成。
第1期列車的布牌，是目的地和路綫編號結合為一體，車內的路綫顯示是與車側的格局一樣，都是左邊目的地（上英下中）右邊編號顯示。而第2期列車，目的地顯示和路綫編號的顯示是分開的，而車內的路綫顯示屏與第1期款式不同（左邊顯示編號，而右邊則顯示目的地）。轉換目的地顯示時，只需換目的地的牌布即可。
電子路綫牌[]
電子路綫牌（電牌）於香港鐵路列車上較為常見的配備之一。現時電牌主要顯示橙色，亦有部份顯示黃綠色或多於一種色。
早於1997年，香港已經有使用電子路綫牌的列車行走：當時九鐵買入的輕鐵第三期列車投入服務時已經安裝電子路綫牌，用作顯示輕鐵路綫編號及其目的地（該款電牌是螢光青綠色磁片與綠色LED燈混合式顯示）。同時，正在進行的翻新延命工程的東鐵中期翻新列車及於1999年開始進行現代化翻新工程的M-Train亦安裝電子路綫牌（紅色LED），用作顯示目的地。
踏入21世紀，原使用牌布路綫牌的輕鐵第1期及第2期列車亦被更換成橙黃色LED電子路綫牌。而大部份新投入服務的列車亦直接安裝LED電子路綫牌；電車部份新型號列車亦使用橙色電牌。
前地鐵市區綫[1]列車的電子路綫顯示屏及車次顯示屏分別安裝在車頭的左方及右方，而前九鐵的重鐵列車的目的顯示屏則放在車頭擋風玻璃上方。
鐵路迷文化[]
港鐵車站命名限制爭議[]
有鐵路迷指出港鐵車站（不包括輕鐵）命名時有一個「不成文規定」：中文站名不能多於三個字，其中一個原因為部份電牌未能顯示多於三個字數[2][3]。
當西港島綫及南港島綫落成後，港鐵系統上將會有四個以四個中文字命名的新車站[4]。有鐵路迷因此於討論區聲稱該四個車站的命名違反「不成文規定」而需要改用三個字或以下的中文站名[5]，引起其他鐵路迷質疑。[6]但西港島綫通車後，車頭仍可顯示四個字站名，只是將字形縮窄以配合顯示屏大小。[7]
圖集[]
|
此圖集只存載部分與路綫牌相關的圖片 只有有限數量、具代表性的圖片會在此圖集。如欲觀看更多圖片，請到相關圖庫頁 |
牌布路綫牌[]
電子路綫牌[]
相關條目[]
