機場鐵路（Airport Railway，簡稱「機鐵」）由機場快綫及東涌綫組成，是機場核心計劃下的產物，亦是十項核心工程中第二項大規模的工程。
全長34公里的機場鐵路是全球首條特地為服務機場而建的鐵路，其中20公里建於填海土地上，有8公里建於包括海底隧道的隧道內，其餘6公里建於架空天橋上。
簡介
機場鐵路首階段在1998年6月21日正式開幕，而東涌綫在翌日開始投入運作，提供本地鐵路服務，共有東涌、青衣、茘景、奧運、九龍及香港六個車站。乘客可在茘景及香港站分別轉乘荃灣綫和港島綫（經中環站）前往其他地區。
至於機場鐵路第二階段——機場快綫，與赤鱲角香港國際機場於1998年7月6日同步揭幕，提供高速鐵路專線服務連接市中心和香港國際機場，共有機場、青衣、九龍及香港四個車站。
機場鐵路自1998年通車以後，沿綫新設了不少車站，這些車站並未在原設計中作預算，當中包括機場快綫博覽館站、接駁迪士尼綫的欣澳站，以及東涌綫與西鐵綫轉乘的南昌站。
