| 柯士甸 Austin | |
| 車站名稱 | |
| 中文站名 | 柯士甸站 |
| 英文站名 | Austin Station |
| 英文代號 | AUS |
| 售票機數碼 | 047 |
| 車站位置 | |
| 車站位置 | 油尖旺區尖沙咀西九龍填海區匯民道2號 |
| 街道圖 | 柯士甸站街道圖 |
| 位置圖 | 柯士甸站位置圖 |
| 車站佈置 | |
| 車站色系 | 橙紅色、白色 |
| 列車服務 | |
| 途經路綫 | 屯馬綫 |
| 車站服務時間 | 05:48 - 00:58 |
| 列車服務時間 | 05:58 - 00:48 |
| 接駁公共交通 | 香港西九龍站(高速鐵路)、巴士、專綫小巴、的士、渡輪 |
| 啟用日期 | 2009年8月16日 |
| 結構及設施 | |
| 車站用途 | 中途站 |
| 車站類型 | 地底車站 |
| 月台類型 | 島式月台 |
| 月台數目 | 2個 |
| 出口數目 | 13個 |
| 升降機數目 | 1(已入閘區) 6(非付費區) |
| 扶手電梯數目 | 6(已入閘區) 17(非付費區) |
| 樓梯數目 | 2(已入閘區) 6(非付費區) |
| 商店數目[1] | 7 |
港鐵屯馬綫的柯士甸站(Austin Station),是港鐵西鐵綫延伸九龍南綫的唯一一個新建車站,位於尖沙咀西九龍填海區已拆卸的佐敦道碼頭總站舊址。昔日車站未興建時(以至未填海時),乃九龍最大規模的渡輪碼頭──佐敦道碼頭所在。
在九廣鐵路公司時期暫稱為「九龍西站」(Kowloon West Station),直至2008年港鐵公司將車站正式命名為柯士甸站,並於2009年8月16日通車,是兩鐵合併後第2個通車的車站。通車初期,部分指示牌仍寫有「九龍西站」。
目錄
車站象徵
柯士甸站以橙紅色為主要色調,月台及大堂柱身及牆身採用白色,外牆及車站站牌採用橙紅色。
車站結構
樓層及設施分布
|
| ||
| 1 | 一樓北面部分 | 商店 出口:B4、B5 |
| 一樓南面部分 | 出口:D4 | |
| G | 地面北面部分 | 商店 出口:B1、B2、B3 |
| 地面南面部分 | 商店 出口:D1、D2、D3 | |
| C/S | 大堂/隧道 | 客務中心、商店、自助設施、洗手間、多條行人隧道(港鐵範圍外) 出口:A、C、E、F |
| P 月台 |
1號月台 | 屯馬綫往屯門 |
| 2號月台 | 屯馬綫往烏溪沙 | |
大堂
柯士甸站大堂的位於地底,月台以上,大部分票務設施均在該層。本站大堂比月台長,A、E及F出口均伸延至車站南北的行人隧道,C出口設於大堂中間。
地面及一樓均設有出口通道層,於北面及南面分別連接B及D出口。北面及南面的港鐵範圍受匯翔道分隔,並不相通,必須經大堂非收費區來往南北兩部分。
月台
柯士甸站設有兩個月台,以島式月台排列。月台只能容納8卡列車,與其他屯馬綫月台能容納9卡列車不同。
| 2號月台:屯馬綫烏溪沙方向(右邊車門)→ |
連接各層的設施
車站大堂
F出口
本站站牌
| 扶手電梯 | 樓梯 | 升降機 | |
|---|---|---|---|
| 月台至大堂 | 6 | 2 | 1 |
| 大堂至北面部分(B出口)地面 | 3 | 1 | 2 |
| 北面部分(B出口)地面至一樓 | 3 | 1 | |
| 大堂至南面部分(D出口)地面 | 6 | 1 | 2 |
| 南面部分(D出口)地面至一樓 | 2 | 1 | |
| 大堂至E出口行人隧道 | 2 | 1 | 1 |
| 大堂至F出口行人隧道 | 1 | 1 | 1 |
出口
以下按照車站出口指示牌所顯示的內容排列:
| 出口 | 名稱 | 指示牌所示周邊設施 |
|---|---|---|
| 地底層(大堂層) | ||
| 佐敦道 | 渡船街、中港薈/御金國峯、玉器市場、佐敦道、廟街、偉晴街、偉晴軒 | |
| 香港西九龍站 | 香港西九龍站(A出口) | |
| 戲曲中心 | 戲曲中心 | |
| 中國客運碼頭 | 柯士甸道、柯士甸道過境巴士總站、龍堡國際、中國客運碼頭、中港城、海港城、香港童軍中心、九龍公園、港威大廈、皇家太平洋酒店、港景峯/港景匯商場 | |
| 匯翔道 | 匯翔道 | |
| The Austin | The Austin | |
| 香港西九龍站 | 香港西九龍站(K1出口) | |
| 圓方 | 圓方、民眾安全服務隊總部、環球貿易廣場/天際100、九龍站、擎天半島、凱旋門、天璽、君臨天下、港景匯、漾日居、香港W酒店、西九龍站巴士總站 | |
| 柯士甸道西 | 柯士甸道西、西九文化區、匯民道 | |
| Grand Austin | Grand Austin | |
| 香港西九龍站 | 香港西九龍站(N出口) | |
| 圖例:出口設有之無障礙設施: | ||
商店及自助服務
本站設有18間商店/自助商店/自動售賣機(截至2020年2月),最新商店資訊可瀏覽港鐵網站「商店搜尋器」。
列車服務
柯士甸站是屯馬綫的中途站,乘客可在此站乘搭屯門方向或烏溪沙方向的列車,往返屯門、元朗、荃灣、九龍西部、九龍中部、城門河東部及馬鞍山新市鎮等地。
| 檢 • 論 • 編 | 屯馬綫路綫 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 柯士甸站列車服務時間表 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 車站開放時間:05:48 - 00:58 (頭班車開出前10分鐘至尾班車開出後10分鐘) | |||||
| 行車綫 | 目的地 | 頭班車 | 尾班車 | ||
| 屯馬綫 | |||||
| 上行 | 屯門 | 05:58 | 00:37 | ||
| 下行 | 烏溪沙 | 06:18 | 00:42 | ||
| 紅磡 | 00:48 | ||||
| |||||
| 檢視 • 討論 • 編輯(模板 • 資料) | |||||
| 柯士甸站尾班車開出時間 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 行車綫 | 目的地 | 開出時間 | 轉車站 | 月台 | |
| 屯馬綫 | 博覽館 | 00:37 | 南昌 → 青衣 | 1 | |
| 迪士尼 | 00:15 | 南昌 → 欣澳 | |||
| 紅磡 | 00:48 | --- | 2 | ||
| 落馬洲 | 21:24 | 紅磡 | |||
| 羅湖 | 22:54 | ||||
| 上水 | 00:19 | ||||
| 柴灣 | 00:36 | 尖東 → 尖沙咀 → 金鐘 | |||
| 堅尼地城 | 尖東 → 尖沙咀 → 中環 | ||||
| 觀塘 | 00:42 | 鑽石山 | |||
| 調景嶺 | |||||
| 黃埔 | 何文田 | ||||
| 海怡半島 | 00:36 | 尖東 → 尖沙咀 → 金鐘 | |||
| 香港 | 尖東 → 尖沙咀 → 中環 | ||||
| 東涌 | 00:37 | 南昌 | 1 | ||
| 康城 | 00:42 | 鑽石山 → 調景嶺 | 2 | ||
| 寶琳 | |||||
| 大圍 | 00:42 | --- | |||
| 屯門 | 00:37 | 1 | |||
| 烏溪沙 | 00:42 | 2 | |||
| 中環 | 00:37 | 尖東 → 尖沙咀 | |||
| 荃灣 | |||||
| |||||
車站票務
港鐵都會票、屯門—紅磡全月通及部分港鐵紀念車票亦適用於此站。
由此站前往各行車綫車站的車資:
| 柯士甸站車費表 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 行車綫 | 車站 | 成人 | 特惠 | 學生 | ||||
| 八達通 / 二維碼 | 單程票 | 長者/殘疾人士八達通 | 小童八達通/二維碼 及 長者二維碼 | 單程票 | 八達通 | |||
| 港島綫 | 堅尼地城 | $12.5 | $14.5 | $2.0 | $6.2 | $6.5 | $6.2 |
| 香港大學 | |||||||
| 西營盤 | |||||||
| 上環 | $10.1 | $11.5 | $5.1 | $5.5 | $5.1 | ||
| 中環 | |||||||
| 金鐘 | |||||||
| 灣仔 | |||||||
| 銅鑼灣 | $12.5 | $14.5 | $6.2 | $6.5 | $6.2 | ||
| 天后 | |||||||
| 炮台山 | |||||||
| 北角 | |||||||
| 鰂魚涌 | |||||||
| 太古 | $14.9 | $15.0 | $7.0 | $7.5 | $7.0 | ||
| 西灣河 | |||||||
| 筲箕灣 | |||||||
| 杏花邨 | |||||||
| 柴灣 | |||||||
| 南港島綫 | 金鐘 | $10.1 | $11.5 | $2.0 | $5.1 | $5.5 | $5.1 |
| 海洋公園 | $12.5 | $14.5 | $6.2 | $6.5 | $6.2 | ||
| 黃竹坑 | |||||||
| 利東 | |||||||
| 海怡半島 | $14.9 | $15.0 | $7.0 | $7.5 | $7.0 | ||
| 荃灣綫 | 中環 | $10.1 | $11.5 | $2.0 | $5.1 | $5.5 | $5.1 |
| 金鐘 | |||||||
| 尖沙咀 | $4.7 | $5.0 | $3.0 | $3.5 | $3.0 | ||
| 佐敦 | |||||||
| 油麻地 | |||||||
| 旺角 | |||||||
| 太子 | $5.6 | $6.0 | |||||
| 深水埗 | |||||||
| 長沙灣 | $7.0 | $7.5 | $3.5 | $4.0 | $3.5 | ||
| 荔枝角 | |||||||
| 美孚 | $8.5 | $10.0 | $3.7 | $3.7 | |||
| 荔景 | $8.7 | $4.2 | $4.5 | $4.2 | |||
| 葵芳 | $10.5 | $12.0 | $4.7 | $5.0 | $4.7 | ||
| 葵興 | |||||||
| 大窩口 | |||||||
| 荃灣 | |||||||
| 觀塘綫 | 黃埔 | $5.9 | $6.5 | $2.0 | $3.4 | $3.5 | $3.4 |
| 何文田 | |||||||
| 油麻地 | $4.7 | $5.0 | $3.0 | $3.0 | |||
| 旺角 | |||||||
| 太子 | $5.6 | $6.0 | |||||
| 石硤尾 | |||||||
| 九龍塘 | $7.0 | $7.5 | $3.5 | $4.0 | $3.5 | ||
| 樂富 | |||||||
| 黃大仙 | $8.7 | $10.0 | $4.2 | $4.5 | $4.2 | ||
| 鑽石山 | |||||||
| 彩虹 | |||||||
| 九龍灣 | |||||||
| 牛頭角 | |||||||
| 觀塘 | |||||||
| 藍田 | |||||||
| 油塘 | |||||||
| 調景嶺 | $10.5 | $12.0 | $4.7 | $5.0 | $4.7 | ||
| 將軍澳綫 | 北角 | $12.5 | $14.5 | $2.0 | $6.2 | $6.5 | $6.2 |
| 鰂魚涌 | |||||||
| 油塘 | $8.7 | $10.0 | $4.2 | $4.5 | $4.2 | ||
| 調景嶺 | $10.5 | $12.0 | $4.7 | $5.0 | $4.7 | ||
| 將軍澳 | |||||||
| 坑口 | |||||||
| 寶琳 | |||||||
| 康城 | |||||||
| 東涌綫 | 香港 | $10.1 | $11.5 | $2.0 | $5.1 | $5.5 | $5.1 |
| 九龍 | $4.7 | $5.0 | $3.0 | $3.5 | $3.0 | ||
| 奧運 | |||||||
| 南昌 | $5.6 | $6.0 | |||||
| 荔景 | $8.7 | $10.0 | $4.2 | $4.5 | $4.2 | ||
| 青衣 | $10.5 | $12.0 | $4.7 | $5.0 | $4.7 | ||
| 欣澳 | $15.0 | $16.0 | $7.3 | $7.5 | $7.3 | ||
| 東涌 | $17.7 | $20.0 | $8.9 | $10.0 | $8.9 | ||
| 迪士尼綫 | 迪士尼 | $21.0 | $24.0 | $2.0 | $10.6 | $12.5 | $10.6 |
| 欣澳 | $15.0 | $16.0 | $7.3 | $7.5 | $7.3 | ||
| 東鐵綫 | 紅磡 | $5.9 | $6.5 | $2.0 | $3.4 | $3.5 | $3.4 |
| 旺角東 | $7.4 | $7.5 | $3.8 | $4.0 | $3.8 | ||
| 九龍塘 | $7.0 | $3.5 | $3.5 | ||||
| 大圍 | $10.5 | $12.0 | $5.1 | $5.5 | $5.1 | ||
| 沙田 | |||||||
| 火炭 | $11.2 | $12.5 | $5.6 | $6.0 | $5.6 | ||
| 馬場 | $18.6 | $20.5 | $9.5 | $11.0 | $9.5 | ||
| 大學 | $11.8 | $13.0 | $5.9 | $6.0 | $5.9 | ||
| 大埔墟 | $12.8 | $14.5 | $6.7 | $7.0 | $6.7 | ||
| 太和 | |||||||
| 粉嶺 | $14.4 | $15.0 | $7.3 | $7.5 | $7.3 | ||
| 上水 | |||||||
| 羅湖 | $44.5 | $47.0 | $22.6 | $22.6 | $23.5 | $41.7 | |
| 落馬洲 | |||||||
| 屯馬綫 | 屯門 | $20.7 | $21.5 | $2.0 | $10.6 | $12.5 | $10.6 |
| 兆康 | |||||||
| 天水圍 | |||||||
| 朗屏 | |||||||
| 元朗 | |||||||
| 錦上路 | $19.7 | $20.5 | $10.0 | $11.5 | $10.0 | ||
| 荃灣西 | $9.9 | $11.0 | $5.1 | $5.5 | $5.1 | ||
| 美孚 | $8.5 | $10.0 | $3.7 | $4.0 | $3.7 | ||
| 南昌 | $5.6 | $6.0 | $3.0 | $3.5 | $3.0 | ||
| 柯士甸 | 你在此 | ||||||
| 尖東 | $4.7 | $5.0 | $2.0 | $3.0 | $3.5 | $3.0 | |
| 紅磡 | $5.9 | $6.5 | $3.4 | $3.4 | |||
| 何文田 | |||||||
| 土瓜灣 | |||||||
| 宋皇臺 | |||||||
| 啟德 | $7.0 | $7.5 | $3.5 | $4.0 | $3.5 | ||
| 鑽石山 | $8.7 | $10.0 | $4.2 | $4.5 | $4.2 | ||
| 顯徑 | $10.5 | $12.0 | $5.1 | $5.5 | $5.1 | ||
| 大圍 | |||||||
| 車公廟 | $10.6 | $5.2 | $5.2 | ||||
| 沙田圍 | |||||||
| 第一城 | |||||||
| 石門 | |||||||
| 大水坑 | $12.7 | $14.5 | $6.2 | $6.5 | $6.2 | ||
| 恆安 | |||||||
| 馬鞍山 | |||||||
| 烏溪沙 | |||||||
| 收費備註 |
|---|
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接駁交通
緊急接駁
倘此站列車服務中斷,港鐵或會提供免費接駁巴士服務。此站的接駁巴士上落客點設於廣東道「柯士甸站」巴士站,可用![]()
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,或依職員指示前往。
港鐵免費接駁巴士只於鐵路事故期間提供服務,詳情可留意港鐵公布,或站內告示。如欲查閱此站附近前往各港鐵車站的公共交通工具資料,可參考「乘車應變錦囊」,或瀏覽運輸署網頁。
車站歷史
早期規劃
柯士甸站在1997年九廣鐵路的西鐵第一期及南端環線方案首次提及,名為「西九龍站」,屬於九廣鐵路南端環綫(後改稱九龍南環綫,現時九龍南綫)的一部分,並將作為東鐵綫及西部走廊(即西鐵綫及廣深港高速鐵路)的共同總站。
及後九鐵於1999年提出新方案,此站變成西鐵的中途站,而東鐵及西鐵的共同總站改為紅磡。
車站工程
車站設計連施工合約總值20億元,由金門建築承建。工程包括在西九龍填海地段地底約18米處,建造一個四層式鐵路車站;兩條長1000米、直徑8米的隧道鑽掘機挖掘隧道;一條長350米的明挖回填式隧道;在廣東道及北京道建造緊急隧道疏散豎井;在柯士甸道及佐敦道擴建行人隧道;在佐敦道建造行人天橋連接至車站;建造長275米、4.5米乘3米之箱形暗渠,以重整現有暗渠的位置及擴闊柯士甸道西。[2]
柯士甸站竣工後,梳士巴利道、柯士甸道、匯翔道及佐敦道一帶的道路、總水管及排水道也得到提升。
車站命名
當時方案中車站名為「九龍西站」(West Kowloon Station),但與將來高鐵「西九龍總站」(West Kowloon Terminus)近似,加上「西站」位於 現有九龍站東面,故曾引起爭議,
港鐵於2008年9月在網站工程簡介內提及將車站易名為「柯士甸站」(Austin Station),即位於柯士甸道西附近,但引發更大的爭議,部分討論區開出反對命名為柯士甸站的帖子,亦有大量博客發表反對這命名的文章[3][4],更有網友發起網上簽名活動[5]。
慶祝活動
一批元朗區議員在柯士甸站月台抗議。
港鐵公司並沒有為九龍南綫通車舉行任何公開慶祝活動,僅以私人方式舉辦竣工典禮。
2009年6月26日,建造業團體明建會(The Lighthouse Club)於站內舉行港鐵九龍南綫柯士甸站竣工雞尾酒會(Pre-Opening Cocktail Party),並由港鐵公司、九廣鐵路公司及領匯200聯合贊助。活動當日會場豎立的指示牌,仍殘存於通車後的柯士甸站四周。
港鐵公司邀請大角咀部分居民,於7月12日參觀柯士甸站[6]。到8月8日,港鐵公司假柯士甸站舉辦九龍南綫竣工慶祝會,只限獲發請柬邀請出席的人士參與。活動內容包括祝酒儀式、到柯士甸站2號月台試搭列車、藝員表演等。[7][8]
車站啟用
2009年8月16日柯士甸站啟用當日,除了有一班鐵路迷前來捧場外,亦有一批油尖旺及元朗區議員,聯同十多名市民乘搭頭班列車往柯士甸站,在月台拉起橫額和手持標語,抗議港鐵取消來往南昌至尖東的港鐵接駁巴士路綫K16,及其它新界西北地區的港鐵巴士路綫[9]。
增建設施
- 出口
港鐵於2015年在本站加設兩個出口以連接車站上蓋物業,分別為B3出口(The Austin),於5月20日啟用[10],以及D3出口(Grand Austin),於10月30日啟用[11]。
為配合高鐵通車,港鐵增建兩條行人天橋(B4、D4出口)及一條行人隧道(C出口)連接香港西九龍站,並於2018年9月23日啟用。
連接柯士甸站及戲曲中心的行人隧道(E出口),於2021年3月21日啟用。
歷年月台變遷
| 歷年月台變遷 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
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註釋及參考資料
- ↑ 商店數目以單一店鋪計算,並不包括銀行及自助服務,亦不包括空置鋪位
- ↑ 金門建築網站:柯士甸站及隧道、佐敦道至東鐵尖沙咀火車站
- ↑ 強烈反對九龍西站稱為柯士甸站 - 評深宜論
- ↑ 從柯士甸站 反思港鐵車站命名制度 - 我城‧我思(l_arco)
- ↑ 反對九龍西站稱為柯士甸站 - GoPetition
- ↑ 港鐵公司新聞稿:居民率先參觀新柯士甸站,2009年7月12日。
- ↑ 香港鐵路討論區:【分享】九龍南線竣工慶祝會,2009年8月8日。
- ↑ 香港鐵路討論區:[相集] 九龍南線竣工慶祝會,2009年8月8日。
- ↑ 明報:九龍南線通車 區議員抗議,2009年8月16日。
- ↑ MTR Service Update
- ↑ MTR Service Update
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