架空電纜

架空電纜（Overhead Line）是指懸掛於空中、由導電杆塔或絞線支承，為電力機車、輕軌、纜車及起重設備等提供電力的導電系統。在香港境內主要應用於鐵路、吊車（塔式起重機）及觀光纜車三大範疇。

概述

架空電纜通常由絕緣支架、接觸線（或稱集電線）及受力導線組成，分為剛性架空電纜（Rigid Conductor Rail）及柔性架空電纜（Catenary System）兩種形式。其優點包括可支援較高電壓、便於長距離傳輸及維護，但需確保足夠淨空距離及良好保護措施。

鐵路

輕鐵

輕鐵於屯門及元朗區域營運，採用標準軌距（1,435 mm）及750 V直流架空電纜供電。系統共設68個車站，電力由中電集團經11 kV地下電纜輸送至16座整流站，再由整流站向架空電纜輸送750 V直流電，以供列車整流弓取電行駛。

東鐵綫及屯馬綫（前西鐵綫及馬鞍山綫）等重鐵系統

香港的重鐵路線（包括東鐵綫、屯馬綫等，與中國內地鐵路相同）採用標準軌距（1,435 mm）及25 kV 50 Hz交流架空接觸網供電。以架空電纜方式輸送高壓交流，可減少線路電流及損耗，並在車上透過變壓與整流裝置轉換為牽引電動機適用電壓。

吊車（塔式起重機）

塔式起重機（吊車）在施工現場常以架空電纜供電。

• 電力裝置必須符合《電力（線路）規例》（第406E章）及機電工程署所制訂的《電力（線路）規例工作守則》技術指引，並須有效接地及安裝漏電斷路器。
• 操作時須與架空電纜保持最少安全距離，並由合資格訊號員指揮；若無法保持距離，須申請供電商暫時斷電。
• 若吊臂或纜索意外觸及架空電纜，可能導致觸電、斷電或火災等危險；施工前應與供電商及安全顧問協商安全方案。

纜車

香港境內唯一大型觀光纜車系統為昂坪360（Ngong Ping 360），連接東涌與昂坪，長度約5.7 公里，單程車程約25分鐘，最高載客量超過1,700人次／小時。系統採用三纜式架空纜車結構，其中行駛纜索由專用支架及塔架懸掛，並須遵守機電工程署的設計與施工技術守則。

相關法例及安全規範

• 《電力（線路）規例》（第406E章）規範架空電纜的設計、建造、安裝及保護，並訂明最低離地高度及安全工作距離。
• 機電工程署《電力（線路）規例工作守則》提供與架空電纜有關的施工及維修技術指南。
• 勞工處、職安健中心及工地安全指引等機構發佈的作業守則，涵蓋鐵路、施工吊車及纜車的安全措施。