朗屏站

朗屏站月台（2020年3月）
中文站名	朗屏站
英語站名	Long Ping Station
英語代碼	LOP
售票機號碼	053
車站位置
車站位置	元朗區朗屏邨東南面
街道圖	朗屏站街道圖
位置圖	朗屏站位置圖
車站佈置
車站色系	桃紅色、淺灰色
列車服務
途經路綫	屯馬綫
列車服務時間	05:55 - 01:00
接駁公共交通	港鐵巴士、專綫小巴、的士
啟用日期	2003年12月20日
結構及設施
車站用途	中途站
車站類型	架空車站
月台類型	島式月台
月台數目	2
出口數目	7
升降機數目	1（已入閘區） 2（非付費區）
扶手電梯數目	4（已入閘區） 4（非付費區）
樓梯數目	4（已入閘區） 5（非付費區）
商店數目	4（已入閘區） 3（非付費區） 1（橫誇已入閘區和非付費區）

朗屏站（Long Ping Station）是港鐵屯馬綫其中一個車站，位於新界元朗區元朗市朗屏邨之東南面，高架於元朗北繞道（宏達路、媽橫路、朗業街及元朗安樂路）與宏樂街之上空，服務元朗市中部及北部的乘客。

車站象徵

朗屏站以桃紅色為主要色調。

2014年前印於刊物上的朗屏站書法字

2014年起印於刊物上的朗屏站書法字

車站結構

朗屏站附近大廈林立，故車站設計比較富時代氣息，與設計較樸實的元朗站形成對比。

車站採用架空設計，有天橋接駁原有的行人天橋系統，直通朗屏邨。車站底下原為數條明渠的交匯點，現大部分已被覆蓋，成為站底的宏達路、媽橫路、朗業街及元朗安樂路。

樓層及設施分布

P 月台	1號月台	屯馬綫往屯門
	2號月台	屯馬綫往烏溪沙
C	大堂	客務中心、商店、自助設施、數碼服務站、洗手間、行人天橋、郵箱（編號664） 出口：B2、F
G	地面	公共運輸交匯處 出口：A、B1、C、D、E

月台

港鐵化的站牌（2010年5月）

朗屏站有兩個月台，以島式月台排列，在車站興建時已設有月台幕門。每個月台可以容納一列9卡的列車停泊，現時各只使用頭8卡位置，務求使駕駛室剛好對準在職員區域內，以方便各種車務安排在職員區域內進行。

2號月台：屯馬綫烏溪沙方向（右邊車門）→ ←1號月台：屯馬綫屯門方向（右邊車門）

出口

朗屏站共設六個出口，其中五個以樓梯或扶手電梯連接車站下方之路面，剩下一個（B2）則通往車站西面由政府管理的行人天橋，經該橋可前往朗屏邨、俊賢坊、元朗廣場及元朗（西）巴士總站等地。

下表列出朗屏站各車站出口之位置，以及指示牌所顯示的周邊設施：

朗屏站出口資料
出口	名稱	出口所在街道	指示牌所示周邊主要地點	設施
	宏樂街	宏達路近宏樂街交界處（東行路面）、朗屏邨賀屏樓對出	屏義路 宏樂街
	朗屏邨	媽橫路近屏信街（西行路面）	屏信街
		連接朗屏邨及俊賢坊的行人天橋（NF306）	朗屏邨／朗屏體育館 俊賢坊 工聯會元朗綜合服務中心 香港聖公會聖馬提亞堂／水邊圍邨 聖伯多祿聖保祿堂 元朗民政事務處大廈 元朗廣場 元朗劇院 元朗大會堂
	朗城滙	行人天橋連接朗城滙住宅平台 並設樓梯通往路面：媽橫路與宏樂街交界處以西、屏信街污水泵房對出	寶樂坊 青山公路（元朗大馬路） 廉政公署 擊壤路 安寧路 朗城滙
	保輝徑	元朗安樂路與宏樂街交界處以東（西行路面）、大坑渠之上	青山公路（元朗大馬路） 安寧路 保輝徑
	大橋村	元朗安樂路與大橋路交界處以西（西行路面）、大橋村106號屋對出	大橋村 元朗中心 元朗政府合署
	東頭工業區	宏達路朗屏8號第二座對出，近擴業街	雄偉工業大廈 麗新元朗中心 保良局動感青年天地 東頭工業區 裕豐中心
圖例： 出口設有升降機 ／ 出口設有扶手電梯 ／ 出口設有樓梯 ／ 出口內外處於同層 出口設有之無障礙設施： 升降機 ／ 盲人引導徑 ／ 出口內外並無高差

商店及自助服務

本站設有14間商店／自助商店／自動售賣機（截至2020年2月），最新商店資訊可瀏覽港鐵網站「商店搜尋器」。

列車服務

朗屏站是屯馬綫的中途站，乘客可在此站乘搭屯門方向或烏溪沙方向的列車，往返屯門、元朗、荃灣、九龍西部、九龍中部、城門河東部及馬鞍山新市鎮等地。

朗屏站列車服務時間表
車站開放時間：05:45 - 01:10 （頭班車開出前10分鐘至尾班車開出後10分鐘）
行車綫		目的地		頭班車	尾班車
	屯馬綫
上行		屯門	06:09	01:00
下行		烏溪沙	05:55	00:19
		紅磡		00:25
在少於尾班車編定開出時間前5分鐘，乘客或會不能入閘。 欲查閱最新之服務時間資料，請參閱港鐵網頁之服務時間表。
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朗屏站尾班車開出時間
行車綫	目的地	開出時間	轉車站	月台
屯馬綫	博覽館	00:19	南昌 → 青衣	2
	迪士尼	23:56	南昌 → 欣澳
	紅磡	00:25	—
	落馬洲	21:02	紅磡
	羅湖	22:32
	上水	23:56
	柴灣	00:19	尖東 → 尖沙咀 → 金鐘
	堅尼地城	00:25	南昌 → 香港 → 中環
	彩虹	00:19	鑽石山
	觀塘
	調景嶺	00:14
	黃埔	00:19	何文田
	海怡半島		尖東 → 尖沙咀 → 金鐘
	香港	00:25	南昌
	東涌
	康城	00:14	鑽石山 → 調景嶺
	寶琳	00:19	尖東 → 尖沙咀 → 金鐘 → 北角
	大圍		—
	屯門	01:00		1
	烏溪沙	00:19		2
	中環	00:25	南昌 → 香港
	荃灣		美孚
本表所載的尾班車時間均以本表列明的轉乘路綫前往。 乘客於尾班車開出前5分鐘請勿入閘。 欲查閱最新之服務時間資料，請參閱港鐵網頁之尾班車服務時間。

車站票務

屯門—紅磡全月通加強版、屯門—南昌全月通加強版、屯門—南昌全日通及部分港鐵紀念車票亦適用於此站。

由此站前往各行車綫車站的車資：

朗屏站車費表
行車綫	車站	成人		樂悠咭 (60-64歲)	樂悠咭 (65歲或以上)／殘疾人士八達通	特惠		學生
八達通 / 二維碼	單程票	小童/長者八達通 及 二維碼	單程票	八達通

港島綫	堅尼地城	$30.2	$32.0	$2.0	$2.0	$15.8	$16.5	$15.8
香港大學	$29.3	$31.0	$15.2	$15.2
西營盤
上環
中環
金鐘
灣仔
銅鑼灣
天后
炮台山	$30.2	$32.0	$15.8	$15.8
北角
鰂魚涌
太古
西灣河
筲箕灣
杏花邨
柴灣
南港島綫	金鐘	$29.3	$31.0	$2.0	$2.0	$15.2	$16.5	$15.2
海洋公園	$30.2	$32.0	$15.8			$15.8
黃竹坑
利東
海怡半島
荃灣綫	中環	$29.3	$31.0	$2.0	$2.0	$15.2	$16.5	$15.2
金鐘
尖沙咀	$22.1	$24.5	$11.5			$13.5	$11.5
佐敦
油麻地
旺角	$20.8	$21.5	$11.0			$13.0	$11.0
太子	$20.7		$10.4			$12.5	$10.4
深水埗
長沙灣	$18.9	$19.5	$10.0			$12.0	$10.0
荔枝角
美孚	$16.8	$17.0	$8.5			$9.5	$8.5
荔景	$18.9	$19.5	$10.0			$12.0	$10.0
葵芳
葵興	$20.7	$21.5	$10.4			$12.5	$10.4
大窩口
荃灣	$21.8	$22.5	$11.1			$13.0	$11.1
觀塘綫	黃埔	$22.1	$24.0	$2.0	$2.0	$11.5	$13.5	$11.5
何文田
油麻地
旺角	$20.8	$21.5	$11.0			$13.0	$11.0
太子	$20.7		$10.4			$12.5	$10.4
石硤尾
九龍塘	$20.8		$11.0			$13.0	$11.0
樂富	$21.7	$22.5
黃大仙						$13.5
鑽石山	$22.3	$24.0	$11.7				$11.7
彩虹
九龍灣	$24.9	$27.5	$12.6			$14.0	$12.6
牛頭角
觀塘
藍田
油塘	$25.5	$28.0
調景嶺
將軍澳綫	北角	$30.2	$32.0	$2.0	$2.0	$15.8	$16.5	$15.8
鰂魚涌
油塘	$25.5	$28.0	$12.6			$14.0	$12.6
調景嶺
將軍澳
坑口
寶琳
康城
東涌綫	香港	$29.3	$31.0	$2.0	$2.0	$15.2	$16.5	$15.2
九龍	$22.1	$23.0	$11.5			$13.5	$11.5
奧運	$20.8	$21.5				$13.0
南昌	$17.8	$18.5	$8.9			$10.0	$8.9
荔景	$18.9	$19.5	$10.0			$12.0	$10.0
青衣	$20.7	$21.5	$10.4			$12.5	$10.4
欣澳	$28.0	$30.0	$14.3			$15.5	$14.3
東涌	$31.0	$32.5	$16.5			$17.5	$16.5
迪士尼綫	迪士尼	$33.8	$36.5	$2.0	$2.0	$17.8	$19.5	$17.8
欣澳	$28.0	$30.0	$14.3			$15.5	$14.3
東鐵綫	金鐘	$29.3	$31.0	$2.0	$2.0	$15.2	$16.5	$15.2
會展
紅磡	$22.1	$24.0	$11.5			$13.5	$11.5
旺角東	$20.9	$21.5	$11.0			$12.5	$11.0
九龍塘	$20.8					$13.0
大圍	$22.0	$23.5	$11.8			$13.5	$11.8
沙田
火炭
馬場	$28.7	$31.0	$28.7	$15.9		$17.0	$15.9
大學	$22.5	$24.5	$2.0	$12.1		$14.0	$12.1
大埔墟	$23.7	$26.5		$12.9		$15.0	$12.9
太和
粉嶺	$25.0	$27.5		$13.6		$15.5	$13.6
上水
羅湖	$59.2	$63.0	$59.2	$30.2	$30.2	$32.0	$57.6
落馬洲
屯馬綫	屯門	$6.4	$6.5	$2.0	$2.0	$3.3	$3.5	$3.3
兆康	$5.8	$6.0	$2.8			$3.0	$2.8
天水圍	$5.3	$5.5	$2.6				$2.6
朗屏	你在此
元朗	$5.3	$5.5	$2.0	$2.0	$2.6	$3.0	$2.6
錦上路	$6.4	$6.5			$3.3	$3.5	$3.3
荃灣西	$14.9	$15.5			$7.5	$7.5	$7.5
美孚	$16.8	$17.0			$8.5	$9.5	$8.5
南昌	$17.8	$18.5			$8.9	$10.0	$8.9
柯士甸	$22.1	$23.0			$11.5	$13.5	$11.5
尖東		$24.0
紅磡
何文田
土瓜灣	$22.3				$11.7		$11.7
宋皇臺
啟德
鑽石山
顯徑	$22.0	$23.5			$11.8		$11.8
大圍
車公廟	$22.5	$24.5			$12.1	$14.0	$12.1
沙田圍
第一城
石門
大水坑	$24.7	$27.0			$13.4	$15.5	$13.4
恆安
馬鞍山
烏溪沙

收費備註

車票二維碼（下稱「二維碼」）成人（12-64歲，包括學生及殘疾人士）車費與成人八達通相同；二維碼特惠車費（小童及長者）則與小童／長者八達通相同。 應感式卡（信用卡或扣賬卡，以及其綁定之智能手機或手錶）（下稱「信用卡」）車費與成人八達通相同，不設特惠車費優惠。 頭等額外費：乘客享用東鐵綫頭等車廂服務，除支付上列車費外，另須支付頭等額外費，額外費相等於該程東鐵綫車程的車費（合資格學生使用「學生身分」個人八達通，以及60-64歲香港居民使用「樂悠咭」須支付成人頭等額外費，而65歲或以上香港居民使用「樂悠咭」及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身分」個人八達通（包括「樂悠咭」）則須支付小童／長者特惠頭等額外費）。如乘客使用之八達通、二維碼或信用卡有登記乘坐頭等的記錄，但八達通、二維碼或信用卡所顯示的進入及離開的車站均不屬於東鐵綫的車站，亦其須支付頭等額外費則相等於東鐵綫車程的最低額八達通、二維碼或信用卡車費（過海車程的頭等額外費會以金鐘站／會展站為計算基礎）。 小童／長者特惠車費只適用於3-11歲的小童及65歲或以上長者。 所有合資格學生使用「學生身分」個人八達通，可於港鐵本地服務（包括輕鐵及港鐵巴士（新界西北））全綫享有特惠車費，但不包括機場快綫、港鐵接駁巴士、往返羅湖站或落馬洲站的車程及東鐵綫頭等額外費。合資格學生如使用單程票或二維碼乘搭港鐵，需支付成人車費。 在政府推行的「長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃」下，60歲或以上香港居民使用「樂悠咭」及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身分」個人八達通（包括「樂悠咭」）使用港鐵本地服務（包括輕鐵、港鐵巴士（新界西北）及港鐵接駁巴士），每程只需$2或特惠車費（以較低者為準；惟「殘疾人士身分」個人八達通乘搭港鐵接駁巴士，以及60-64歲使用「樂悠咭」則劃一為$2），但不包括機場快綫、往返羅湖站或落馬洲站的車程及東鐵綫頭等額外費，該優惠亦不適用於60-64歲使用「樂悠咭」（註有「殘疾人士身分」除外）往返馬場站的車程。65歲或以上香港居民，以及3-11歲的合資格殘疾人士使用單程票或二維碼乘搭港鐵，需支付特惠車費；而60-64歲香港居民，以及12-64歲的合資格殘疾人士如需使用單程票或二維碼乘搭港鐵，需支付成人車費。 60-64歲香港居民使用「樂悠咭」（註有「殘疾人士身分」除外）乘搭機場快綫、往返羅湖站、落馬洲站及馬場站的車程及東鐵綫頭等額外費。有關車程將收取成人八達通車費或額外費。 65歲或以上香港居民使用「樂悠咭」及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身分」個人八達通（包括「樂悠咭」）乘搭機場快綫，有關車程將收取成人八達通車費；而往返羅湖站及落馬洲站的車程及東鐵綫頭等額外費。有關車程將收取小童八達通車費或額外費。 尖沙咀站及尖東站為兩個獨立車站，分別設有出入閘機。 持有八達通的乘客於30分鐘內在該兩站轉綫，將被視作一程車程。乘客於出閘時須先繳付轉綫前車費，然後以同一張八達通繼續車程；於目的地出閘時，餘下車費會被扣除。如合計車費總額比轉綫前車費低，多付的車費亦會於目的地出閘時退回；但是，任何於這兩個車站同站出入閘的旅程，都被視作獨立車程而不作為轉綫車程的一部份，須獨立收費。乘客請緊記於出閘及再入閘期間不得使用該八達通乘搭其他交通工具(包括輕鐵、港鐵巴士（新界西北）及港鐵接駁巴士)，或繳付多於9次非乘搭交通工具的交易，否則將被視作兩程獨立車程計算並分別收費。另外，若使用迪士尼綫月票，不論轉綫時限，都被視作獨立車程而不作為轉綫車程的一部份。 持有二維碼或信用卡的乘客如欲經尖沙咀站或尖東站轉綫，將被視作兩程車程。須先於尖沙咀站或尖東站出閘時掃瞄二維碼或輕觸信用卡支付轉綫前車費，然後在另一車站（尖沙咀站或尖東站）再掃瞄二維碼或輕觸信用卡入閘繼續餘下車程，並於目的地出閘時支付這第二程的車費。但兩程的合計車費會高於其他轉綫車站前往同一目的地。 使用單程票的乘客如欲經尖沙咀站或尖東站轉綫，將被視作兩程車程。乘客須先購買一張前往該站的車票，車票於該站出閘時會被閘機收回，乘客須再另購一張車票，繼續餘下車程，但兩程的合計車費會高於使用一張單程票前往同一目的地。 以上單程票、二維碼或信用卡收費並不適用於尖沙咀站或尖東站轉綫。 原站出入閘須付最低車費（羅湖站或落馬洲站則須付該站最低車費）；除長者及合資格殘疾人士使用八達通外，如乘客使用之八達通有或二維碼登記乘坐頭等的記錄，但八達通、二維碼或信用卡所顯示的進入及離開的車站均屬於原站出入閘並超過20分鐘，其須支付頭等額外費則相等於東鐵綫車程的最低額八達通車費（羅湖站或落馬洲站則須付該站最低額頭等額外費）。（第9項所述情況則除外）。 乘客（長者及合資格殘疾人士使用八達通（包括「樂悠咭」）除外）入閘超過20分鐘（羅湖站或落馬洲站除外），並於同一車站出閘離開，須繳付劃一額外車費$10（包括信用卡或60-64歲使用「樂悠咭」（註有「殘疾人士身分」除外））（小童及合資格學生使用八達通，以及長者或3-11歲的合資格殘疾人士使用單程票或二維碼為$5；而合資格學生及12-64歲的合資格殘疾人士使用單程票或二維碼則為$10）。 車票的使用受《香港鐵路附例》及《車票發出條件》所規限。違例乘車附加費為$1,000。 乘客只須以同一張備有可用票值之八達通，並於1小時內於香港站、九龍站或青衣站轉乘至機場快綫或任何港鐵之車程，即可享免費港鐵接駁服務（如途經尖沙咀站或尖東站轉綫，必須於30分鐘內完成）。免費港鐵接駁服務包括羅湖站及落馬洲站，但不適用於輕鐵、港鐵巴士、港鐵接駁巴士)及東鐵綫頭等額外費。如使用市區預辦登機服務，免費港鐵接駁服務只適用於前往市區預辦登機服務之前一程港鐵車程。免費港鐵接駁服務並不適用於單程票、二維碼或信用卡。 乘客如欲享有輕鐵及／或港鐵巴士之免費轉乘，必須使用八達通而八達通內餘值須為正數，並依以下模式乘車： 港鐵與輕鐵之轉乘：必須在港鐵或輕鐵出閘／站收費器確認後30分鐘內轉車，此轉乘優惠只適用於八達通使用者及成人車費$5.4（小童、長者及合資格學生則為$2.6）或以下的輕鐵車程。 港鐵與港鐵巴士之轉乘： 港鐵轉乘港鐵巴士：必須在出閘後60分鐘內轉乘港鐵巴士 港鐵巴士轉乘港鐵：必須在巴士收費器確認後60分鐘內轉乘港鐵。 輕鐵／港鐵巴士轉乘港鐵（屯馬綫）後再轉乘輕鐵／港鐵巴士：全程必須在2小時內完成。 免費轉乘不適用於單程票、二維碼或信用卡。

接駁交通

車站南面及北面各有一個公共運輸交匯處，分別為的士／小巴站及巴士站。另外，朗屏站是屯馬綫位於輕鐵專區內唯一一個不能直達輕鐵的車站，乘客可使用B2出口之行人天橋步行至位於青山公路的輕鐵豐年路站。

此站街道圖顯示下列接駁交通服務：

目的地	路綫	巴士站位置	出口
吳屋村、盛屋村、大井圍、東頭圍	專綫小巴74	大橋村，元朗安樂路
博愛醫院	冠忠無障礙博愛醫院線	宏達道上落客區（朗屏站A出口外）
崇山新村	專綫小巴73	媽橫道（朗屏站B1出口外）
大棠黃泥墩村、大欖郊野公園	港鐵巴士K66	屏昌徑，媽橫路
元朗工業邨	港鐵巴士K68	大橋村，元朗安樂路
	專綫小巴74
元朗公園、元朗劇院	港鐵巴士K68	屏昌徑，媽橫路
元朗大會堂	港鐵巴士K66、K68

轉乘優惠

港鐵巴士
使用八達通於本站出閘可免費轉乘下列港鐵巴士路綫：
轉乘路綫	路綫方向	建議轉車站
K66	大棠	屏昌徑
	朗屏	朗屏邨悅屏樓
K68	元朗公園	屏昌徑
	元朗工業邨	大橋村
K73	天恆	大橋村
K74	天水圍市中心	大橋村
優惠細則撮要： 須使用同一張八達通。 轉乘時八達通內的餘額必須為正數。 轉乘限時為1小時，以在本站出閘/站至登上上述巴士路綫計算。 於本站出閘/站時扣除之港鐵或輕鐵車資若低於巴士車資，將會於巴士收費器收取兩者之差價。 若在同一輕鐵車站確認入站及出站或在屯馬綫同一車站出入閘，或未在輕鐵出站收費器確認後便轉車，則不可享有免費轉乘優惠。 使用迪士尼綫月票的乘客乘搭港鐵免費車程或只支付東鐵綫頭等額外費在指定車站並不能享有免費轉乘優惠。 詳細優惠細則可參閱港鐵網站。
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泊車轉乘
乘客於下列停車場泊車並轉乘港鐵可享泊車優惠：
停車場名稱	地址	優惠泊車費
朗屏D停車場	元朗朗屏路1號	泊車3小時可享有1小時免費泊車優惠 泊車6小時可享有3小時免費泊車優惠 泊車10小時可享7小時免費泊車優惠
使用方法： 使用同一張八達通卡於指定領展停車場停泊私家車後轉乘港鐵，並下載「泊食易」手機程式，便可於當日早上10時至晚上9時30分期間，前往客戶服務台換領免費泊車優惠。 優惠細則撮要： 推廣期由2016年6月1日開始，直至領展另行通知。 換領時間為推廣期內的星期一至五早上10時至晚上9時30分（公眾假期除外）。 須使用八達通卡於早上6時至晚上7時29分進入上述停車場入車。 須在同一天內使用同一八達通卡進入上述停車場、乘搭港鐵（輕鐵及穿梭巴士除外）並離開上述停車場。 八達通卡在乘搭港鐵及繳付停車場收費之間不可擁有超過9次交易記錄。 詳細優惠細則可參閱領展網站。
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緊急接駁

倘此站列車服務中斷，港鐵或會提供免費接駁巴士服務。此站的接駁巴士上落客點設於宏樂街「惠州學校」巴士站，可用，或依職員指示前往。

港鐵免費接駁巴士只於鐵路事故期間提供服務，詳情可留意港鐵公布，或站內告示。如欲查閱此站附近前往各港鐵車站的公共交通工具資料，可參考「乘車應變錦囊」，或瀏覽運輸署網頁。

車站歷史

九廣西鐵於1998年動工興建。此站與元朗站的建造工程納入同一合約，於1999年9月批予艾銘—香港建設聯營公司（AMEC–Hong Kong Construction Joint Venture），翌月正式動工，作價港幣17億6000萬元。

由於元朗、天水圍地底主要是大理石層，大理石中的碳酸鈣被地下水長期侵蝕之下形成溶洞，不利西鐵工程施工。九鐵在招標工程合約前，已先委託奧雅納工程顧問公司（Ove Arup & Partners）撰寫地質探測報告，以助制訂標書，不料承建商開始施工後，發現車站選址地底情況比標書所示更為複雜，挖出碎石及樁柱深度均遠超估計。九鐵原先估算元朗、朗屏兩站的地底樁柱合共長度僅為110米，最終因為溶洞實在太深，導致樁柱實際總長度達880米，較標書預計高出八倍；而朗屏站其中一條樁柱深度竟達129米，是當時世界上最深的樁柱之一。最終九鐵須與承建商訂立工程補充協議，連同賠償額共向承建商支付2億2,000萬元額外工程費。

2002年5月24日，朗屏站與元朗站一同平頂，並在朗屏站月台舉行典禮，成為第六、七個平頂的西鐵車站。年多之後，朗屏站於2003年12月20日隨著九廣西鐵第一期（屯門至南昌）通車而啟用。

兩鐵合併於2007年12月2日生效，朗屏站改由港鐵公司管理，九廣西鐵}亦改稱西鐵綫。直至2021年6月27日沙中綫啟德至紅磡段通車，西鐵綫與新建路段和屯馬綫一期合併為屯馬綫，此站乃成屯馬綫上其中一站。

歷年事故

• 2011年12月25日凌晨2時許，一列往屯門方向的西鐵綫列車埋站後，車門打開後，幕門未有跟隨打開，車長未有察覺，之後將車門關上後開車。月台職員將列車按停，車長獲授權後，將列車向後駛回月台安排乘客上落。
• 2019年7月27日：受元朗遊行示威及衝突事件影響，下午7時24分開始，港鐵因應警方要求，安排特別列車在西鐵綫朗屏站接載乘客離開車站，之後其他列車不停朗屏站。服務接近翌日午夜12時恢復正常。

歷年月台變遷

歷年月台變遷
2003年12月20日至2007年12月1日的月台配置 2號月台：九廣西鐵南昌方向（右邊車門）→ ←1號月台：九廣西鐵屯門方向（右邊車門） 2007年12月2日至2009年8月15日的月台配置 2號月台：西鐵綫南昌方向（右邊車門）→ ←1號月台：西鐵綫屯門方向（右邊車門） 2009年8月16日至2021年6月26日的月台配置 2號月台：西鐵綫紅磡方向（右邊車門）→ ←1號月台：西鐵綫屯門方向（右邊車門） 2021年6月27日至屯門南延綫通車前的月台配置 2號月台：屯馬綫烏溪沙方向（右邊車門）→ ←1號月台：屯馬綫屯門方向（右邊車門） 屯門南延綫通車後的月台配置 2號月台：屯馬綫烏溪沙方向（右邊車門）→ ←1號月台：屯馬綫屯門南方向（右邊車門）

使用情況

西鐵綫初開通時，車站相當冷清，到各項優惠措施推出後乘客量才有所上升。另外，由於此站有多條行人天橋及街道接駁元朗市中心，再加上假日有不少乘客在此站利用優惠免費轉乘港鐵巴士K66綫（適用於八達通、屯門—紅磡全月通、屯門—南昌全月通、屯門—南昌全日通），有利帶動此站人流。

相關事件

• 2020年1月14日：晚上9點45分左右，一列往紅磡方向的列車在朗屏站月台完成上落客後，車務控制中心留意到該列車未有如常駛離車站，亦聯絡不上該列車車長，朗屏站職員即時到月台了解，但發現該列車車長並不在駕駛室内。其後有市民通知車站職員，表示有一名身穿港鐵制服的人士倒臥在近F出口天橋下的朗業路路面上。此時，警方及消防亦接獲市民報告到場救援。經查證後，該名人士為有關列車的女車長，已送院救治。同時，控制中心亦安排另一位車長到場駕駛該列車，西鐵綫列車服務於晚上10時左右陸續恢復正常。警方正就事件進行調查，港鐵表示會全力配合，並會向該名車長及其家人提供適切協助。女車長送院後證實死亡。有消息指涉事女車長為一段三角關係中第三者，其男友為一名西鐵線男車長而近日被揭發已婚，因此女車長疑想不開自殺。

註釋及參考資料

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朗屏站（編輯）