旺角 Mong Kok | |
車站名稱 | |
中文站名 | 旺角車站 |
英文站名 | Mong Kok Station |
車站舊稱 | 油蔴地車站(Yaumati Station)(1910至1969年) |
車站位置 | |
車站位置 | 油尖旺區旺角聯運街 |
列車服務 | |
途經路綫 | 九廣鐵路(英段) |
啟用日期 | 1910年10月1日 |
結構及設施 | |
車站用途 | 中途站 |
車站類型 | 地面車站 |
月台類型 | 對向式側式月台 |
月台數目 | 2個 |
旺角車站(Mong Kok Station)是九廣鐵路(英段)的一個歷史車站,現已被原址重建後的電氣化規格旺角車站(現旺角東站)取代。
車站歷史
旺角車站最初稱為「油蔴地車站」(Yaumati Station),與今日旺角東站的位置相同,於1910年10月1日隨著九廣鐵路(英段)通車而啟用。當時為一露天車站,設有兩個側式月台,後來於1969年1月1日應居民黃明洲建議根據地區正名改名為「旺角車站」,並於當日下午4時10分舉行了揭幕典禮(由當時之九廣鐵路局局長林保漢主禮)及慶祝茶會以誌其盛。[1]稍後在月台部分位置加設了少量上蓋,候車乘客從此免受日曬雨淋之苦。

本站前稱油蔴地車站
1980年代初期,九廣鐵路(英段)進行現代化及電氣化工程。由於旺角車站未能配合現代化工程,因此需要重建。旺角車站於1980年8月17日起搬遷至位於窩打老道及亞皆老街之間(與染布房街及太平道平行),臨時車站的月台以木材搭建而成。重建後的電氣化規格旺角車站(現旺角東站)在1982年5月4日落成啟用,並遷回重建前的原址。
鄰接車站
檢 • 論 • 編 | 九廣鐵路(英段)路綫(電氣化前) | ||||||||||||||||||
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註釋及參考資料
- ↑ 《油蔴地火車站易名旺角車站舉行揭幕典禮》‧工商日報‧1969年1月2日
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