本文介紹的是前| 旺角 Mong Kok | |
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| 車站名稱 | |
| 中文站名 | 旺角車站 |
| 英文站名 | Mong Kok Station |
| 車站舊稱 | 油蔴地車站（Yaumati Station）（1910至1969年） |
| 車站位置 | |
| 車站位置 | 油尖旺區旺角聯運街 |
| 列車服務 | |
| 途經路綫 | 九廣鐵路（英段） |
| 啟用日期 | 1910年10月1日 |
| 結構及設施 | |
| 車站用途 | 中途站 |
| 車站類型 | 地面車站 |
| 月台類型 | 對向式側式月台 |
| 月台數目 | 2個 |
旺角車站（Mong Kok Station）是九廣鐵路（英段）的一個歷史車站，現已被原址重建後的電氣化規格旺角車站（現旺角東站）取代。
車站歷史
旺角車站最初稱為「油蔴地車站」（Yaumati Station），與今日旺角東站的位置相同，於1910年10月1日隨著九廣鐵路（英段）通車而啟用。當時為一露天車站，設有兩個側式月台，後來於1969年1月1日應居民黃明洲建議根據地區正名改名為「旺角車站」，並於當日下午4時10分舉行了揭幕典禮（由當時之九廣鐵路局局長林保漢主禮）及慶祝茶會以誌其盛。[1]稍後在月台部分位置加設了少量上蓋，候車乘客從此免受日曬雨淋之苦。
本站前稱油蔴地車站
1980年代初期，九廣鐵路（英段）進行現代化及電氣化工程。由於旺角車站未能配合現代化工程，因此需要重建。旺角車站於1980年8月17日起搬遷至位於窩打老道及亞皆老街之間（與染布房街及太平道平行），臨時車站的月台以木材搭建而成。重建後的電氣化規格旺角車站（現旺角東站）在1982年5月4日落成啟用，並遷回重建前的原址。
鄰接車站
| 檢 • 論 • 編 | 九廣鐵路（英段）路綫（電氣化前） | ||||||||||||||||||
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註釋及參考資料
- ↑ 《油蔴地火車站易名旺角車站舉行揭幕典禮》‧工商日報‧1969年1月2日
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