香港鐵路大典

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香港鐵路大典
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輕鐵705706綫為輕鐵系統內唯一在路綫圖中標示為循環綫的路綫

循環綫(Circular),是鐵路路綫其中一種運作模式。循環綫只有一個總站,或有兩個總站但來回程行經路段完全不相同,而列車只會以同一方向不斷行駛。就算列車到達總站,乘客可以繼續留在列車上,等待列車離站。亦因如此,即使乘客誤乘相反方向的循環綫列車,他亦能在不用下車的情況下直接前達有關車站(當然會花上更多時間)。

應用[]

在香港鐵路系統中,現時只有輕鐵才有循環綫,詳情如下:

香港電車[]

香港巴士大典條目

佔領中環集會期間,電車由上環(西港城)電車總站維多利亞公園一段的服務被迫暫停。電車公司曾提供兩條循環線服務:

  • 經電車公司與佔領人士談判後,佔領人士終決定臨時讓路予電車公司派出8輛電車進入跑馬地迴圈服務。由2014年10月11日起至12月15日銅鑼灣集會地區終被清場,電車公司曾提供循環跑馬地迴圈的循環綫。[4]
  • 電車公司為減少佔領行動對乘客的影響,亦開辦了另一條路線,來往維多利亞公園百德新街。電車公司將其定性為一條循環綫[5],惟在實際應用上,此路綫並非以循環綫的模式運作[6]

重鐵[]

1995年地鐵規劃「紓緩鰂魚涌乘客擠塞工程」時,曾建議觀塘綫延伸至天后,令天后站成為另一個觀塘綫港島綫交會的車站,同時亦建議觀塘綫油麻地紅磡延伸至天后,除了令紅磡站成為另一個地鐵九鐵轉車站外,亦令觀塘綫成為一條循環綫。其後因市政局反對及無法做到跨月台轉乘而轉為研究炮台山站觀塘綫總站(後來又改為研究北角站),意味觀塘綫環綫計劃正式擱置。

註釋及參考資料[]

  1. 614P615P綫列車到達總站後會直通運行另一條路綫,列車行走的軌道走綫圍繞屯門一周(615P北行及614P南行為順時針方向;615P南行及614P北行為逆時針方向),營運性質如同循環綫。
  2. 其北面「概念」總站為天恒
  3. 其南面「概念」總站為三聖
  4. 東網:跑馬地圈電車恢復 居民鬧爆佔中擾民
  5. 香港電車 最新資訊:電車提供維園至百德新街免費循環線服務
  6. 職員會於到達兩邊總站後清客,乘客並不可以在扺達總站繼續留在電車上,等待電車離站。本電車綫亦不會只會以同一方向不斷行駛,與循環綫的定義不相符。