廣九直通車

已停辦的廣九直通車（Guangdong-Kowloon Through Train），是港鐵城際直通車廣東綫，往返香港特別行政區紅磡站（於中國鐵路系統中稱作「香港紅磡站」^[1]）與廣東省廣州東站，於1979年 4月4日投入服務，由香港鐵路有限公司及廣州鐵路集團聯合經營。

歷史[]

直通車前身[]

主條目：東鐵綫#歷史

來往九龍至廣州的鐵路服務可追溯至1911年 10月8日，九廣鐵路（華段）通車並與英段接軌的日子。當時列車由九龍（尖沙咀總站）行走至廣州，於第一次國共內戰及抗日戰爭時一度中斷，戰勝後恢復，直到1949年解放軍接管廣州為止，從此英段及華段的列車不能再越過邊界。英段最終發展成現今的東鐵綫，而華段則發展成廣深鐵路。

恢復直通車服務[]

中國改革開放後，當時九廣鐵路局（現九廣鐵路公司）及廣州鐵路局（現廣州鐵路集團）商討恢復直通車服務，最終於1979年 4月4日啟行，再次有列車通過羅湖橋。

擴展服務[]

1998年 8月28日，時任九鐵行政總裁楊啓彥在新時速通車典禮上表示，當時直通車需要增加班次，並呼籲香港與廣洲積極配合：他指根據當時市場需求，兩地鐵路一定要加開幾趟列车，特别是早上和下午客流最大的時段，故小編組、大密度的運作模式是發展方向。因此他希望廣東省方面能夠考慮直通車的市場需要，在資源調配方面充分配合，使直通車每天的班次可以增加^[2]^[3]。

2004年 4月4日是廣九直通車開行25周年紀念，廣九直通車經歷了四分一世紀，共接載旅客4,500萬人次，穿梭香港與廣州兩地。為配合直通車乘客需求日增，4月18日起加開兩對廣九直通車，總數增至12對。

在2013年，廣九直通車接載了430萬人次，2014年 2月1日（年初二），創下單日14600人次的最高客流紀錄。

迎戰高鐵[]

自高鐵通車後，廣九直通車客量下跌，港鐵由2019年7月10日開始調整班次，每日減少3對來往紅磡站及廣州東站直通車服務，原有每日一班由紅磡站前往佛山站的直通車，改以廣州東站為終點站。與此同時，高鐵新增4對長途列車服務，分別由香港西九龍站連接至重慶、南寧、天津及肇慶^[4]。

車站[]

廣九直通車設有以下車站：

廣九直通車車站列表
站名	局	位置
廣州東	廣州局	廣東省廣州市天河區
常平	廣州局	廣東省東莞市常平鎮
紅磡（香港紅磡）	香港鐵路有限公司	香港九龍油尖旺區

班次表[]

注意：本表只供參考，一切資料以港鐵公司官方公佈為準。

廣九直通車車次列表
香港往廣東省
營運方	車次	起點站開出時間	中途站	終點站到達時間
香港鐵路有限公司	Z814 (KTT)	紅磡 08:00	常平 09:10	廣州東 09:57
廣州鐵路集團	Z806	紅磡 09:24	常平 10:36	廣州東 11:23
廣州鐵路集團	Z802	紅磡 10:52	常平 12:04	廣州東 12:51
廣州鐵路集團	Z812	紅磡 12:23		廣州東 14:17
香港鐵路有限公司	Z816 (KTT)	紅磡 13:11	常平 14:21	廣州東 15:08
廣州鐵路集團	Z808	紅磡 14:32	常平 15:44	廣州東 16:31
廣州鐵路集團	Z804	紅磡 16:35	常平 17:47	廣州東 18:34
香港鐵路有限公司	Z818 (KTT)	紅磡 18:05	常平 19:15	廣州東 20:02
廣州鐵路集團	Z810	紅磡 20:01	常平 21:13	廣州東 22:00
廣東省往香港
營運方	車次	起點站開出時間	中途站	終點站到達時間
廣州鐵路集團	Z801	廣州東 08:19	常平 09:03	紅磡 10:17
廣州鐵路集團	Z811	廣州東 09:30	常平 10:14	紅磡 11:28
香港鐵路有限公司	Z815 (KTT)	廣州東 10:37	常平 11:21	紅磡 12:33
廣州鐵路集團	Z807	廣州東 12:03		紅磡 13:56
廣州鐵路集團	Z803	廣州東 14:04	常平 14:48	紅磡 16:02
香港鐵路有限公司	Z817 (KTT)	廣州東 15:38	常平 16:22	紅磡 17:34
廣州鐵路集團	Z809	廣州東 17:33	常平 18:17	紅磡 19:31
廣州鐵路集團	Z805	廣州東 19:33	常平 20:18	紅磡 21:33
香港鐵路有限公司	Z819 (KTT)	廣州東 20:40	常平 21:24	紅磡 22:36

1998年8月28日

廣九直通車車次列表（電氣化列車）
香港往廣東省
營運方	車次	起點站開出時間	中途站	終點站到達時間
九廣鐵路公司	Z	紅磡 13:20		廣州東 15:05
廣州鐵路集團	G	紅磡 16:05		廣州東
廣東省往香港
營運方	車次	起點站開出時間	中途站	終點站到達時間
廣州鐵路集團	G	廣州東 13:53		紅磡
九廣鐵路公司	Z	廣州東 17:25		紅磡 19:25

1984年廣九直通車車次列表^[5]
香港往廣東省	廣東省往香港
起點站開出時間	終點站到達時間
12:55、14:55	08:30、10:30

車務[]

2020年封關前，廣九直通車每日共開行9對，當中6對由廣州鐵路集團派車（車次為Z801至Z812），使用韶山8型電力機車（將來可能會由和諧1d型取代）牽引四方制國產25T型客車；餘下3對由香港鐵路有限公司派車（車次為Z814至Z819），使用Lok2000牽引Ktt 九廣通列車客車。

廣九直通車用車演變史
新時速高速列車用戶:JamesAu2810/X2000-sandbox

車序[]

廣九直通車每日共開9對，使用4列車行走，廣州鐵路集團派出3列25T型客車，而香港鐵路有限公司派出一列Ktt九廣通列車，車序如下：

廣州東開Z801-Z802-Z803-Z804-Z805-在紅磡過夜-Z806-Z807-Z808-Z809-Z810廣州東（25T客車）
廣州東開Z811-Z812到廣州東（25T客車）
紅磡開Z814-Z815-Z816-Z817-Z818-Z819到紅磡（九廣通）

在2019年 7月9日前。廣九直通車每日共開12對，使用5列車行走，廣州鐵路集團派出4列25T型客車，而香港鐵路有限公司派出一列Ktt九廣通列車，車序如下：

廣州東開Z801-Z804／Z805-Z806／Z803-Z802到廣州東（25T）
廣州東開Z807-Z808-Z809-Z810-Z811-在紅磡過夜-Z820-Z817-Z818-Z819-在紅磡過夜-Z812-Z813-Z814-Z815-Z816到廣州東（25T）
紅磡開Z824-Z823-Z826-Z825-Z828-Z827到紅磡（九廣通）