屯馬綫(Tuen Ma Line),是港鐵行車綫之一,來往屯門及烏溪沙,橫跨屯門、元朗、荃灣、葵青[註 2]、深水埗、油尖旺、九龍城、黃大仙及沙田共9個行政區,全長約56公里[2],沿途共有27個車站。以站數與長度計,為全港所有鐵路綫之冠;而此綫設有兩個派車廠及一個專用列車停放處,為眾重鐵路綫中僅有設此派車安排的路綫。
規劃上稱為「東西走廊」(East West Corridor)的屯馬綫,是由既有的西鐵綫(2003年通車)與馬鞍山綫(2004通車,2020年改稱屯馬綫一期),連同居中新建的沙田至中環綫「大圍至紅磡段」併合而成,形成一條經九龍半島連貫新界東與新界西的策略性鐵路走廊[3]。隨2021年6月27日啟德與紅磡之間的一段鐵路通車,「屯馬綫」亦吿全面啟用,正式成為港鐵網絡的其中一條鐵路綫。
在路綫圖上,屯馬綫沿襲其前身屯馬綫一期,採用啡色為代表顏色,以其起訖點分別位處屯門及馬鞍山新市鎮而命名。
歷史
各路段組成部分的歷史可參閱相關條目。
- 2003年12月20日:九廣西鐵(南昌至屯門)通車。
- 2004年10月24日:尖沙咀支綫(紅磡至尖東)通車,當時為九廣東鐵的一部分。
- 2004年12月21日:馬鞍山鐵路(大圍至烏溪沙)通車。
- 2007年12月2日:兩鐵合併,九廣西鐵及馬鞍山鐵路分別改稱西鐵綫及馬鞍山綫。
- 2009年8月16日:九龍南綫通車,連同尖沙咀支綫一併撥入西鐵綫,將西鐵綫由南昌伸延至紅磡站。
- 2020年2月14日:沙中綫大圍至啟德段通車,將馬鞍山綫伸延至啟德站,稱為「屯馬綫一期」。
- 2021年6月27日:沙中綫啟德至紅磡段通車,將西鐵綫及屯馬綫一期連接,成為屯馬綫。[4]
早在2018年4月4日有消息透露此綫命名為「屯馬綫」(Tuen Ma Line)[6]。直至5月25日,港鐵正式對外公佈本綫定名[7]。惟何文田站L3層一個環境控制系統房門外的名牌,曾顯示「東西綫」來稱呼屯馬綫,該字句現已被刪去,但英文簡稱「EWL」則未有移除。
沙中綫「大圍至紅磡段」原定2015年通車[8],先延遲至2018年[9],再受宋皇臺站發現古蹟影響押後至2019年中[10],及後因應紅磡站結構問題而一再延期。
港鐵最終決定分段啟用屯馬綫,顯徑、鑽石山及啟德三個新車站將率先啟用,連同原有的馬鞍山綫組成「屯馬綫一期」,並於2019年10月28日開始試車[11],2020年2月14日通車[12][13],至於餘下路段則於2021年6月27日啟用,意味建造工程歷時超過9年的屯馬綫正式全綫通車[14][15]。
收費
此路綫屬市區綫,與其餘各市區綫屬同一閘區,採用綜合收費系統。
收費備註 |
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八達通轉乘優惠
於此路綫及輕鐵或港鐵巴士路綫之間轉乘,可獲車費優惠,詳情如下:
- 轉乘輕鐵
第一程 | 下車站 | 上車站 | 第二程 | 節省金額 | 時限 | 備註 |
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市區綫 | 屯門 | 屯門、河田 | 輕鐵 | 次程免費 | 30分鐘(市區綫出閘至輕鐵入站) | 只適用於輕鐵成人車費 不多於$5.2的車程,否則沒有轉乘優惠。 優惠亦不適用於涉及原站出入的車程。 |
兆康 | 兆康 | |||||
天水圍 | 天水圍、天耀 | |||||
元朗 | 元朗 | |||||
輕鐵 | 屯門、河田 | 屯門 | 市區綫 | 補回次程差額 | 30分鐘(輕鐵出站至市區綫入閘) | |
兆康 | 兆康 | |||||
天水圍、天耀 | 天水圍 | |||||
元朗 | 元朗 |
- 轉乘港鐵巴士
第一程 | 屯馬綫轉車站 | 第二程 | 節省金額 | 時限 | 備註 |
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市區綫 | 屯門 | 506、 K51、K52、K53、K58 |
次程免費 | 60分鐘(市區綫出閘至巴士拍卡) | 優惠不適用於 涉及原站出入的車程。 |
兆康 | K51、K58 | ||||
天水圍 | K65、K75A/ K75P/K75S、 K76/K76S | ||||
朗屏 | K66、K68、K73、K74 | ||||
元朗 | K65、K74 | ||||
506、K51、 K52/K52S、 K53、K58 |
屯門 | 市區綫 | 補回次程差額 | 60分鐘(巴士拍卡至市區綫入閘) | |
K51、K58 | 兆康 | ||||
K65、K75A/ K75P/K75S、 K76/K76S |
天水圍 | ||||
K66、K68、K73、K74 | 朗屏 | ||||
K65、K74 | 元朗 |
由輕鐵/港鐵巴士轉乘屯馬綫再轉乘輕鐵/港鐵巴士可連續享用轉乘優惠,全程必須在2小時內完成。
月票
使用以上全月通加強版的乘客,可於指定月份或購票當天不限次數乘搭輕鐵、港鐵巴士和來往屯馬綫指定車站,更可於乘搭指定車站範圍以外的本地連接車程時,享有75折優惠。[註 3]
使用以上全月通加強版的乘客,可於指定月份或購票當天不限次數來往屯馬綫烏溪沙至尖東站及東鐵綫本地綫(普通等)各站,更可於乘搭指定車站範圍以外的本地連接車程時,享有75折優惠。[註 3]
三款全月通加強版只在前一個月最後7天至該月首7天發售,乘客可於月票適用範圍的屯馬綫車站非付款區客務中心、售票增值機(顯徑站、啟德站、宋皇臺站及土瓜灣站)購買,只收現金。
車站
檢 • 論 • 編 | 屯馬綫路綫 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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月台安全門
現時屯馬綫屯門站至顯徑站已安裝月台幕門,而大圍站至烏溪沙站則安裝了月台閘門。
高架橋緊急疏散處
屯馬綫屯門至錦上路及大圍至烏溪沙段為高架橋,為了發生意外時讓乘客可安全返回地面,該等路段每隔一段距離皆建有緊急樓梯及疏散處。
車務
現時屯馬綫班次、營運列車數目及使用車序如下:
總站開出班次(以分鐘計) | 最繁忙路段平均班次(以分鐘計) | 營運列車數目 | 車序 | |
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星期一至五上午繁忙時段 | 3 | 2.7 | 52 | 01-22、23-52 |
星期一至五日間非繁忙時段 | 7 | 22 | 01-22 | |
星期一至五下午繁忙時段 | 3.5 | 3.3 | 44 | 01-22、53-74 |
星期一至五晚間 | 6 | 26 | 01-07、12-13、17-19、54-55、57、60-66、69-72 | |
星期一至五深夜 | 6.8 | 24 | 01-04、06-07、12-13、17-19、54-55、57、60-66、69、71-72 | |
星期六上午繁忙時段 | 4.7 | 33 | 01-33 | |
星期六日間非繁忙時段(12:35前) | 6 | 26 | 01-26 | |
星期六日間非繁忙時段(12:35後) | 7 | 22 | 01-07、09-14、16-20、22-25 | |
星期六下午繁忙時段 | 4.7 | 33 | 01-07、09-14、16-20、22-25、34-44 | |
星期六晚間 | 6 | 26 | 待查 | |
星期六深夜 | 6.8 | 24 | 待查 | |
星期日及公眾假期10:30前 | 7 | 22 | 待查 | |
星期日及公眾假期10:30至13:00 | 6 | 26 | 01-26 | |
星期日及公眾假期13:00後 | 7 | 22 | 01-22 | |
星期日及公眾假期23:00後 | 6.8 | 24 | 01-22、27-28 |
列車詳細班次及特別班次:待查 此外,上午繁忙時間過後設有烏溪沙往美孚,及屯門往鑽石山的短途班次。列車到達美孚及鑽石山後,會分別不載客返回八鄉車廠及大圍車廠。另外,繁忙時間初段有列車由錦上路、尖東、何文田起載往屯門,及由荃灣西、大圍起載往烏溪沙。下午繁忙時段尖東站會有空載列車起載往屯門,時間為18:29,亦可能有額外加班車由南昌起載往屯門,以舒緩此綫西段龐大的客量。
列車服務時間
頭班車
上行頭班車分別於烏溪沙、紅磡及錦上路起載,而下行頭班車則分別於屯門、尖東及大圍起載。
上車站 | 往屯門(上行) | 往烏溪沙(下行) |
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屯門 | 終點站 | 05:45 |
兆康 | 06:17 | 05:48 |
天水圍 | 06:12 | 05:52 |
朗屏 | 06:09 | 05:55 |
元朗 | 06:07 | 05:57 |
錦上路 | 06:03 | 06:01 |
荃灣西 | 06:09 | 06:07 |
美孚 | 06:04 | 06:12 |
南昌 | 06:01 | 06:15 |
柯士甸 | 05:58 | 06:18 |
尖東 | 05:55 | 06:01 |
紅磡 | 05:53 | 06:04 |
何文田 | 06:14 | 06:06 |
土瓜灣 | 06:12 | 06:08 |
宋皇臺 | 06:10 | 06:10 |
啟德 | 06:08 | 06:12 |
鑽石山 | 06:05 | 06:14 |
顯徑 | 06:00 | 06:18 |
大圍 | 05:58 | 05:40 |
車公廟 | 05:56 | 05:42 |
沙田圍 | 05:53 | 05:44 |
第一城 | 05:51 | 05:46 |
石門 | 05:49 | 05:48 |
大水坑 | 05:45 | 05:52 |
恆安 | 05:43 | 05:54 |
馬鞍山 | 05:41 | 05:56 |
烏溪沙 | 05:38 | 終點站 |
粗體表示該班車從該車站開始載客 |
尾班車
上行往屯門的尾班車開出過後,會開出3班以紅磡為終點站的列車,直至00:14後,再有4班車以大圍為終點站。下行往烏溪沙的尾班車開出過後,會開出1班車以紅磡為終點站。
上車站 | 往屯門(上行) | 往紅磡 | 往大圍 | 往烏溪沙(下行) |
---|---|---|---|---|
屯門 | 終點站 | 00:15 | 00:09 | |
兆康 | 01:07 | 00:18 | 00:12 | |
天水圍 | 01:03 | 00:22 | 00:16 | |
朗屏 | 01:00 | 00:25 | 00:19 | |
元朗 | 00:58 | 00:27 | 00:21 | |
錦上路 | 00:54 | 00:31 | 00:25 | |
荃灣西 | 00:48 | 00:37 | 00:31 | |
美孚 | 00:43 | 00:42 | 00:36 | |
南昌 | 00:40 | 00:45 | 00:39 | |
柯士甸 | 00:37 | 00:48 | 00:42 | |
尖東 | 00:34 | 00:50 | 00:45 | |
紅磡 | 00:32 | 終點站 | 00:47 | |
何文田 | 00:30 | 00:50 | 00:49 | |
土瓜灣 | 00:27 | 00:47 | 00:51 | |
宋皇臺 | 00:25 | 00:45 | 00:53 | |
啟德 | 00:23 | 00:43 | 00:55 | |
鑽石山 | 00:21 | 00:41 | 00:58 | |
顯徑 | 00:16 | 00:36 | 01:02 | |
大圍 | 00:14 | 00:34 | 終點站 | 01:05 |
車公廟 | 00:12 | 00:32 | 00:57 | 01:07 |
沙田圍 | 00:09 | 00:29 | 00:54 | 01:09 |
第一城 | 00:07 | 00:27 | 00:52 | 01:12 |
石門 | 00:05 | 00:25 | 00:50 | 01:14 |
大水坑 | 00:01 | 00:21 | 00:46 | 01:18 |
恆安 | 23:59 | 00:19 | 00:44 | 01:20 |
馬鞍山 | 23:57 | 00:17 | 00:42 | 01:22 |
烏溪沙 | 23:54 | 00:14 | 00:39 | 終點站 |
車序
星期一至五 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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上午繁忙時間 | 01 | 25 | 02 | 33 | 03 | 26 | 04 | 51 | 35 | 29 | 05 | 52 | 06 | 31 | 27 | 07 | 32 | 08 | 36 | 34 | 09 | 38 | 10 | 11 | 39 | 12 | 40 | 13 | 14 | 43 | 48 | 37 | 44 | 15 | 16 | 45 | 17 | 49 | 46 | 18 | 47 | 19 | 50 | 23 | 20 | 41 | 21 | 28 | 22 | 30 | 42 | 24 | ||||
日間非繁忙時間 | 01 | 02 | 03 | 04 | 05 | 06 | 07 | 08 | 09 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
下午繁忙時間 | 01 | 73 | 02 | 58 | 03 | 04 | 59 | 05 | 53 | 06 | 60 | 07 | 61 | 08 | 54 | 09 | 62 | 10 | 63 | 11 | 55 | 12 | 74 | 56 | 13 | 57 | 14 | 64 | 15 | 65 | 16 | 66 | 17 | 67 | 18 | 68 | 19 | 69 | 20 | 70 | 21 | 71 | 22 | 72 | ||||||||||||
晚間非繁忙時間 | 01 | 02 | 03 | 04 | 05 | 06 | 60 | 07 | 61 | 54 | 62 | 63 | 55 | 12 | 13 | 57 | 64 | 65 | 66 | 17 | 18 | 19 | 69 | 70 | 71 | 72 | ||||||||||||||||||||||||||||||
晚上11時後 | 01 | 02 | 03 | 04 | 06 | 60 | 07 | 61 | 54 | 62 | 63 | 55 | 12 | 13 | 57 | 64 | 65 | 66 | 17 | 18 | 19 | 69 | 71 | 72 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
星期六 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
上午繁忙時間 | 待查 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
日間非繁忙時段(12:35前) | 01 | 02 | 03 | 04 | 05 | 06 | 07 | 08 | 09 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | |||||||||||||||||||||||||||||||
日間非繁忙時間(12:35後) | 01 | 02 | 03 | 04 | 05 | 06 | 07 | 09 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 22 | 23 | 24 | 25 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
下午繁忙時間 | 待查 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
晚間非繁忙時間 | 待查 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
晚上11時後 | 待查 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
星期日及公眾假期 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
上午10:30前 | 待查 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
上午10:30至中午1時 | 待查 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
中午1時後 | 待查 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
晚上11時後 | 待查 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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用車
現時屯馬綫共使用55列8卡列車,包括38列日本製列車及17列中國製列車。前者由九廣鐵路公司擁有,於兩鐵合併後租予港鐵使用,後者則由港鐵擁有。當餘下日本製列車完成重編工程後,全綫用車數量將增加至65列。
下行(往烏溪沙) | 屯馬綫列車車廂編組 | (往屯門)上行 |
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車廂設備
列車車門上方設有動態路綫圖;車卡連接位上方亦有顯示屏,顯示下一站和目的地。而「資訊列」則於動態路綫圖的顯示屏下方顯示。
營運協議
港鐵公司與政府及九廣鐵路公司簽訂了規管屯馬綫營運及服務經營權的四項主要協議。由屯馬綫全綫通車日(2021年6月27日)起,港鐵公司獲得屯馬綫營運及服務經營權,為期兩年。[16]
使用狀況
屯馬綫貫通原有西鐵綫及馬鞍山綫,成為九龍區內通勤以及九龍區分別往返新界西北及新界東的重要交通,故此任何時間均客似雲來,繁忙時間更會出現沙甸魚情況,甚至有部分乘客不能登車,平日非繁忙時段及假日未有因屯馬綫全綫通車而加密班次(繼續維持7分鐘一班),令不少人質疑兩綫實際上應否合併。
但由於此綫定綫非常迂迴,除「遊車河」的乘客外甚少有乘客坐足全程,或利用此綫往來新界西及新界東,反而依舊利用城門隧道轉車站之轉乘優惠或乘搭九巴43X、263、269D等線,乘搭巴士往返兩地。
通車初期出現了不少刻意「遊車河」乘搭全程的乘客,甚至有的更會選擇中途不出閘乘搭屯馬綫一個來回(單程約75分鐘,來回近150分鐘);而港鐵規定乘客必須在入閘後起計150分鐘內出閘,令港鐵需要罕有提醒乘客注意入閘時間,以免被徵收附加費。
相關事件
乘客事件
- 2021年6月27日:屯馬綫通車日,港鐵在宋皇臺站加開特別頭班車。有一名市民接受記者訪問時唱出「屯馬開通真的很興奮」表達對屯馬綫通車的心情,引起網上熱烈討論[17],詳看香港網絡大典相關條目。
路綫命名爭議
- 此綫原名東西走廊或東西綫,但2018年港鐵公佈將其命名屯馬綫,而「屯馬」在日語讀音有愚傻、癡呆之意,惹來網民討論及非議。[18]
未來發展
本條目或章節是關於未來的建設或計劃。 它可能包含推測的性質的訊息,可能與竣工情況有所出入。 |
屯門南延綫
屯門南延綫(Tuen Mun South Extension),把日後屯馬綫屯門站軌道向南伸延至屯門南站,即屯門碼頭一帶,讓該區乘客直接前往市區,無須乘搭輕鐵或港鐵巴士接駁至屯門站。而龍門居、富健花園及新屯門中心的乘客,日後能轉搭輕鐵前往屯門南站轉車。
洪水橋站
配合洪水橋新發展區日後落成,日後屯馬綫將增設洪水橋站。此站預留位置於亦園路以北,位於天水圍站至兆康站之間,將服務日後洪水橋新市鎮。值得注意的是,洪水橋站位置跟現時輕鐵洪水橋站相距甚遠,最就近之輕鐵站為鐘屋村站。
圖集
註釋
相關條目
參考資料
- ↑ Thales awarded CBTC signalling contract for Hong Kong’s Metro Lines,Thales Group。
- ↑ 港鐵屯馬綫網站:主要資料及走綫
- ↑ 2020運輸資料年報:第一章運輸基礎設施
- ↑ 香港鐵路有限公司,〈屯馬綫全綫通車 過千名鐵路迷乘搭通車首日特別班 率先感受鐵路網絡升級新體驗〉[新聞稿],2021年6月27日。
- ↑ 香港鐵路有限公司,〈屯馬綫全綫通車 貫通新界東西 鐵路網絡擴至九龍城及土瓜灣〉[新聞稿],2021年6月26日。
- ↑ 【消息】沙中綫東西走廊已定名為「屯馬綫」(TML),hkitalk.net。
- ↑ 香港鐵路有限公司,〈西鐵綫全面以八卡列車行駛〉[新聞稿],2018年5月25日。
- ↑ 沙田至中環綫工程簡介影片(2009年)
- ↑ 沙田至中環綫工程簡介影片(2012年)
- ↑ 〈土瓜灣站改稱宋皇臺〉,《蘋果日報》,2017年11月28日。
- ↑ 〈屯馬線一期明年首季通車 陳帆指確實日期未定〉,《東方日報》,2019年10月28日
- ↑ 立法會交通事務委員會 屯馬綫一期的票價,立法會CB(4)271/19-20(01)號文件。
- ↑ 香港鐵路有限公司,〈屯馬綫一期將於二零二零年二月十四日通車〉[新聞稿],2020年1月17日。
- ↑ 香港鐵路有限公司,〈港鐵屯馬綫將於二零二一年六月二十七日通車 鐵路網絡四通八達 出行更快更多選擇〉[新聞稿],2021年5月28日。
- ↑ 立法會交通事務委員會鐵路事宜小組委員會,〈屯馬線的營運安排〉,立法會CB(4)1029/20-21(01)號文件,2021年5月。
- ↑ 香港鐵路有限公司,〈港鐵公司獲得屯馬綫營運及服務經營權〉[新聞稿],2021年6月21日。
- ↑ 〈【Juicy叮】唱「屯馬開通真的很興奮」爆紅 羅先生原來是YouTuber〉《頭條日報》[港聞],2021年6月30日。
- ↑ [1]
外部連結
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