屯門區
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地方地理資訊
英文名稱 Tuen Mun District
其他名稱
位置 新界西
所屬地區
所屬區域
主要分區
地方交通資訊
鐵路車站數目 港鐵:45
主要港鐵車站 屯門站
兆康站
市中心站
屯門碼頭總站
主要街道 屯門公路
青山公路
鳴琴路
龍門路
快速公路
主要交通總站 屯門市中心總站
屯門站公共運輸交匯處
屯門碼頭公共運輸交匯處

屯門區地圖

屯門區Tuen Mun District),是香港十八區的其中一區,位於新界西北,在立法會選區屬於新界西範圍內。

歷史

屯門歷史文物豐富,公元前4000年已經有居民在屯門沿海地帶生活。東晉末年杯渡禪師曾駐錫屯門青山。早在唐代,屯門已佔有中國南方交通貿易和海防一個重要位置,曾有駐兵「屯」田防衛,作為軍事基地,西倚青山山脈,東靠大欖山麓,其間水道穿過,從地勢來看,兩座山脈相峙如「門」,由此得名「屯門」,意即「屯兵之門」。明朝年間在青山山腳的屯門灣西岸興建天后廟,廟宇所在之地為對外交通要衝,有墟市在此形成,供漁民和商販交易,其後到來定居的人增多。

1898年英國租借新界後不久,開始興建交通幹路連接屯門各鄉鎮,令屯門的新墟市繁盛起來,逐漸取代舊墟。新墟於1900年形成,位於屯門灣北端,與舊墟相隔不遠。1919年全線通車的青山公路經過新墟,交通方便,吸引各方村民到來買賣。

英國管治新界初期,當時稱為青山的屯門歸屬北約理民府管理。戰後的1947年,元朗獨立成行政區,管轄元朗和青山兩地。1964年青山被選為其中一個要發展的衛星城市,翌年脫離元朗自成一個行政區。青山灣開始進行第一期填海工程,在新填海地興建大批公營房屋,1971年建成屯門首個公共屋邨,名為青山邨,後改名新發邨。

1973年為配合港督麥理浩宣布的「十年建屋計劃」,進一步將衛星城市發展為新市鎮,此時政府以「屯門」取代「青山」作為新市鎮名稱。屯門多個公共屋邨包括大興邨、友愛邨及安定邨於隨後數年相繼落成,屯門公路第一期於1978年通車,令居民往返市區更為方便。

為應付屯門新市鎮急速發展,九廣鐵路公司1984年7月宣佈興建輕便鐵路連接屯門和元朗,以應付兩地居民交通需求。由於輕便鐵路系統是一項長遠投資,政府把輕鐵服務範圍劃作專區,使輕鐵能在沒有競爭的情況下經營,同時逐步取消九巴營運中的區內線。另一方面,港督會同行政局根據《九廣鐵路公司條例》賦予的權力,限制專營巴士營辦商在服務範圍內上落乘客。經歷4年多工程,輕鐵興建輕鐵於1988年9月18日,成為區內主要接駁交通工具;網絡其後不斷擴展,屯門東北支綫於1992年2月通車。

踏入21世紀,KCR-icon.png九廣西鐵2003年12月20日通車,兆康屯門站成為區內大型轉車站;再加上2009年九龍南綫通車,令西鐵綫直達尖東紅磡,為屯門區帶來更完善的交通網絡。

鐵路服務

港鐵

鐵路車站

屯門區為全港擁有最多鐵路車站的地區,共45個。

港鐵

註釋及參考資料

  1. 斜體代表該綫以該站為總站,只包括全日服務路綫
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