屯門區

屯門區
地方地理資訊
英文名稱	Tuen Mun District
其他名稱
位置	新界西
所屬地區
所屬區域
主要分區
地方交通資訊
鐵路車站數目	港鐵：45
主要港鐵車站	屯門站 兆康站 市中心站 屯門碼頭總站
主要街道	屯門公路 青山公路 鳴琴路 龍門路等
快速公路
主要交通總站	屯門市中心總站 屯門站公共運輸交匯處 屯門碼頭公共運輸交匯處

屯門區地圖

屯門區（Tuen Mun District），是香港十八區的其中一區，位於新界西北，在立法會選區屬於新界西範圍內。

歷史

屯門歷史文物豐富，公元前4000年已經有居民在屯門沿海地帶生活。東晉末年杯渡禪師曾駐錫屯門青山。早在唐代，屯門已佔有中國南方交通貿易和海防一個重要位置，曾有駐兵「屯」田防衛，作為軍事基地，西倚青山山脈，東靠大欖山麓，其間水道穿過，從地勢來看，兩座山脈相峙如「門」，由此得名「屯門」，意即「屯兵之門」。明朝年間在青山山腳的屯門灣西岸興建天后廟，廟宇所在之地為對外交通要衝，有墟市在此形成，供漁民和商販交易，其後到來定居的人增多。

1898年英國租借新界後不久，開始興建交通幹路連接屯門各鄉鎮，令屯門的新墟市繁盛起來，逐漸取代舊墟。新墟於1900年形成，位於屯門灣北端，與舊墟相隔不遠。1919年全線通車的青山公路經過新墟，交通方便，吸引各方村民到來買賣。

英國管治新界初期，當時稱為青山的屯門歸屬北約理民府管理。戰後的1947年，元朗獨立成行政區，管轄元朗和青山兩地。1964年青山被選為其中一個要發展的衛星城市，翌年脫離元朗自成一個行政區。青山灣開始進行第一期填海工程，在新填海地興建大批公營房屋，1971年建成屯門首個公共屋邨，名為青山邨，後改名新發邨。

1973年為配合港督麥理浩宣布的「十年建屋計劃」，進一步將衛星城市發展為新市鎮，此時政府以「屯門」取代「青山」作為新市鎮名稱。屯門多個公共屋邨包括大興邨、友愛邨及安定邨於隨後數年相繼落成，屯門公路第一期於1978年通車，令居民往返市區更為方便。

為應付屯門新市鎮急速發展，九廣鐵路公司1984年7月宣佈興建輕便鐵路連接屯門和元朗，以應付兩地居民交通需求。由於輕便鐵路系統是一項長遠投資，政府把輕鐵服務範圍劃作專區，使輕鐵能在沒有競爭的情況下經營，同時逐步取消九巴營運中的區內線。另一方面，港督會同行政局根據《九廣鐵路公司條例》賦予的權力，限制專營巴士營辦商在服務範圍內上落乘客。經歷4年多工程，輕鐵興建輕鐵於1988年9月18日，成為區內主要接駁交通工具；網絡其後不斷擴展，屯門東北支綫於1992年2月通車。

踏入21世紀，九廣西鐵於2003年12月20日通車，兆康及屯門站成為區內大型轉車站；再加上2009年九龍南綫通車，令西鐵綫直達尖東與紅磡，為屯門區帶來更完善的交通網絡。於2021年，屯馬綫通車，鐵路網絡延伸至九龍東及新界東。

鐵路服務

港鐵

• 屯馬綫
• 輕鐵505、507、610、614、614P、615、615P、751綫

鐵路車站

屯門區為全港擁有最多鐵路車站的地區，共45個。

港鐵

• 屯馬綫：屯門站、兆康站
• 輕鐵

輕鐵車站列表

收費區 車站名稱 途經路綫 第1收費區 屯門碼頭 507、610、614、614P、615、615P 美樂 610、615、615P 蝴蝶 輕鐵車廠 龍門 兆禧 507、614、614P 屯門泳池 豐景園 兆麟 505、507、614、614P 三聖 505 第2收費區 青山村 610、615、615P 青雲 建安 505 河田 507、751 蔡意橋 澤豐 610、751 石排 505、610、615、615P 山景 (北) 505(兆康方向) 山景 (南) 鳴琴 505(三聖方向)、610、615、615P 大興 (北) 507、610 大興 (南) 銀圍 安定 505、507、614、614P、751 友愛 751 市中心 505、507、614、614P、751 屯門 505、507、751 杯渡 614、614P 何福堂 新墟 景峰 第3收費區 屯門醫院 610、751 兆康 610、614、615、751、 505、614P、615P 麒麟 505(兆康方向)、615P 青松 505、615、615P 建生 田景 505、615、615P、507 良景 505、507、615、615P 新圍 鳳地 614、614P 藍地 610、614、615、751 泥圍 鍾屋村