屯門-南昌全月通(Tuen Mun - Nam Cheong Monthly Pass),是港鐵刺激屯馬綫(屯門至南昌各站)乘客量而推出的月票,透過八達通卡使用。[1]
九鐵公司2004年7月推出「西鐵全月通」,2007年兩鐵合併後易名為「西鐵綫全月通」。九龍南綫2009年8月通車,西鐵綫伸延至紅磡站,月票亦改稱「屯門-南昌全月通」。
由於屯門-南昌全月通亦包含無限次乘搭輕鐵及新界西北的九鐵巴士,九鐵公司於1997年取消輕鐵月票後,相隔逾6年後,再度推行月票優惠。
歷史[]
2004年[]
- 7月14日:九廣鐵路推出「西鐵全月通」(West Rail One-Month Pass),首次使用為8月。持有人可在一個月內(該月1日至月底)無限次乘搭西鐵、輕鐵、新界西北的九鐵巴士、K16巴士及新界專綫小巴95K線,當時以優惠價HK$300推廣。西鐵全月通初推出時為一張磁卡車票,車票印有級別、適用範圍、有效日期及票價識別。此舉是為了增加西鐵客量,因為西鐵自通車以來,每天的乘客量長期未能達到20萬這個預期目標,由於此票受不少乘客歡迎,九鐵多次延長推廣期。
- 8月22日:「西鐵全月通」新增免費轉乘新巴701線及新巴702線。
- 9月24日:由當日起購買「西鐵全月通」的乘客須以原價HK$400購買。HK$300「西鐵全月通」持有人到西鐵票務處交回上月之HK$300「西鐵全月通」車票,可以繼續以優惠價HK$300購買下個月之「西鐵全月通」。[2]
2005年[]
- 2月1日:「西鐵全月通」新增免費轉乘九龍專線小巴81K線。
- 6月24日:由當日起購買或續購「西鐵全月通」改用八達通卡來儲存月票資料,首次使用為7月。
- 8月1日:「西鐵全月通」新增免費轉乘新界專線小巴87K線;同日起乘搭專線小巴81K、87K及95K時,必須按正常程序於上車時拍卡,惟不會扣除車費。
- 12月19日:「西鐵全月通」新增免費轉乘新界專線小巴86線。
2006年[]
- 7月1日:「西鐵全月通」的專線小巴86線轉乘優惠取消。
2007年[]
- 12月2日:兩鐵合併後,「西鐵全月通」易名為「西鐵綫全月通」(West Rail Line Monthly Pass),售價、發售地點及使用範圍等維持不變,但新巴701線及新巴702線的轉乘優惠取消。
2008年[]
2009年[]
- 8月16日:九龍南綫通車,「西鐵綫全月通」更名為「屯門-南昌全月通」,售價、發售地點及使用範圍維持不變,但港鐵接駁巴士K16綫的免費轉乘優惠取消,並於八月尾推出適用於來往西鐵綫全綫的「屯門-紅磡全月通」。
2013年[]
2014年[]
2016年[]
2018年[]
屯馬綫(前西鐵綫)全月通/屯門—南昌全月通歷年售價 | |||
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生效日期 | 票價 | 備註 | |
正常售價 | 優惠價 | ||
2004年8月1日 | — | $300 | 當時稱為「西鐵全月通」 |
2004年10月1日 | $400 | $300 | |
2007年12月2日 | $400 | $300 | 當日起易名為「西鐵綫全月通」 |
2009年8月16日 | $400 | $300 | 當日起易名為「屯門—南昌全月通」 |
2010年7月1日 | $410 | $315 | |
2011年7月1日 | $420 | $330 | |
2012年7月1日 | $440 | $345 | |
2013年7月1日 | $450 | $355 | 當日起易名為「屯門—南昌全月通加強版」 |
2014年7月1日 | $465 | $365 | |
2015年7月1日 | $485 | $380 | |
2016年7月1日 | $500 | $390 | |
2019年1月1日 | $515 | $400 | |
2020年7月1日 | $415 | $300 | |
2021年7月1日 | $465 | $465 | |
2022年1月1日 | $515 | $400 | |
2023年7月1日 | $525 | $410 | |
2024年7月1日 | $495 | $380 | |
2024年10月1日 | $545 | $430 |
注意事項[]
- 於適用範圍內,乘客不可享有其他港鐵轉乘優惠[5]。
- 乘客從適用範圍來往港鐵其他綫路的車站[6][7],須繳付額外車程[8]的單程成人八達通車費的七五折。
- 乘客由全月通適用範圍內往來羅湖站或落馬洲站,須繳付全月通適用範圍內之指定轉綫車站往來非指定車站之最低八達通正價車費[9](不設連接車程75折優惠)。因此乘客若須往/返羅湖或落馬洲站,可先乘搭東鐵綫往/返上水站,出閘等後數分鐘再入站乘搭往/返羅湖或落馬洲站列車,或可以用另一張八達通、單程票、感應式信用卡/扣帳卡或車票二維碼即時再入閘。
- 乘客於尖沙咀站/尖東站轉綫時,若起點站為該全月通的適用車站,終點站為該全月通的非指定車站,如在30分鐘內轉綫,會先在尖沙咀站/尖東站扣除由南昌站至尖沙咀站/尖東站之連接車程75折優惠車費,然後於終點站出閘時扣除連接車程75折優惠之餘下車費;若起點站為該全月通的非指定車站,終點站為該全月通的適用車站,如在30分鐘內轉綫,會在終點站出閘時補回/退回尖沙咀站/尖東站轉綫時所扣除的車費,與起點站至南昌站連接車程75折優惠車費差額。如超過30分鐘轉綫,會被扣除尖沙咀站/尖東站至為該全月通的非指定車站的八達通正價車費(不設連接車程75折優惠),以及南昌站至尖沙咀站/尖東站之連接車程75折優惠車費。
- 乘客經香港西九龍站行人通道在九龍站及柯士甸站轉綫,使用全月通會被視作2程車程,情況如下:
- 乘客乘搭輕鐵時,必須按正常程序於登車站的「入站收費器」及於下車站的「出站收費器」確認,惟不會扣除車費及不適用於輕鐵個人八達通積分優惠。
- 乘客乘搭港鐵巴士(新界西北)及指定交通接駁服務時,必須於上車時按正常程序於上車時拍卡,惟不會扣除車費。
- 如連接車程75折優惠車費較八達通正價車費為低,則只需繳付較低的車費。
- 如起點站及終點站均為該全月通的非指定車站,或乘搭機場快綫,須繳付八達通正價車費。(不設連接車程75折優惠)[10]
- 在同一張八達通內,同時註有同一月份的「上水/烏溪沙-尖東」及「屯門-南昌」全月通,可於有效月份內無限次乘搭東鐵綫(普通等)[11]及屯馬綫各站、輕鐵、港鐵巴士(新界西北)、港鐵接駁巴士[12]及指定交通接駁服務。
- 除「屯門-南昌」及「上水/烏溪沙-尖東」全月通外,其他全月通、迪士尼綫月票及羅湖或落馬洲特價證不能同時加註在在同一張八達通內。
- 乘客不可在「機場快綫旅遊票」中一程或兩程機場快綫單程車程及連續3天無限次乘搭港鐵車程仍然有效期間以該車票來購買「屯門-南昌全月通」,直至用完機場快綫單程車程及連續3天無限次乘搭港鐵車程或有效期過後方可以該車票來購買「屯門—南昌全月通」。
- 乘客可於任何港鐵客務中心、自助客務機或八達通查閱機,查閱「屯門-南昌」全月通的有效期。
- 「屯門-南昌全月通」在有效月份生效後,將不可轉換同月的「屯門—紅磡全月通」。
- 香港政府的交通費補貼計劃亦適用於屯門—南昌全月通。
- 長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃則不適用於購買屯門-南昌全月通,但非指定額外車程除外。
- 使用該全月通的乘客,如欲於下一月份轉用另一款全月通,必須於使用月份內的首7天內購買。
售價[]
「屯門-南昌全月通」的售價為$545;於前一個月以優惠價$425購買「屯門-南昌全月通」或$535購買「屯門-紅磡全月通」的乘客,更可繼續以優惠價購買下個月之「屯門-南昌全月通」或「屯門-紅磡全月通」。[13]
使用範圍[]
有效期[]
「屯門-南昌全月通」有效期由每月1日至該月最後一日,發售日期為前一個月的最後7天至該月的首7天。
註釋及參考資料[]
- ↑ 不包括八達通•嶺南通聯名卡或嶺南通•八達通聯名卡
- ↑ 西鐵「全月通推廣計劃延至年底,2004年8月23日
- ↑ 港鐵與九巴合作推出試行計劃「全月通加強版」乘客可毋須額外付費選乘指定九巴早晨巴士路線及班次,九巴新聞檔案,2014-09-23
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈267S路線取消〉[乘客通告],2016年10月25日。
- ↑ 包括只繳付東鐵綫頭等額外車費
- ↑ 不適用於由轉車站來往其他綫路的車站,但適用於30分鐘內經尖沙咀站 / 尖東站轉綫
- ↑ 不適用於來往羅湖站及落馬洲站的車程
- ↑ 由屯馬綫轉車站開始計算
- ↑ 正價車費以南昌站開始計算。
- ↑ 正價車費以全程計算。
- ↑ 羅湖站、落馬洲站及馬場站除外,只需繳付屯門—南昌全月通適用範圍內之指定轉綫車站往來非指定車站之最低八達通正價車費(不設連接車程75折優惠,屯門-南昌全月通往來馬場站75折車程除外)。
- ↑ 不適用於星期日及公眾假期乘搭港鐵接駁巴士K12線。
- ↑ 「屯門-南昌全月通」可於屯馬綫(屯門至南昌各站)客務中心購買,亦可透過MTR Mobile應用程式購買。
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參見:可加可減機制.港鐵票務.東鐵綫票務.輕鐵票務.逃票及避票 |