香港鐵路大典
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奧運站Olympic Station)是港鐵東涌綫的其中一個車站,位於九龍油尖旺區大角咀西部,坐落櫻桃街西九龍公路連翔道之界的新填地上。車站由周余石(香港)有限公司負責設計,1994年開始動工,並於1998年6月22日東涌綫同步啟用。

機場快綫穿越此站站體,屯馬綫則在此站旁的連翔道南行線地底並行路過,但兩綫均不在此設站。

車站象徵[]

車站於1996年12月16日正式命名為奧運站,向香港運動員在阿特蘭大奧運會取得佳績致敬,並發揚奧運精神。車站內以鋼藍色為主要色調,月台牆壁更印有代表不同體育項目的壁畫,緊扣「奧運」主題。

車站結構[]

樓層及設施分布[]


U2 大堂 出口通道、客務中心、商店、自助設施、數碼服務站
G
月台
1號月台 東涌綫東涌迪士尼綫
2號月台 東涌綫香港

月台[]

Oly plat 2

奧運站2號月台(2009年7月)

奧運站共設兩個側式月台,供東涌綫使用。兩個月台之間為機場快綫路軌,但該綫不停此站,亦不設月台。

兩個月台牆壁上,印有不同項目運動員作賽之圖案,為此站一大特色。

Rail2
2號月台:東涌綫香港方向(右邊車門)→
機場快綫路軌(列車往香港方向)→
Rail2
Rail2
機場快綫路軌(列車往博覽館方向)
1號月台:東涌綫東涌方向(右邊車門)
Rail2

大堂[]

奧運站的車站大堂設於月台上方。

此站已付費區位於大堂中央,兩端則為非付費區,分別通往A、B出口以及C至E出口,兩者之間設有非付費通道往來。客務中心設於大堂中央位置;大堂內亦設有11間MTR Shops鋪位、自動售賣機及自動櫃員機。

出口[]

奧運站共設五大出口,再細分為12個出口,分布於大堂兩端。

由於奧運站被兩條車速較高的道路(西九龍公路及連翔道)包圍,奧運站項目包括建造5條連接車站及周邊發展項目的行人天橋,為行人提供方便的接駁網絡,因此此站所有出口皆連接行人天橋,通往周邊多個屋苑與商場,同時作為行人橫過公路的通道。

部份出口雖位處大堂兩端,但其目的地卻是非常接近,例如在A2出口與E出口分處大堂兩端,目的地卻同樣在奧海城一期商場內,且僅相隔兩個舖位。

奧運站出口資料
出口 名稱 位置 指示牌所示周邊主要地點 設施
MTR Exit Logo smallMTR Exit AMTR Exit 1 維港灣 連翔道(北行)與櫻桃街支路交界處,奧海城一期商場地下(地面) 此出口設有樓梯
MTR Exit Logo smallMTR Exit AMTR Exit 2 此出口設有盲人引導徑 此出口與車站大堂同層,地面並無高差 奧海城一期UG層UG02及UG03號舖之間(商場內)
  • 維港灣
  • 中銀中心
  • 政府服務中心
  • 凱帆軒
  • 海事處
  • 奧海城一期
  • 一號銀海
  • 官立嘉道理爵士中學
  • 大角嘴天主教小學(海帆道)
  • 浪澄灣
此出口與大堂處於同一層
MTR Exit Logo smallMTR Exit blankMTR Exit BMTR Exit blank 此出口與車站大堂同層,地面並無高差 滙豐中心二及三座 經滙豐中心平台後再經樓梯連接深旺道路面(近奧運站公共運輸交匯處 此出口設有樓梯 此出口與大堂處於同一層
MTR Exit Logo smallMTR Exit CMTR Exit 1 此出口設有升降機 滙豐中心一座 滙豐中心地下(深旺道與櫻桃街交界處)
  • 深旺道
此出口設有升降機 此出口設有扶手電梯 此出口設有樓梯
MTR Exit Logo smallMTR Exit CMTR Exit 2 滙豐中心地下(櫻桃街與海景街交界處)
  • 櫻桃街
  • 富多來新邨
  • 銘基書院
  • 路德會沙崙學校
  • 西九龍絲麗酒店
  • 大角咀道
此出口設有扶手電梯 此出口設有樓梯
MTR Exit Logo smallMTR Exit CMTR Exit 3 此出口設有盲人引導徑 此出口與車站大堂同層,地面並無高差 滙豐中心平台
  • 滙豐中心二及三座
此出口與大堂處於同一層
MTR Exit Logo smallMTR Exit CMTR Exit 4 此出口與車站大堂同層,地面並無高差
  • 滙豐中心一座
此出口與大堂處於同一層
MTR Exit Logo smallMTR Exit CMTR Exit 5 此出口與車站大堂同層,地面並無高差 海桃灣西九匯商場2樓201及202A號舖之間(商場內)
  • 海桃灣
  • 西九匯
此出口與大堂處於同一層
MTR Exit Logo smallMTR Exit DMTR Exit 1 奧海城2、3期 櫻桃街及連翔道(南行)交界處,奧海城二期地下(地面) 此出口設有樓梯
MTR Exit Logo smallMTR Exit DMTR Exit 2
  • 連翔道
此出口設有樓梯
MTR Exit Logo smallMTR Exit DMTR Exit 3 此出口與車站大堂同層,地面並無高差 此出口設有盲人引導徑 奧海城二期商場UG層UG15及UG16號舖之間,近中庭(商場內)
  • 奧海城二及三期
  • 帝柏海灣柏景灣
  • 富榮花園
  • 協康會海富中心
  • 李國寶中學
  • 海富苑
  • 香港紅十字會總部
  • 保良局陳守仁小學
  • 香港理工大學西九龍校園
  • 帝峯皇殿
  • 楊震油旺青少年發展中心
  • 油蔴地天主教小學(海泓道)
此出口與大堂處於同一層
MTR Exit Logo smallMTR Exit blankMTR Exit EMTR Exit blank 此出口設有盲人引導徑 此出口與車站大堂同層,地面並無高差 海帆道 奧海城一期UG層UG02號舖側,中銀中心電梯大堂(商場內)
  • 海帆道
  • 中銀中心
  • 政府服務中心
  • 凱帆軒
  • 維港灣
  • 海事處
  • 奧海城一期
  • 一號銀海
  • 官立嘉道理爵士中學
  • 大角嘴天主教小學(海帆道)
  • 浪澄灣
此出口與大堂處於同一層
圖例:此出口設有升降機 出口設有升降機 / 此出口設有扶手電梯 出口設有扶手電梯 / 此出口設有樓梯 出口設有樓梯 / 此出口與大堂處於同一層 出口內外處於同層
出口之無障礙設計此出口設有升降機 升降機 / 此出口設有盲人引導徑 盲人引導徑 / 此出口與車站大堂同層,地面並無高差 出口與目的地位於同層

商店及自助服務[]

本站設有18間商店/自助商店/自動售賣機(截至2020年2月),最新商店資訊可瀏覽港鐵網站「商店搜尋器」

列車服務[]

奧運站是東涌綫中途站,乘客可在此站乘搭東涌方向或香港方向的列車,往返大嶼山、青衣、九龍西部及港島北岸等地。

東涌綫路綫
香港 九龍 奧運 南昌 茘景 青衣 欣澳 東涌
奧運站列車服務時間表
車站開放時間:05:57 - 01:17
(頭班車開出前10分鐘至尾班車開出後10分鐘)
行車綫 目的地 頭班車 尾班車
東涌綫
上行 東涌 06:07 00:55
下行 香港 06:08 01:07
  • 在少於尾班車編定開出時間前5分鐘,乘客或會不能入閘。
  • 欲查閱最新之服務時間資料,請參閱港鐵網頁之服務時間表

檢視討論 • 編輯(模板資料

車站票務[]

港鐵都會票東涌—香港全月通加強版及部分港鐵紀念車票亦適用於此站。

由此站前往各行車綫車站的車資:

奧運站車費表
行車綫 車站 成人 樂悠咭
(60-64歲)
特惠 學生
八達通 / 二維碼 單程票 長者 / 殘疾人士八達通 小童八達通 / 二維碼 及 長者二維碼 單程票 八達通

接駁交通[]

此站街道圖顯示下列接駁交通服務:

目的地 路綫 巴士站位置 出口
富榮花園 專綫小巴43M 櫻桃街小巴總站 MTR Exit Logo smallMTR Exit DMTR Exit 1
銘基書院 專綫小巴79K 旺角(柏景灣)巴士總站 MTR Exit Logo smallMTR Exit DMTR Exit 3

轉乘優惠[]

緊急接駁[]

倘此站列車服務中斷,此站將不提供港鐵免費接駁巴士,港鐵服務中斷期間請使用其他交通工具。


車站歷史[]

建於大角咀填海區的奧運站乃東涌綫其中一站,早於1994年開始動工,並於1998年提前竣工,總投資額達4億2千6百萬港元。

車站命名[]

機場鐵路位於大角咀的車站,在計劃階段擬以其所處的地區命名為「大角咀站」(Tai Kok Tsui Station)。然而,地鐵公司在1996年7月宣布考慮更改車站名稱,以回應地產發展商之要求,擬採用區內居民建議之「櫻桃站」(Cherry Station)一名。[2][3]

及後,香港代表隊在1996年於美國阿特蘭大舉行之夏季奧運會及傷殘奧運會取得史無前例的佳績,滑浪風帆選手李麗珊更為香港奪得歷史上首枚奧運獎牌。地鐵公司除了獎勵李麗珊終身免費乘車外,更與港協暨奧委會達成協議,於同年12月16日將車站易名為「奧運站」,藉以表揚本港運動員傑出成就。為緊扣「奧運」主題,此站月台牆壁上也有各種運動員比賽中的圖案。

車站啟用[]

奧運站於1998年6月22日隨著東涌綫通車而啟用。

東涌綫路綫(1998-2003)
香港 九龍 奧運 荔景 青衣 東涌


增建設施[]

市區重建項目「海桃灣」在2009年中落成,奧運站亦因而加建新出口,自C出口之行人天橋分支,以另一橫跨海景街的天橋連接海桃灣基座的西九匯商場。

該出口獲編為C5出口,工程已於2009年7月完成,並於同年8月開放使用。

售賣智能車票[]

港鐵在2013年末起逐步更新其票務系統,以多用途智能車票取代自地鐵通車起一直沿用的磁帶車票。奧運站成為首個售賣智能單程票的車站,於2013年10月20日起站內的單程票售票機客務中心均改為發售新車票,吸引不少鐵路迷及車票收藏家特意前往該站購買。

歷年月台變遷[]

歷年月台變遷
1998年6月22日1998年7月5日的月台配置
Rail2
2號月台:東涌綫香港方向(右邊車門)→
工程進行中(機場快綫下行路軌(列車往香港方向))
工程進行中(機場快綫上行路軌(列車往機場方向))
1號月台:東涌綫東涌方向(右邊車門)
Rail2
1998年7月6日2005年12月19日的月台配置
Rail2
2號月台:東涌綫香港方向(右邊車門)→
機場快綫下行路軌(列車往香港方向)→
Rail2
Rail2
機場快綫上行路軌(列車往機場方向)
1號月台:東涌綫東涌方向(右邊車門)
Rail2
2005年12月20日東涌綫延綫通車前的月台配置
Rail2
2號月台:東涌綫香港方向(右邊車門)→
機場快綫下行路軌(列車往香港方向)→
Rail2
Rail2
機場快綫上行路軌(列車往博覽館方向)
1號月台:東涌綫東涌方向(右邊車門)
Rail2
東涌綫延綫通車後至北港島綫全綫通車前的月台配置
Rail2
2號月台:東涌綫香港方向(右邊車門)→
機場快綫下行路軌(列車往香港方向)→
Rail2
Rail2
機場快綫上行路軌(列車往博覽館方向)
1號月台:東涌綫東涌西方向(右邊車門)
Rail2
北港島綫全綫通車後的月台配置
Rail2
2號月台:東涌綫寶琳第137區方向(右邊車門)→
機場快綫下行路軌(列車往香港方向)→
Rail2
Rail2
機場快綫上行路軌(列車往博覽館方向)
1號月台:東涌綫東涌西方向(右邊車門)
Rail2

外部連結[]

註釋及參考資料[]

  1. 商店數目以單一店鋪計算,並不包括銀行及自助服務,亦不包括空置鋪位。
  2. 司徒玉儀:〈New MTR station may be renamed〉,《南華早報》,1996年7月3日
  3. 大角咀奧運》13條街以植物命名 杉樹街松樹街錯到離晒譜,壹週plus
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