| 大興 (北) Tai Hing (North) | |
 | |
| 車站名稱 | |
| 中文站名 | 大興 (北)站 |
| 英文站名 | Tai Hing (North) Stop |
| 車站舊稱 | 大興（北） 大興北 |
| 英文代號 | THN |
| 數字代碼 | 212 |
| 車站位置 | |
| 收費區 | 第2收費區 |
| 車站位置 | 屯門區大方街與良才里交界 |
| 街道圖 | 大興 (北) 站街道圖 |
| 列車服務 | |
| 途經路綫 | 輕鐵507、610綫 |
| 列車服務時間 | 507：05:32-01:04 610：05:36-01:09 |
| 啟用日期 | 1988年9月18日 |
| 結構及設施 | |
| 車站類型 | 地面 |
| 月台數目 | 3個 |
大興 (北)站（Tai Hing (North) Stop）是港鐵輕鐵位於第2收費區的一個車站。
車站樓層及設施分布
1號及2號月台位於大方街的盡頭，大部分路軌為鋪面，並與路面車輛混行。它們之間對向，但非平排。兩個月台之間是通往一露天停車場的支路路口，2號月台對面是與良才里交界，而1號月台對面則是大興邨停車場出入口。
除此以外，此站設有一個迴圈並配備3號月台，並非於日常車務運作中使用，月台亦不設八達通入站機、出站機、查閱機、增值機及單程票售票機， ，只於輕鐵發生鐵路事故時供列車調頭，往新圍或石排的列車離開1號月台後可轉入3號月台調頭前往大興(南)，例如2010年為疏導會考離場考生，610綫在此站3號月台開出特別班次前往元朗。[1]。
即使此站迴圈可供列車緊急時調頭，不過一般情況下皆不在此調頭[2]。因掌管這個迴圈的入口的那個道岔（編號：T137）是沒有動力的道岔控制器（黃色外殼）[3]。車輛如需進入該用台，必須利用人手改變道岔的指向。同時這個道岔亦沒有附上道岔指示燈以供車長確認該道岔的該兩條尖軌是否已撥在正確的位置。因此這個道岔被使用波口夾把尖軌固定以防止該條尖軌被列車行駛時所產生的震盪移位引致意外。每次改變道岔指向需要較長時間，或會影響列車班次及路面交通情況；加上3號月台並沒設有任何票務設施。故於非必要情況下皆不會在此調頭。
月台結構
| 大興邨 | ||
| 月台 | 1號月台 | 507 往田景 | 610 往屯門碼頭（左邊車門） |
| 2號月台 | 507 往屯門碼頭 | 610 往元朗（左邊車門） | |
| 3號月台 | 備用月台（左邊車門） | |
| 大興邨 |
車站週邊
大興北站2、3號月台
- 大興邨
- 大興商場
- 建生邨
- 佛教沈香林紀念中學
- 保良局百周年李兆忠紀念中學
- 保良局莊啟程第二小學（前釋慧文中學）
途經路綫
| 月台使用分佈 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 月台 | 路綫 | 起點 | 終點 | 服務時間 | 備註 | |
| 1 | 507 | 屯門碼頭 | 田景 | 05:42-01:04 | 第2收費區終止 | |
| 610 | 元朗 | 屯門碼頭 | 05:45-01:09 | |||
| 2 | 507 | 田景 | 屯門碼頭 | 05:32-01:02 | 第2收費區開始 | |
| 610 | 屯門碼頭 | 元朗 | 05:36-00:45 | |||
| 3 | 專用月台 | |||||
轉乘西鐵綫的乘客，可乘搭507前往河田站，或乘搭610前往兆康站轉車。
請注意：乘搭西鐵綫尾班車前往大興 (北) 站的乘客，必須於兆康站轉乘610。
| 檢 • 論 • 編 | 輕鐵507綫 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 檢 • 論 • 編 | 輕鐵610綫 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站票務
屯門—紅磡全月通加強版、屯門—南昌全月通加強版、屯門—南昌全日通亦適用於此站。
由此站前往各行車綫車站的車資：
| 大興(北)站車費表 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 收費區 | 車站 | 成人 | 特惠 | 學生 | |||||
| 八達通 | 單程票 | 八達通 | 單程票 | 八達通 | |||||
| 長者／殘疾人士 | 小童 | ||||||||
| 第1收費區 | 屯門碼頭 | $5.2 | $5.5 | $2.0 | $2.5 | $2.5 | $2.5 |
| 美樂 | |||||||
| 蝴蝶 | |||||||
| 輕鐵車廠 | |||||||
| 龍門 | $5.1 | $2.2 | $2.2 | ||||
| 兆禧 | $5.2 | $2.5 | $2.5 | ||||
| 屯門泳池 | |||||||
| 豐景園 | |||||||
| 兆麟 | |||||||
| 三聖 | |||||||
| 第2收費區 | 青山村 | $5.1 | $5.5 | $2.0 | $2.2 | $2.5 | $2.2 |
| 青雲 | |||||||
| 建安 | |||||||
| 河田 | |||||||
| 蔡意橋 | |||||||
| 澤豐 | |||||||
| 石排 | $4.9 | ||||||
| 山景 (北) | |||||||
| 山景 (南) | $5.1 | ||||||
| 鳴琴 | $4.9 | ||||||
| 大興 (北) | 你在此 | ||||||
| 大興 (南) | $4.9 | $5.5 | $2.0 | $2.2 | $2.5 | $2.2 | |
| 銀圍 | |||||||
| 安定 | $5.2 | $2.5 | $2.5 | ||||
| 友愛 | |||||||
| 市中心 | $5.1 | $2.2 | $2.2 | ||||
| 屯門 | |||||||
| 杯渡 | |||||||
| 何福堂 | $5.2 | $2.5 | $2.5 | ||||
| 新墟 | |||||||
| 景峰 | |||||||
| 第3收費區 | 屯門醫院 | $5.1 | $5.5 | $2.0 | $2.2 | $2.5 | $2.2 |
| 兆康 | |||||||
| 麒麟 | $5.2 | $2.5 | $2.5 | ||||
| 青松 | $5.1 | $2.2 | $2.2 | ||||
| 建生 | |||||||
| 田景 | |||||||
| 良景 | $4.9 | ||||||
| 新圍 | |||||||
| 鳳地 | $5.2 | $2.5 | $2.5 | ||||
| 藍地 | |||||||
| 泥圍 | |||||||
| 鍾屋村 | |||||||
| 第4收費區 | 洪水橋 | $5.2 | $6.5 | $2.0 | $2.5 | $3.5 | $2.5 |
| 塘坊村 | |||||||
| 屏山 | |||||||
| 坑尾村 | |||||||
| 天水圍 | |||||||
| 天慈 | $5.9 | $2.9 | $2.9 | ||||
| 天耀 | $5.2 | $2.5 | $2.5 | ||||
| 樂湖 | $5.9 | $2.9 | $2.9 | ||||
| 天湖 | |||||||
| 銀座 | |||||||
| 天瑞 | |||||||
| 翠湖 | |||||||
| 天榮 | $6.3 | $3.2 | $3.2 | ||||
| 第5A收費區 | 頌富 | $5.9 | $7.5 | $2.0 | $2.9 | $4.0 | $2.9 |
| 天富 | $6.3 | $3.2 | $3.2 | ||||
| 天悅 | |||||||
| 天秀 | |||||||
| 濕地公園 | |||||||
| 天恒 | |||||||
| 天逸 | |||||||
| 第5收費區 | 水邊圍 | $5.9 | $7.5 | $2.0 | $2.9 | $4.0 | $2.9 |
| 豐年路 | |||||||
| 康樂路 | |||||||
| 大棠路 | $6.3 | $3.2 | $3.2 | ||||
| 元朗 | |||||||
| 收費備註 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
附近交通
緊急接駁
本站不提供港鐵免費接駁巴士，輕鐵服務中斷期間請使用其他交通工具或步行。
其他交通工具資料可在運輸署網頁查閱。
使用情況
由於大興商場、大興巴士總站等設施都距離大興(南)站較近，因此此站人流較該站少。但由於此站附近有多間中學，每當放學完結時，此站經常出現沙甸魚。
港鐵曾於會考考試完結後，安排列車於3號月台（緊急月台）開出特別班次[1]，但安排於往後公開考試沒有使用。
歷史
| 月台配置沿革 | |||
|---|---|---|---|
| 生效日期 | 月台1 | 月台2 | 備註 |
| 1988年9月18日 | 610往屯門碼頭 | 610往元朗 | 輕便鐵路通車 |
| 1989年6月4日 | 507往田景 610往屯門碼頭 | 507往安定 610往元朗 | 507投入服務[4] |
| 1991年11月17日 | 507往田景 610往屯門碼頭 | 507往屯門碼頭 610往元朗 | 507延線 |
| 2002年7月14日 | 505往兆康 507往田景 610往屯門碼頭 | 505往三聖 507往屯門碼頭 610往元朗 | 505受杯渡路架空軌道工程影響而改道 |
| 2003年8月31日 | 507往田景 610往屯門碼頭 | 507往屯門碼頭 610往元朗 | 505回復行走建安路段 |
| 註：此列表只包括全日路綫 | |||
站名
港鐵化的站牌
此站在九廣鐵路時期曾命名為「大興（北）」，兩鐵合併後中文站名的括號被取消。英文站名則維持有括號的Tai Hing (North)，但部分非官方的路綫圖會忽略（Tai Hing North）。
根據刊登在港鐵網站，2010年6月13日起適用的輕鐵乘客指南單張[5]，此站的中文站名改回「大興(北)」，而於2010年6月3日起此站站牌改為大興(北)[6]
註釋及參考資料
- ↑ 1.0 1.1 2010年5月8日：今日係大興北 個緊急月台上車
- ↑ 例子為2010年輕鐵列車被吊臂擊中事故。當時507綫離開此站1號月台後前往石排站改行505綫而不經3號月台調頭。
- ↑ 有動力的道岔控制器則是黑色外殼。
- ↑ 於1990年9月起開始改用友愛站迴圈，但總站仍定為「安定」
- ↑ http://www.mtr.com.hk/chi/whatsnew/images/LR_leaflet_all_faretable_1005.pdf
- ↑ Discuss : 倒數最後十四天~~~#24
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
