大窩口站

大窩口站B出口（2020年10月）
中文站名	大窩口站
英語站名	Tai Wo Hau Station
英語代碼	TWH
售票機號碼	088
車站位置
車站位置	荃灣區國瑞路公園下
街道圖	大窩口站街道圖
位置圖	大窩口站位置圖
車站佈置
車站色系	深綠色、淺綠色
列車服務
途經路綫	荃灣綫
列車服務時間	06:01 - 01:22
接駁公共交通	巴士、專綫小巴、的士
啟用日期	1982年5月10日
結構及設施
車站用途	中途站
車站類型	地底車站
月台類型	島式月台
月台數目	2
出口數目	2
升降機數目	1（已入閘區） 1（非付費區）
扶手電梯數目	2（已入閘區）
樓梯數目	2（已入閘區） 2（非付費區）
商店數目	4

大窩口站（Tai Wo Hau Station）是港鐵荃灣綫的中途站之一，位於新界荃灣區大窩口，建於青山公路與國瑞路之間的國瑞路公園地底，鄰近大窩口邨。

車站象徵

大窩口站以綠色為主要色調。月台的牆身及柱身採用深綠色及淺綠色紙皮石，大堂兩旁的牆身則採用深綠色焗漆板。

2014年前印於刊物上的大窩口站書法字

2014年起印於刊物上的大窩口站書法字

車站結構

樓層及設施分布

U1	行人天橋	往大窩口邨
G	地面	出口
L1	大堂	客務中心、商店、自助設施、數碼服務站
L2 月台	1號月台	荃灣綫往荃灣
	2號月台	荃灣綫往中環

月台

本站設有一個島式月台。

2號月台：荃灣綫中環方向（右邊車門）→ ←1號月台：荃灣綫荃灣方向（右邊車門）

由於車站人流較少，因此只設有2條電梯、2條樓梯和1台升降機連接大堂。此站、杏花邨站及迪士尼站同是前地鐵電梯數量最少的車站。

出口

大窩口站出口資料
出口	名稱	出口所在街道	指示牌所示周邊主要地點	設施
	國瑞路	國瑞路公園內（近滑板場），鄰近通往國瑞路河背村對面的樓梯	國瑞路 鹹田村 河背村 海壩新村 關門口村 縉庭山 昇柏山 楊屋村
	青山公路	青山公路－荃灣段「大窩口站」東行巴士站旁（近行人天橋NF77）	青山公路 佛教林炳炎紀念學校 明愛服務中心 香港荃灣帝盛酒店 香港考評局荃灣評核中心 葵賢苑 悅來酒店／悦來坊 城門谷公園／運動場 寶血會思源學校 大窩口邨／大窩口社區中心 荃灣智能身份證換領中心 蕙荃體育館
圖例： 出口設有升降機 ／ 出口設有樓梯 出口設有之無障礙設施： 升降機 ／ 盲人引導徑

商店及自助服務

本站設有13間商店／自助商店／自動售賣機（截至2020年2月），最新商店資訊可瀏覽港鐵網站「商店搜尋器」。

列車服務

大窩口站是荃灣綫的中途站，乘客可在此站乘搭荃灣方向或中環方向的列車，往返荃灣、葵涌、九龍西部、九龍中部及港島北岸等地。

大窩口站列車服務時間表
車站開放時間：05:51 - 01:32 （頭班車開出前10分鐘至尾班車開出後10分鐘）
行車綫		目的地		頭班車	尾班車
	荃灣綫
上行		荃灣	06:34	01:22
下行		中環	06:01	00:31
在少於尾班車編定開出時間前5分鐘，乘客或會不能入閘。 欲查閱最新之服務時間資料，請參閱港鐵網頁之服務時間表。
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大窩口站尾班車開出時間
行車綫	目的地	開出時間	轉車站	月台
荃灣綫	博覽館	00:31	茘景 → 青衣	2
	迪士尼	00:11	茘景 → 欣澳
	紅磡	00:31	太子 → 九龍塘
	落馬洲	21:16
	羅湖	22:46
	上水	00:01
	柴灣	00:31	金鐘
	堅尼地城		中環
	彩虹		太子
	觀塘
	調景嶺
	黃埔	00:21	旺角
	海怡半島	00:31	金鐘
	香港		茘景
	東涌
	康城		太子 → 調景嶺
	寶琳
	屯門	00:21	美孚
	烏溪沙		美孚
	中環	00:31	—
	荃灣	01:22		1
本表所載的尾班車時間均以本表列明的轉乘路綫前往。 乘客於尾班車開出前5分鐘請勿入閘。 欲查閱最新之服務時間資料，請參閱港鐵網頁之尾班車服務時間。

車站票務

港鐵都會票及部分港鐵紀念車票亦適用於此站。

由此站前往各行車綫車站的車資：

大窩口站車費表
行車綫	車站	成人		樂悠咭 (60-64歲)	樂悠咭 (65歲或以上)／殘疾人士八達通	特惠		學生
八達通 / 二維碼	單程票	小童/長者八達通 及 二維碼	單程票	八達通

港島綫	堅尼地城	$15.8	$16.0	$2.0	$2.0	$7.4	$7.5	$7.4
香港大學
西營盤
上環
中環
金鐘
灣仔
銅鑼灣
天后
炮台山
北角
鰂魚涌
太古
西灣河
筲箕灣
杏花邨
柴灣
南港島綫	金鐘	$15.8	$16.0	$2.0	$2.0	$7.4	$7.5	$7.4
海洋公園
黃竹坑
利東
海怡半島
荃灣綫	中環	$15.8	$16.0	$2.0	$2.0	$7.4	$7.5	$7.4
金鐘
尖沙咀	$11.0	$13.0	$4.9			$5.0	$4.9
佐敦
油麻地
旺角	$9.2	$10.5	$4.4			$4.5	$4.4
太子
深水埗
長沙灣	$7.4	$7.5	$3.7			$4.0	$3.7
荔枝角
美孚	$5.9	$6.0	$3.2			$3.5	$3.2
荔景
葵芳	$4.9	$5.0
葵興
大窩口	你在此
荃灣	$4.9	$5.0	$2.0	$2.0	$3.2	$3.5	$3.2
觀塘綫	黃埔	$11.0	$13.0	$2.0	$2.0	$4.9	$5.0	$4.9
何文田
油麻地
旺角	$9.2	$10.5	$4.4			$4.5	$4.4
太子
石硤尾
九龍塘
樂富	$11.0	$13.0	$4.9			$5.0	$4.9
黃大仙
鑽石山
彩虹
九龍灣
牛頭角
觀塘
藍田
油塘
調景嶺	$13.2	$15.5	$6.5			$6.5	$6.5
將軍澳綫	北角	$15.8	$16.0	$2.0	$2.0	$7.4	$7.5	$7.4
鰂魚涌
油塘	$11.0	$13.0	$4.9			$5.0	$4.9
調景嶺
將軍澳
坑口	$13.2	$15.5	$6.5			$6.5	$6.5
寶琳
康城
東涌綫	香港	$15.8	$16.0	$2.0	$2.0	$7.4	$7.5	$7.4
九龍	$11.0	$13.0	$4.9			$5.0	$4.9
奧運	$9.2	$10.5	$4.4			$4.5	$4.4
南昌
荔景	$5.9	$6.0	$3.2			$3.5	$3.2
青衣	$4.9	$5.0
欣澳	$13.2	$15.5	$6.5			$6.5	$6.5
東涌	$15.9	$17.0	$7.7			$8.0	$7.7
迪士尼綫	迪士尼	$18.7	$21.0	$2.0	$2.0	$9.4	$10.5	$9.4
欣澳	$13.2	$15.5	$6.5			$6.5	$6.5
東鐵綫	金鐘	$15.8	$16.0	$2.0	$2.0	$7.4	$7.5	$7.4
會展
紅磡	$10.0	$12.5	$4.6			$5.0	$4.6
旺角東
九龍塘	$9.2	$10.5	$4.4				$4.4
大圍	$12.3	$14.0	$5.9			$6.0	$5.9
沙田
火炭	$12.6	$15.5	$6.2			$6.5	$6.2
馬場	$21.8	$25.5	$21.8	$11.0		$13.5	$11.0
大學	$13.3	$15.5	$2.0	$6.5		$6.5	$6.5
大埔墟	$15.1	$17.0		$7.6		$8.0	$7.6
太和
粉嶺	$17.4	$19.5		$8.7		$10.0	$8.7
上水
羅湖	$48.2	$52.0	$48.2	$24.4	$24.4	$26.5	$44.3
落馬洲
屯馬綫	屯門	$20.7	$21.5	$2.0	$2.0	$10.4	$12.5	$10.4
兆康
天水圍
朗屏
元朗
錦上路	$18.7	$19.5	$9.4			$10.5	$9.4
荃灣西	$4.9	$5.0	$2.6			$3.0	$2.6
美孚	$5.9	$6.0	$3.2			$3.5	$3.2
南昌	$9.2	$10.5	$4.4			$4.5	$4.4
柯士甸	$11.0	$13.0	$4.9			$5.0	$4.9
尖東
紅磡	$10.0	$12.5	$4.6				$4.6
何文田	$11.0	$13.0	$4.9				$4.9
土瓜灣
宋皇臺
啟德
鑽石山
顯徑	$12.3	$14.0	$5.9			$6.0	$5.9
大圍
車公廟		$15.0	$6.0				$6.0
沙田圍
第一城
石門
大水坑	$15.9	$17.0	$7.7			$8.0	$7.7
恆安
馬鞍山
烏溪沙

收費備註

車票二維碼（下稱「二維碼」）成人（12-64歲，包括學生及殘疾人士）車費與成人八達通相同；二維碼特惠車費（小童及長者）則與小童／長者八達通相同。 應感式卡（信用卡或扣賬卡，以及其綁定之智能手機或手錶）（下稱「信用卡」）車費與成人八達通相同，不設特惠車費優惠。 頭等額外費：乘客享用東鐵綫頭等車廂服務，除支付上列車費外，另須支付頭等額外費，額外費相等於該程東鐵綫車程的車費（合資格學生使用「學生身分」個人八達通，以及60-64歲香港居民使用「樂悠咭」須支付成人頭等額外費，而65歲或以上香港居民使用「樂悠咭」及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身分」個人八達通（包括「樂悠咭」）則須支付小童／長者特惠頭等額外費）。如乘客使用之八達通、二維碼或信用卡有登記乘坐頭等的記錄，但八達通、二維碼或信用卡所顯示的進入及離開的車站均不屬於東鐵綫的車站，亦其須支付頭等額外費則相等於東鐵綫車程的最低額八達通、二維碼或信用卡車費（過海車程的頭等額外費會以金鐘站／會展站為計算基礎）。 小童／長者特惠車費只適用於3-11歲的小童及65歲或以上長者。 所有合資格學生使用「學生身分」個人八達通，可於港鐵本地服務（包括輕鐵及港鐵巴士（新界西北））全綫享有特惠車費，但不包括機場快綫、港鐵接駁巴士、往返羅湖站或落馬洲站的車程及東鐵綫頭等額外費。合資格學生如使用單程票或二維碼乘搭港鐵，需支付成人車費。 在政府推行的「長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃」下，60歲或以上香港居民使用「樂悠咭」及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身分」個人八達通（包括「樂悠咭」）使用港鐵本地服務（包括輕鐵、港鐵巴士（新界西北）及港鐵接駁巴士），每程只需$2或特惠車費（以較低者為準；惟「殘疾人士身分」個人八達通乘搭港鐵接駁巴士，以及60-64歲使用「樂悠咭」則劃一為$2），但不包括機場快綫、往返羅湖站或落馬洲站的車程及東鐵綫頭等額外費，該優惠亦不適用於60-64歲使用「樂悠咭」（註有「殘疾人士身分」除外）往返馬場站的車程。65歲或以上香港居民，以及3-11歲的合資格殘疾人士使用單程票或二維碼乘搭港鐵，需支付特惠車費；而60-64歲香港居民，以及12-64歲的合資格殘疾人士如需使用單程票或二維碼乘搭港鐵，需支付成人車費。 60-64歲香港居民使用「樂悠咭」（註有「殘疾人士身分」除外）乘搭機場快綫、往返羅湖站、落馬洲站及馬場站的車程及東鐵綫頭等額外費。有關車程將收取成人八達通車費或額外費。 65歲或以上香港居民使用「樂悠咭」及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身分」個人八達通（包括「樂悠咭」）乘搭機場快綫，有關車程將收取成人八達通車費；而往返羅湖站及落馬洲站的車程及東鐵綫頭等額外費。有關車程將收取小童八達通車費或額外費。 尖沙咀站及尖東站為兩個獨立車站，分別設有出入閘機。 持有八達通的乘客於30分鐘內在該兩站轉綫，將被視作一程車程。乘客於出閘時須先繳付轉綫前車費，然後以同一張八達通繼續車程；於目的地出閘時，餘下車費會被扣除。如合計車費總額比轉綫前車費低，多付的車費亦會於目的地出閘時退回；但是，任何於這兩個車站同站出入閘的旅程，都被視作獨立車程而不作為轉綫車程的一部份，須獨立收費。乘客請緊記於出閘及再入閘期間不得使用該八達通乘搭其他交通工具(包括輕鐵、港鐵巴士（新界西北）及港鐵接駁巴士)，或繳付多於9次非乘搭交通工具的交易，否則將被視作兩程獨立車程計算並分別收費。另外，若使用迪士尼綫月票，不論轉綫時限，都被視作獨立車程而不作為轉綫車程的一部份。 持有二維碼或信用卡的乘客如欲經尖沙咀站或尖東站轉綫，將被視作兩程車程。須先於尖沙咀站或尖東站出閘時掃瞄二維碼或輕觸信用卡支付轉綫前車費，然後在另一車站（尖沙咀站或尖東站）再掃瞄二維碼或輕觸信用卡入閘繼續餘下車程，並於目的地出閘時支付這第二程的車費。但兩程的合計車費會高於其他轉綫車站前往同一目的地。 使用單程票的乘客如欲經尖沙咀站或尖東站轉綫，將被視作兩程車程。乘客須先購買一張前往該站的車票，車票於該站出閘時會被閘機收回，乘客須再另購一張車票，繼續餘下車程，但兩程的合計車費會高於使用一張單程票前往同一目的地。 以上單程票、二維碼或信用卡收費並不適用於尖沙咀站或尖東站轉綫。 原站出入閘須付最低車費（羅湖站或落馬洲站則須付該站最低車費）；除長者及合資格殘疾人士使用八達通外，如乘客使用之八達通有或二維碼登記乘坐頭等的記錄，但八達通、二維碼或信用卡所顯示的進入及離開的車站均屬於原站出入閘並超過20分鐘，其須支付頭等額外費則相等於東鐵綫車程的最低額八達通車費（羅湖站或落馬洲站則須付該站最低額頭等額外費）。（第9項所述情況則除外）。 乘客（長者及合資格殘疾人士使用八達通（包括「樂悠咭」）除外）入閘超過20分鐘（羅湖站或落馬洲站除外），並於同一車站出閘離開，須繳付劃一額外車費$10（包括信用卡或60-64歲使用「樂悠咭」（註有「殘疾人士身分」除外））（小童及合資格學生使用八達通，以及長者或3-11歲的合資格殘疾人士使用單程票或二維碼為$5；而合資格學生及12-64歲的合資格殘疾人士使用單程票或二維碼則為$10）。 車票的使用受《香港鐵路附例》及《車票發出條件》所規限。違例乘車附加費為$1,000。 乘客只須以同一張備有可用票值之八達通，並於1小時內於香港站、九龍站或青衣站轉乘至機場快綫或任何港鐵之車程，即可享免費港鐵接駁服務（如途經尖沙咀站或尖東站轉綫，必須於30分鐘內完成）。免費港鐵接駁服務包括羅湖站及落馬洲站，但不適用於輕鐵、港鐵巴士、港鐵接駁巴士)及東鐵綫頭等額外費。如使用市區預辦登機服務，免費港鐵接駁服務只適用於前往市區預辦登機服務之前一程港鐵車程。免費港鐵接駁服務並不適用於單程票、二維碼或信用卡。 乘客如欲享有輕鐵及／或港鐵巴士之免費轉乘，必須使用八達通而八達通內餘值須為正數，並依以下模式乘車： 港鐵與輕鐵之轉乘：必須在港鐵或輕鐵出閘／站收費器確認後30分鐘內轉車，此轉乘優惠只適用於八達通使用者及成人車費$5.4（小童、長者及合資格學生則為$2.6）或以下的輕鐵車程。 港鐵與港鐵巴士之轉乘： 港鐵轉乘港鐵巴士：必須在出閘後60分鐘內轉乘港鐵巴士 港鐵巴士轉乘港鐵：必須在巴士收費器確認後60分鐘內轉乘港鐵。 輕鐵／港鐵巴士轉乘港鐵（屯馬綫）後再轉乘輕鐵／港鐵巴士：全程必須在2小時內完成。 免費轉乘不適用於單程票、二維碼或信用卡。

接駁交通

此站街道圖顯示下列接駁交通服務：

目的地	路綫	巴士站位置	出口
象山邨、石圍角邨	九巴32M	大窩口轉車站－大窩口站
安蔭邨	九巴31、235
	專綫小巴83A
海濱花園	九巴38A
石籬邨	九巴31
	專綫小巴86、86M
石蔭邨	九巴31、235
	專綫小巴86、86M、401

緊急接駁

倘此站列車服務中斷，此站將不提供港鐵免費接駁巴士，港鐵服務中斷期間請使用其他交通工具。

車站歷史

早期規劃

主條目：地下鐵路早期計劃

早在1967年的《香港集體運輸研究》及1970年的《集體運輸計劃總報告書》，已有一車站名為「大窩口」。

檢 • 論 • 編	荃灣綫路綫（1967年計劃，已被取代）
海軍船塢 尖沙咀 佐敦 窩打老 旺角 深水埗 蘇屋 長沙灣 茘枝角 貨港 垃擸灣 葵涌 大窩口 荃灣

檢 • 論 • 編	荃灣支綫路綫（1970年計劃，已被取代）
（與港九綫作直通運行至遮打） 深水埗 蘇屋 長沙灣 茘枝角 麗景 垃擸灣 葵涌 大窩口 荃灣 荃灣西

由於荃灣綫的走綫會影響三棟屋村的地基，在三棟屋搬遷的同時，荃灣站亦向東北遷移。地鐵興建時已預計使用量較其它車站低，因此設施的數量比大部分車站少。

車站啟用

1982年5月10日，大窩口站隨荃灣綫通車而啟用，乃地下鐵路第一個位於新界的地底車站。

增建設施

月台幕門

2000年6月，地鐵公司宣布在當時3條營運中路線的地底車站加裝月台幕門。此站的月台幕門於2004年完成安裝。

升降機

2006年年底，地鐵與路政署建造一台連接大窩口站大堂、青山道地面和行人天橋的升降機，已於2009年年頭啟用。

歷年月台變遷

歷年月台變遷
1982年5月10日至荃景圍站啟用前的月台配置 1號月台：荃灣綫荃灣方向（右邊車門）→ ←2號月台：荃灣綫中環方向（右邊車門） 荃景圍站啟用後的月台配置 1號月台：荃灣綫荃景圍方向（右邊車門）→ ←2號月台：荃灣綫中環方向（右邊車門）

使用情況

荃灣站興建時，為遷就三棟屋村（現三棟屋博物館），位置向東北遷移。結果本來較接近大窩口站的人流都使用荃灣站。加上大窩口邨人口老化，使本站人流十分少，乘客主要是來往國瑞路沿途村落、大窩口邨和悅來酒店一帶。

相關事件

• 2019年8月25日：一批防暴警察進入港鐵大窩口站，其後退至站外，截查一名身穿黑衣的男子。

註釋及參考資料

更多與此條目有關之圖片、照片及有關資料載於下列圖庫頁：

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