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2019年7月9日，最後一列Z806次列車從佛山站始發，標誌著肇九直通車正式停運。原使用車廂被Z8001次使用。 |
2019年7月9日，最後一列Z806次列車從佛山站始發，標誌著肇九直通車正式停運。原使用車廂被Z8001次使用。 |
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| + | 2019年8月8日，港鐵公佈中期業績，顯示截至2019年6月底，城際客運的收入為8200萬元，較去年錄得1.13億元，下跌27.4%。<ref>https://www.hk01.com/%E7%A4%BE%E6%9C%83%E6%96%B0%E8%81%9E/361552/%E9%AB%98%E9%90%B5%E9%80%9A%E8%BB%8A10%E5%80%8B%E6%9C%88-%E6%97%A5%E5%9D%87%E5%AE%A2%E9%87%8F%E6%9C%AA%E9%81%94%E6%A8%99%E8%BC%83%E4%BC%B0%E7%AE%97%E5%B0%91%E4%B8%89%E6%88%90-%E7%9B%B4%E9%80%9A%E8%BB%8A%E6%94%B6%E5%85%A5%E8%B7%8C27</ref> |
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==相關事件== |
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於 2019年8月8日 (四) 20:35 的修訂
城際直通車（Intercity Through Train，簡稱直通車），由港鐵、廣深鐵路有限公司、上海鐵路局及北京鐵路局聯合營運，提供往返香港與中國大陸的城際客運服務。
現時每天共有28班城際直通車，分為廣東綫、上海綫及北京綫三條路線，其中絕大部分班次都是來往廣州東，每日約有近萬人使用這些直通車沿東鐵綫路軌過境。
路線
用車
京九與滬九直通車於2008年1月起改以電動機車牽引列車，取代原來的柴油機車，為乘客帶來更佳服務，也有利於環保。
使用狀況
根據2018年11月立法會文件，指出廣深港高速鐵路香港段通車後，平均每日乘客量分別為7000人次，比去年同期分別減少約28%。[2]
2019年2月20日，行政長官林鄭月娥在立法會回答議員質詢時表示廣深港高速鐵路香港段通車後，對城際直通車的影響比較顯著，乘客量跌了大約百分之三十.她表示考慮到現在城際直通車廣州東站與高鐵廣州南站有一定距離，如果短期內大幅減少城際直通車班次可能引來一些市民不便。但2018年林鄭月娥在北京會見中國鐵路總公司提及這個問題，他們表示可以展開這個研究，因此交由運輸及房屋局局長繼續跟進。[3]
2019年7月9日，最後一列Z806次列車從佛山站始發，標誌著肇九直通車正式停運。原使用車廂被Z8001次使用。
2019年8月8日，港鐵公佈中期業績，顯示截至2019年6月底，城際客運的收入為8200萬元，較去年錄得1.13億元，下跌27.4%。[4]
相關事件
- 2008北京奧運會：港鐵全力支持對北京奧運會，於8月贊助香港奧運志願者團隊乘坐京九直通車往返北京。
- 2014年8月20日：一隻流浪狗誤闖東鐵綫路軌，港鐵在未能將狗隻帶離路軌範圍下就恢復通車，結果流浪狗遭一列直通車輾斃。詳情可參閱網典相關條目港鐵直通車輾斃流浪狗事件。
相關條目
註釋及參考資料
- ↑ 1.0 1.1 1.2 中國鐵路當局現以「香港紅磡」（Hong Kong Hung Hom）為站名，舊稱「九龍」（Jiulong）。
- ↑ https://www.legco.gov.hk/yr18-19/chinese/panels/tp/tp_rdp/papers/tp_rdp20181207cb4-268-3-c.pdf
- ↑ https://www.info.gov.hk/gia/general/201902/20/P2019022000522.htm
- ↑ https://www.hk01.com/%E7%A4%BE%E6%9C%83%E6%96%B0%E8%81%9E/361552/%E9%AB%98%E9%90%B5%E9%80%9A%E8%BB%8A10%E5%80%8B%E6%9C%88-%E6%97%A5%E5%9D%87%E5%AE%A2%E9%87%8F%E6%9C%AA%E9%81%94%E6%A8%99%E8%BC%83%E4%BC%B0%E7%AE%97%E5%B0%91%E4%B8%89%E6%88%90-%E7%9B%B4%E9%80%9A%E8%BB%8A%E6%94%B6%E5%85%A5%E8%B7%8C27