變更：土瓜灣站

於 2021年6月27日 (日) 15:11 的修訂

本文講述的是原馬頭圍站。關於在2017年11月27日以前所稱的土瓜灣站，詳見「宋皇臺站」。

興建中的土瓜灣站A出口（2018年5月）

中文站名

土瓜灣站

英語站名

To Kwa Wan Station

英語代碼

TKW

車站位置

九龍城區土瓜灣
介乎浙江街與上鄉道間之馬頭圍道地底

車站佈置

車站色系

湖水藍色、白色

書法字

有，在此站月台

列車服務

途經路綫

屯馬綫

啟用日期

2021年 6月27日

結構及設施

車站用途

中途站

車站類型

地底車站

月台類型

側式疊式月台

月台數目

2

出口數目

5

升降機數目

1（已入閘區）
3（非付費區）

扶手電梯數目

6（已入閘區）
4（非付費區）

樓梯數目

6（已入閘區）
4（非付費區）

土瓜灣站（To Kwa Wan Station）是港鐵屯馬綫上其中一站，位於九龍九龍城區土瓜灣，建於馬頭圍道介乎浙江街與上鄉道間一段之地底，在馬頭圍道／土瓜灣道花園及土瓜灣市政大廈（俗稱紅蘋果街市）之間，為一座三層深地底車站。

此站屬於沙田至中環綫工程項目的其中一環，於2021年 6月27日啟用，令屯馬綫全綫貫通。

車站象徵

土瓜灣站以藍色為主色調。

此站月台牆身的焗漆板及大堂的「智能客務中心」外圍貼紙印有由地鐵公司退休建築師區傑棠書寫的站名書法大字，是首批不在原地鐵系統上印有由他書寫的書法字的車站。

車站結構

樓層及設施分布

地下一層為車站大堂，地下二層為一個單側式月台，地下三層為另一個單側式月台。


G	地面	出口






L1	大堂	客務中心、商店、自助設施、洗手間






L2 上層月台	1號月台	屯馬綫往屯門






L4 下層月台	2號月台	屯馬綫往烏溪沙

月台

土瓜灣站採用單側式月台設計，兩個月台分置於上下兩層。在港鐵網絡之中，疊式側式月台於港島綫以外相當罕見，港鐵宣稱如此設計是由於車站所在地的地下空間有限；另一個主要原因是由於經過此站後，將由原屯馬綫一期（馬鞍山綫）所採用的右上左落，回復成西鐵綫的左上右落。

上層月台為上行綫（往屯門）月台，設置三條扶手電梯與四條樓梯連接大堂；底層月台則為下行綫（往烏溪沙方向），設有兩條直接連貫大堂而不停上層月台的扶手電梯，並以一條扶手電梯和四條樓梯連接上層月台。

上層月台（L2）

←1號月台：屯馬綫屯門方向（左邊車門）

下層月台（L4）

2號月台：屯馬綫烏溪沙方向（右邊車門）→

出口

土瓜灣站共設有5個出入口，分別位於江蘇街、落山道、落山道遊樂場及馬頭圍道／土瓜灣道花園（兩個相鄰的出口）。

土瓜灣站出口資料
出口	名稱	出口所在街道	指示牌所示周邊主要地點	設施
	炮仗街	炮仗街聖公會牧愛小學與土瓜灣街市之間	炮仗街寶馬大廈牛棚藝術村金孚中心翔龍灣定安大廈欣榮花園奧斯酒店安和園土瓜灣市政大廈暨政府合署土瓜灣體育館偉恒昌新邨
	樂民新村第一期	落山道與美善同道交界處之東南角（美善同道59號旁）	樂民新村第一期閩光書院半山壹號農圃道官立小學協恩中學翰畋帝庭豪園新亞中學保良局林文燦英文小學獻主會聖馬善樂小學鄧鏡波學校英才職業技能培訓中心
	樂民新村第二及三期	江蘇街與美善同道交界處之東南角（江蘇街1-3號旁）	樂民新村第二及三期高山劇場七喜大廈
	浙江街	馬頭圍道「馬頭圍道／土瓜灣道花園」	馬頭圍道傲形漆馬大廈
	浙江街	「馬頭圍道／土瓜灣道花園」內（向土瓜灣道）	浙江街慈恩學校津匯富薈馬頭圍酒店益豐大廈九龍城政府合署保良局陳麗玲（百周年）學校保良局顏寶鈴書院陽光廣場環海東岸中華基督教會基道中學唯一大廈
出口設有升降機／出口設有扶手電梯／出口設有樓梯出口設有之無障礙設施：升降機／盲人引導徑

列車服務

土瓜灣站是屯馬綫的中途站，乘客可在此站乘搭屯門方向或烏溪沙方向的列車，往返屯門、元朗、荃灣、九龍西部、九龍中部、城門河東部及馬鞍山新市鎮等地。

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屯馬綫路綫

土瓜灣

土瓜灣站列車服務時間表
車站開放時間：05:58 - 01:01 （頭班車開出前10分鐘至尾班車開出後10分鐘）
行車綫		目的地		頭班車	尾班車
	屯馬綫
上行		屯門	06:12	00:27
上行		紅磡	06:12	00:47
下行		烏溪沙	06:08	00:51
在少於尾班車編定開出時間前5分鐘，乘客或會不能入閘。欲查閱最新之服務時間資料，請參閱港鐵網頁之服務時間表。
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土瓜灣站尾班車開出時間
行車綫	目的地	開出時間	轉車站	月台
屯馬綫	博覽館	00:27	南昌 → 青衣	1
	迪士尼	00:05	南昌 → 欣澳
	紅磡	00:47	---
	落馬洲	21:28	大圍	2
	羅湖	22:57
	上水	00:21
	柴灣	00:34	鑽石山 → 油塘 → 鰂魚涌
	堅尼地城	00:27	尖東 → 尖沙咀 → 中環	1
	觀塘	00:51	鑽石山	2
	調景嶺	00:46	鑽石山	2
	黃埔	00:47	何文田	1
	海怡半島	00:27	尖東 → 尖沙咀 → 金鐘
	香港		尖東 → 尖沙咀 → 中環
	東涌		鑽石山 → 太子 → 荔景	2
	康城	00:46	鑽石山 → 調景嶺
	寶琳	00:46	鑽石山 → 調景嶺
	大圍	00:51	---
	屯門	00:27		1
	烏溪沙	00:51		2
	中環	00:27	尖東 → 尖沙咀	1
	荃灣	00:47	何文田 → 旺角	1
乘搭尾班車的乘客必須使用本頁列明的轉乘路綫，因有關的轉乘路綫可能與鐵路行程指南所建議的路綫不同。乘客於尾班車開出前5分鐘請勿入閘。欲查閱最新之服務時間資料，請參閱港鐵網頁之尾班車服務時間。

車站票務

港鐵都會票、上水／烏溪沙—尖東全月通加強版及部分港鐵紀念車票亦適用於此站。

由此站前往各行車綫車站的車資：

土瓜灣站車費表
行車綫	車站	成人		特惠			學生
八達通 / 二維碼	單程票	長者／殘疾人士八達通	小童八達通／二維碼及長者二維碼	單程票	八達通

港島綫	堅尼地城	$12.5	$14.5	$2.0	$6.2	$6.5	$6.2
香港大學
西營盤
上環
中環
金鐘
灣仔
銅鑼灣
天后
炮台山
北角
鰂魚涌	$14.9	$15.0	$7.0	$7.5	$7.0
太古
西灣河
筲箕灣
杏花邨
柴灣
南港島綫	金鐘	$12.5	$14.5	$2.0	$6.2	$6.5	$6.2
海洋公園
黃竹坑
利東	$14.9	$15.0	$7.0		$7.5	$7.0
海怡半島
荃灣綫	中環	$12.5	$14.5	$2.0	$6.2	$6.5	$6.2
金鐘
尖沙咀	$5.6	$6.0	$3.0		$3.5	$3.0
佐敦
油麻地	$4.7	$5.0
旺角	$5.6	$6.0
太子
深水埗	$7.0	$7.5	$3.5		$4.0	$3.5
長沙灣
荔枝角	$8.5	$10.0	$3.7			$3.7
美孚
荔景	$8.7		$4.2		$4.5	$4.2
葵芳	$10.5	$12.0	$4.7		$5.0	$4.7
葵興
大窩口
荃灣
觀塘綫	黃埔	$4.7	$5.0	$2.0	$3.0	$3.5	$3.0
何文田
油麻地
旺角	$5.6	$6.0
太子
石硤尾
九龍塘
樂富	$7.0	$7.5	$3.5		$4.0	$3.5
黃大仙	$5.6	$6.0	$3.0		$3.5	$3.0
鑽石山
彩虹
九龍灣	$7.0	$7.5	$3.5		$4.0	$3.5
牛頭角
觀塘
藍田	$8.7	$10.0	$4.2		$4.5	$4.2
油塘
調景嶺
將軍澳綫	北角	$12.5	$14.5	$2.0	$6.2	$6.5	$6.2
鰂魚涌	$14.9	$15.0	$7.0		$7.5	$7.0
油塘	$8.7	$10.0	$4.2		$4.5	$4.2
調景嶺
將軍澳	$10.5	$12.0	$4.7		$5.0	$4.7
坑口
寶琳
康城
東涌綫	香港	$12.5	$14.5	$2.0	$6.2	$6.5	$6.2
九龍	$5.9	$6.5	$3.4		$3.5	$3.4
奧運
南昌
荔景	$8.7	$10.0	$4.2		$4.5	$4.2
青衣	$10.5	$12.0	$4.7		$5.0	$4.7
欣澳	$15.0	$16.0	$7.3		$7.5	$7.3
東涌	$17.7	$20.0	$8.9		$10.0	$8.9
迪士尼綫	迪士尼	$21.0	$24.0	$2.0	$10.6	$12.5	$10.6
欣澳	$15.0	$16.0	$7.3		$7.5	$7.3
東鐵綫	紅磡	$4.7	$5.0	$2.0	$3.0	$3.5	$3.0
旺角東	$5.6	$6.0
九龍塘
大圍	$9.6	$11.0	$4.8		$5.0	$4.8
沙田
火炭	$10.5	$12.0	$5.3		$5.5	$5.3
馬場	$17.4	$19.0	$8.7		$10.0	$8.7
大學	$10.5	$12.5	$5.3		$5.5	$5.3
大埔墟	$12.7	$14.5	$6.5		$7.0	$6.5
太和
粉嶺	$14.2	$15.0	$6.9		$7.5	$6.9
上水
羅湖	$44.4	$47.0	$22.5	$22.5	$23.5	$41.6
落馬洲
屯馬綫	屯門	$21.7	$24.0	$2.0	$11.2	$12.5	$11.2
兆康
天水圍
朗屏
元朗
錦上路	$20.7	$21.5	$10.6		$12.0	$10.6
荃灣西	$10.5	$12.0	$5.1		$5.5	$5.1
美孚	$8.5	$10.0	$3.7		$4.0	$3.7
南昌	$5.9	$6.5	$3.4		$3.5	$3.4
柯士甸
尖東	$5.6	$6.0	$3.0			$3.0
紅磡	$4.7	$5.0
何文田
土瓜灣	你在此
宋皇臺	$4.7	$5.0	$2.0	$3.0	$3.5	$3.0
啟德
鑽石山	$5.6	$6.0
顯徑	$9.6	$11.0		$4.8	$5.0	$4.8
大圍
車公廟	$10.6	$12.0		$5.2	$5.5	$5.2
沙田圍
第一城
石門
大水坑	$12.6	$14.5		$6.2	$6.5	$6.2
恆安
馬鞍山
烏溪沙

收費備註
車票二維碼（下稱「二維碼」）成人（12-64歲，包括學生及殘疾人士）車費與成人八達通相同；二維碼特惠車費（小童及長者）則與小童八達通相同。應感式卡（信用卡或扣賬卡，以及其綁定之智能手機或手錶）（下稱「信用卡」）車費與成人八達通相同，不設特惠車費優惠。頭等額外費：乘客享用東鐵綫頭等車廂服務，除支付上列車費外，另須支付頭等額外費，額外費相等於該程東鐵綫車程的車費（合資格學生使用「學生身分」個人八達通，以及60-64歲香港居民使用「樂悠咭」須支付成人頭等額外費，而長者使用長者八達通或個人八達通（包括「樂悠咭」）及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身分」個人八達通則須支付小童特惠頭等額外費）。如乘客使用之八達通、二維碼或信用卡有登記乘坐頭等的記錄，但八達通、二維碼或信用卡所顯示的進入及離開的車站均不屬於東鐵綫的車站，亦其須支付頭等額外費則相等於東鐵綫車程的最低額八達通、二維碼或信用卡車費（過海車程的頭等額外費會以金鐘站／會展站為計算基礎）。小童八達通特惠車費只適用於3-11歲的小童；而特惠單程票或二維碼車費則只適用於3-11歲的小童及65歲或以上長者。所有合資格學生使用「學生身分」個人八達通，可於港鐵本地服務（包括輕鐵及港鐵巴士（新界西北））全綫享有特惠車費，但不包括機場快綫、港鐵接駁巴士、往返羅湖站或落馬洲站的車程及東鐵綫頭等額外費。合資格學生如使用單程票或二維碼乘搭港鐵，需支付成人車費。在政府推行的「長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃」下，60-64歲香港居民使用「樂悠咭」、65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通（包括「樂悠咭」）及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身分」個人八達通使用港鐵本地服務（包括輕鐵、港鐵巴士（新界西北）及港鐵接駁巴士），每程只需$2或特惠車費（以較低者為準；惟「殘疾人士身分」個人八達通乘搭港鐵接駁巴士，以及60-64歲香港居民使用「樂悠咭」則劃一為$2），但不包括機場快綫、往返羅湖站或落馬洲站的車程及東鐵綫頭等額外費，該優惠亦不適用於60-64歲香港居民使用「樂悠咭」往返馬場站的車程。長者如使用單程票或二維碼乘搭港鐵，需支付特惠車費；3-11歲的合資格殘疾人士使用單程票或二維碼乘搭港鐵，可享有特惠車費；60-64歲香港居民，以及12-64歲的合資格殘疾人士如需使用單程票或二維碼乘搭港鐵，需支付成人車費。 60-64歲香港居民使用「樂悠咭」乘搭機場快綫、往返羅湖站、落馬洲站及馬場站的車程及東鐵綫頭等額外費。有關車程將收取成人八達通車費或額外費。 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通（包括「樂悠咭」）及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身分」個人八達通乘搭機場快綫，有關車程將收取成人八達通車費；而往返羅湖站及落馬洲站的車程及東鐵綫頭等額外費。有關車程將收取小童八達通車費或額外費。尖沙咀站及尖東站為兩個獨立車站，分別設有出入閘機。持有八達通的乘客於30分鐘內在該兩站轉綫，將被視作一程車程。乘客於出閘時須先繳付轉綫前車費，然後以同一張八達通繼續車程；於目的地出閘時，餘下車費會被扣除。如合計車費總額比轉綫前車費低，多付的車費亦會於目的地出閘時退回；但是，任何於這兩個車站同站出入閘的旅程，都被視作獨立車程而不作為轉綫車程的一部份，須獨立收費。乘客請緊記於出閘及再入閘期間不得使用該八達通乘搭其他交通工具(包括輕鐵、港鐵巴士（新界西北）及港鐵接駁巴士)，或繳付多於9次非乘搭交通工具的交易，否則將被視作兩程獨立車程計算並分別收費。另外，若使用迪士尼綫月票，不論轉綫時限，都被視作獨立車程而不作為轉綫車程的一部份。持有二維碼或信用卡的乘客如欲經尖沙咀站或尖東站轉綫，將被視作兩程車程。須先於尖沙咀站或尖東站出閘時掃瞄二維碼或輕觸信用卡支付轉綫前車費，然後在另一車站（尖沙咀站或尖東站）再掃瞄二維碼或輕觸信用卡入閘繼續餘下車程，並於目的地出閘時支付這第二程的車費。但兩程的合計車費會高於其他轉綫車站前往同一目的地。使用單程票的乘客如欲經尖沙咀站或尖東站轉綫，將被視作兩程車程。乘客須先購買一張前往該站的車票，車票於該站出閘時會被閘機收回，乘客須再另購一張車票，繼續餘下車程，但兩程的合計車費會高於使用一張單程票前往同一目的地。以上單程票、二維碼或信用卡收費並不適用於尖沙咀站或尖東站轉綫。原站出入閘須付最低車費（羅湖站或落馬洲站則須付該站最低車費）；除長者及合資格殘疾人士使用八達通外，如乘客使用之八達通有或二維碼登記乘坐頭等的記錄，但八達通、二維碼或信用卡所顯示的進入及離開的車站均屬於原站出入閘並超過20分鐘，其須支付頭等額外費則相等於東鐵綫車程的最低額八達通車費（羅湖站或落馬洲站則須付該站最低額頭等額外費）。（第9項所述情況則除外）。乘客（長者及合資格殘疾人士使用八達通除外）入閘超過20分鐘（羅湖站或落馬洲站除外），並於同一車站出閘離開，須繳付劃一額外車費$10（包括信用卡或60-64歲香港居民使用「樂悠咭」）（小童及合資格學生使用八達通，以及長者或3-11歲的合資格殘疾人士使用單程票或二維碼為$5；而合資格學生及12-64歲的合資格殘疾人士使用單程票或二維碼則為$10）。車票的使用受《香港鐵路附例》及《車票發出條件》所規限。乘客只須以同一張備有可用票值之八達通，並於1小時內於香港站、九龍站或青衣站轉乘至機場快綫或任何港鐵之車程，即可享免費港鐵接駁服務（如途經尖沙咀站或尖東站轉綫，必須於30分鐘內完成）。免費港鐵接駁服務包括羅湖站及落馬洲站，但不適用於輕鐵、港鐵巴士、港鐵接駁巴士)及東鐵綫頭等額外費。如使用市區預辦登機服務，免費港鐵接駁服務只適用於前往市區預辦登機服務之前一程港鐵車程。免費港鐵接駁服務並不適用於單程票、二維碼或信用卡。乘客如欲享有輕鐵及／或港鐵巴士之免費轉乘，必須使用八達通而八達通內餘值須為正數，並依以下模式乘車：港鐵與輕鐵之轉乘：必須在港鐵或輕鐵出閘／站收費器確認後30分鐘內轉車，此轉乘優惠只適用於八達通使用者及成人車費$5.2（小童及合資格學生則為$2.5）或以下的輕鐵車程。港鐵與港鐵巴士之轉乘：港鐵轉乘港鐵巴士：必須在出閘後60分鐘內轉乘港鐵巴士港鐵巴士轉乘港鐵：必須在巴士收費器確認後60分鐘內轉乘港鐵。輕鐵／港鐵巴士轉乘港鐵（屯馬綫）後再轉乘輕鐵／港鐵巴士：全程必須在2小時內完成。免費轉乘不適用於單程票、二維碼或信用卡。

鄰接車站

檢 • 論 • 編

屯馬綫路綫

土瓜灣

車站歷史

早期規劃

主條目：地下鐵路早期計劃

1967年發表的《香港集體運輸研究》及1970年發表的《集體運輸計劃總報告書》均建議於馬頭圍道近土瓜灣街市設置名為「土瓜灣」的地鐵站，分別為沙田綫及東九龍綫的中途站。

檢 • 論 • 編

沙田綫路綫（1967年計劃，已擱置）

土瓜灣

檢 • 論 • 編

東九龍綫路綫（1970年計劃，已併入屯馬綫）

林士	馬連拿	紅磡	何文田	土瓜灣	馬頭圍	啟德	鑽石山

東九龍綫現時被沙田至中環綫（大圍至紅磡段）取代，於2021年 6月27日投入服務。

根據九廣鐵路公司對沙中綫的建議，馬頭圍站會和土瓜灣站合併，命名為馬頭角站。在2007年7月的運輸及房屋局的合併方案建議中，重新建議興建馬頭圍站。另外，當初建議興建馬頭圍站和土瓜灣站的位置，都比現時建議的偏東。

在2009年沙中綫九龍城段諮詢方案中，港鐵公司建議走綫由啟德新發展區的啟德站開始，經馬頭涌道和馬頭圍道，在馬頭涌道以東及馬頭圍道以南，分別設置土瓜灣站和馬頭圍站。建議修訂後的走綫，可以服務更多土瓜灣、九龍城及啟德新發展區的人口，讓區內大部分的住宅、學校和工商業區，都位處車站出入口附近500米的步行範圍之內。

港鐵聽取了地區人士對走綫的關注後，已再度審視區內不同走綫方案的可行性，包括沿炮仗街、譚公道、下鄉道及麟祥街走綫的建議，確定上述街道的路面闊度都不足以容納鐵路車站，倘須興建車站，便須收回私人土地及拆卸在路面兩旁大量現有樓宇。至於有居民建議沿九龍城道設置「中間走綫」的方案，此建議將受東九龍走廊橋躉及啟德隧道等現有道路建設所限制，亦未有合適的位置興建鐵路隧道及車站。^[1]

在2010年11月刊登憲報的沙田至中環綫鐵路方案中，馬頭圍站和土瓜灣站是沙中綫九龍城段其中兩個車站，預計於2019年完工。港鐵較早前建議須因應建造車站出入口而永久封閉的江蘇街，經聽取地區意見後，港鐵在詳細設計階段中修改了出入口設計，保留了一條行車綫，以便車輛由靠背壟道經江蘇街進入馬頭圍道，將工程對居民的影響減至最低。另外，車站其中一組通風井設於馬頭圍道／土瓜灣道花園內；另一組位於炮仗街／落山道的通風井，經公眾諮詢後，港鐵已將其遷移至較遠離牧愛小學的土瓜灣市政大廈遊樂場內。