香港鐵路大典
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土瓜灣站To Kwa Wan Station)是港鐵屯馬綫上其中一站,位於九龍九龍城區土瓜灣,建於馬頭圍道介乎浙江街上鄉道間一段之地底,在馬頭圍道/土瓜灣道花園及土瓜灣市政大廈(俗稱紅蘋果街市)之間,為一座三層深地底車站

此站屬於沙田至中環綫工程項目的其中一環,於2021年6月27日隨屯馬綫全綫貫通而啟用。

車站象徵[]

土瓜灣站以藍色為主色調。

此站月台牆身的搪瓷板及大堂的「智能客務中心」外圍貼紙印有由地鐵公司退休建築師區傑棠書寫的站名書法大字,是首批不在原地鐵系統上印有由他書寫的書法字的車站。區氏將土瓜灣站名寫成「圡瓜湾」,其中「土」字多出一點,是跟從古字的寫法,並稱有助彌補字的平衡。[1]


車站結構[]

樓層及設施分布[]

地下一層為車站大堂,地下二層為一個單側式月台,地下三層為另一個單側式月台。

G 地面 出口
L1 大堂 客務中心、商店、自助設施、數碼服務站洗手間、育嬰間
L2
上層月台
1號月台 屯馬綫屯門
L4
下層月台
2號月台 屯馬綫烏溪沙

月台[]

土瓜灣站採用側式疊式月台設計,兩個月台分置於上下兩層。在港鐵網絡之中,側式疊式月台於港島綫以外相當罕見,另一個港島綫以外的疊式側式月台車站為青衣站,港鐵宣稱如此設計是由於車站所在地的地下空間有限。值得一提的是,經過此站後,將由原屯馬綫一期馬鞍山綫)所採用的右上左落,回復成原西鐵綫的左上右落。

上層月台為上行綫(往屯門)月台,設置三條扶手電梯與四條樓梯連接大堂;底層月台則為下行綫(往烏溪沙方向),設有兩條直接連貫大堂而不停上層月台的扶手電梯,並以一條扶手電梯和四條樓梯連接上層月台。

上層月台(L2)
Rail2
1號月台:屯馬綫屯門方向(左邊車門)
下層月台(L4)
Rail2
2號月台:屯馬綫烏溪沙方向(右邊車門)→

出口[]

土瓜灣站共設有5個出入口,分別位於江蘇街、落山道、落山道遊樂場,以及建有兩個相鄰的出口的馬頭圍道/土瓜灣道花園。

土瓜灣站出口資料
出口 名稱 出口所在街道 指示牌所示周邊主要地點 設施
MTR Exit Logo smallMTR Exit blankMTR Exit AMTR Exit blank 此出口設有升降機 炮仗街 炮仗街聖公會牧愛小學與土瓜灣街市之間
  • 炮仗街
  • 寶馬大廈
  • 牛棚藝術村
  • 金孚中心
  • 翔龍灣
  • 定安大廈
  • 欣榮花園
  • 奧斯酒店
  • 安和園
  • 土瓜灣市政大廈暨政府合署
  • 土瓜灣體育館
  • 偉恒昌新邨
此出口設有升降機 此出口設有扶手電梯 此出口設有樓梯
MTR Exit Logo smallMTR Exit blankMTR Exit BMTR Exit blank 樂民新村D-G座[註 1] 落山道與美善同道交界處之東南角(美善同道59號旁)
  • 樂民新村第一期
  • 閩光書院
  • 半山壹號
  • 農圃道官立小學
  • 協恩中學
  • 翰畋
  • 帝庭豪園
  • 新亞中學
  • 保良局林文燦英文小學
  • 獻主會聖馬善樂小學
  • 鄧鏡波學校
  • 英才職業技能培訓中心
此出口設有扶手電梯 此出口設有樓梯
MTR Exit Logo smallMTR Exit blankMTR Exit CMTR Exit blank 此出口設有升降機 樂民新村A-C, H-I座[註 2] 江蘇街與美善同道交界處之東南角(江蘇街1-3號旁)
  • 樂民新村第二及三期
  • 中華基督教會灣仔堂基道小學(九龍城)
  • 高山道公園
  • 高山劇場
  • 七喜大廈
此出口設有升降機 此出口設有扶手電梯 此出口設有樓梯
MTR Exit Logo smallMTR Exit DMTR Exit 1 馬頭圍道 馬頭圍道「馬頭圍道/土瓜灣道花園」
  • 馬頭圍道
  • 傲形
  • 漆馬大廈
此出口設有升降機 此出口設有扶手電梯 此出口設有樓梯
MTR Exit Logo smallMTR Exit DMTR Exit 2 此出口設有升降機 浙江街 「馬頭圍道/土瓜灣道花園」內(向土瓜灣道)
  • 浙江街
  • 慈恩學校
  • 津匯
  • 富薈馬頭圍酒店
  • 益豐大廈
  • 九龍城政府合署
  • 保良局陳麗玲(百周年)學校
  • 保良局顏寶鈴書院
  • 陽光廣場
  • 環海東岸
  • 中華基督教會基道中學
  • 唯一大廈
此出口設有升降機 此出口設有扶手電梯 此出口設有樓梯
圖例:此出口設有升降機 出口設有升降機 / 此出口設有扶手電梯 出口設有扶手電梯 / 此出口設有樓梯 出口設有樓梯
出口設有之無障礙設施此出口設有升降機 升降機

列車服務[]

土瓜灣站是屯馬綫中途站,乘客可在此站乘搭屯門方向或烏溪沙方向的列車,往返屯門、元朗、荃灣、九龍西部、九龍中部、城門河東部及馬鞍山新市鎮等地。

屯馬綫路綫
何文田 紅磡 尖東 柯士甸 南昌 美孚 荃灣西 錦上路 元朗 朗屏 天水圍 兆康 屯門
 
土瓜灣
 
宋皇臺 啟德 鑽石山 顯徑 大圍 車公廟 沙田圍 第一城 石門 大水坑 恆安 馬鞍山 烏溪沙
土瓜灣站列車服務時間表
車站開放時間:05:58 - 01:01
(頭班車開出前10分鐘至尾班車開出後10分鐘)
行車綫 目的地 頭班車 尾班車
屯馬綫
上行 屯門 06:12 00:27
紅磡 00:47
下行 烏溪沙 06:08 00:51
  • 在少於尾班車編定開出時間前5分鐘,乘客或會不能入閘。
  • 欲查閱最新之服務時間資料,請參閱港鐵網頁之服務時間表

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車站票務[]

港鐵都會票上水/烏溪沙—尖東全月通加強版及部分港鐵紀念車票亦適用於此站。

由此站前往各行車綫車站的車資:

土瓜灣站車費表
行車綫 車站 成人 樂悠咭
(60-64歲)
特惠 學生
八達通 / 二維碼 單程票 長者 / 殘疾人士八達通 小童八達通 / 二維碼 及 長者二維碼 單程票 八達通

接駁交通[]

緊急接駁[]

倘此站列車服務中斷,港鐵或會提供免費接駁巴士服務。此站的接駁巴士上落客點設於馬頭圍道「土瓜灣街市」巴士站,可用MTR Exit Logo smallMTR Exit blankMTR Exit AMTR Exit blank,或依職員指示前往。

港鐵免費接駁巴士只於鐵路事故期間提供服務,詳情可留意港鐵公布,或站內告示。如欲查閱此站附近前往各港鐵車站的公共交通工具資料,可參考「乘車應變錦囊」,或瀏覽運輸署網頁


鄰接車站[]

屯馬綫路綫
何文田 紅磡 尖東 柯士甸 南昌 美孚 荃灣西 錦上路 元朗 朗屏 天水圍 兆康 屯門
 
土瓜灣
 
宋皇臺 啟德 鑽石山 顯徑 大圍 車公廟 沙田圍 第一城 石門 大水坑 恆安 馬鞍山 烏溪沙


車站歷史[]

早期規劃[]

1967年發表的《香港集體運輸研究》及1970年發表的《集體運輸計劃總報告書》均建議於馬頭圍道近土瓜灣街市設置名為「土瓜灣」的地鐵站,分別為沙田綫東九龍綫中途站

沙田綫路綫(1967年計劃,已擱置)
尖沙咀 紅磡 何文田 土瓜灣 馬頭圍 啟德 鑽石山 慈雲山 紅梅谷 山下圍 沙田中 下禾輋 禾寮坑
東九龍綫路綫(1970年計畫,已併入屯馬綫
林士 馬連拿 紅磡 何文田 土瓜灣 馬頭圍 啟德 鑽石山


東九龍綫現時被沙田至中環綫(大圍至紅磡段)取代,於2021年6月27日投入服務。

根據九廣鐵路公司對沙中綫的建議,馬頭圍站會和土瓜灣站合併,命名為馬頭角站。在2007年7月的運輸及房屋局的合併方案建議中,重新建議興建馬頭圍站。另外,當初建議興建馬頭圍站和土瓜灣站的位置,都比現時建議的偏東。

在2009年沙中綫九龍城段諮詢方案中,港鐵公司建議走綫由啟德新發展區啟德站開始,經馬頭涌道和馬頭圍道,在馬頭涌道以東及馬頭圍道以南,分別設置土瓜灣站和馬頭圍站。建議修訂後的走綫,可以服務更多土瓜灣、九龍城及啟德新發展區的人口,讓區內大部分的住宅、學校和工商業區,都位處車站出入口附近500米的步行範圍之內。

港鐵聽取了地區人士對走綫的關注後,已再度審視區內不同走綫方案的可行性,包括沿炮仗街、譚公道、下鄉道及麟祥街走綫的建議,確定上述街道的路面闊度都不足以容納鐵路車站,倘須興建車站,便須收回私人土地及拆卸在路面兩旁大量現有樓宇。至於有居民建議沿九龍城道設置「中間走綫」的方案,此建議將受東九龍走廊橋躉及啟德隧道等現有道路建設所限制,亦未有合適的位置興建鐵路隧道及車站。[2]

在2010年11月刊登憲報的沙田至中環綫鐵路方案中,馬頭圍站和土瓜灣站是沙中綫九龍城段其中兩個車站,預計於2019年完工。港鐵較早前建議須因應建造車站出入口而永久封閉的江蘇街,經聽取地區意見後,港鐵在詳細設計階段中修改了出入口設計,保留了一條行車綫,以便車輛由靠背壟道經江蘇街進入馬頭圍道,將工程對居民的影響減至最低。另外,車站其中一組通風井設於馬頭圍道/土瓜灣道花園內;另一組位於炮仗街/落山道的通風井,經公眾諮詢後,港鐵已將其遷移至較遠離牧愛小學的土瓜灣市政大廈遊樂場內。

興建工程[]

沙中綫九龍城段,即此站及宋皇臺站的車站及隧道土木工程合約於2012年8月1日批予「三星—新昌合營」。新昌營造集團有限公司負責建造兩個鐵路車站和全長1.6公里的鐵路隧道工程,車站主體結構於2016年12月大致完成。

港鐵於2017年11月27日舉行九龍城段車站平頂典禮,正式宣佈「馬頭圍站」正名為「土瓜灣站」[3][4]

運輸及房屋局局長陳帆於2021年5月28日宣布,屯馬綫將於次月27日全綫通車,土瓜灣站會隨之啟用。6月12日,港鐵舉行土瓜灣站開放日。[5]

歷年月台變遷[]

歷年月台變遷
2021年6月27日屯門南延綫通車前的月台配置
上層月台(L2)
Rail2
1號月台:屯馬綫屯門方向(左邊車門)
下層月台(L4)
Rail2
2號月台:屯馬綫烏溪沙方向(右邊車門)→
屯門南延綫通車後的月台配置
上層月台(L2)
Rail2
1號月台:屯馬綫屯門南方向(左邊車門)
下層月台(L4)
Rail2
2號月台:屯馬綫烏溪沙方向(右邊車門)→

命名爭議[]

馬頭圍站因其位處馬頭圍道而得名,但由於遠離馬頭圍邨周圍地帶,命名被區內人士質疑。2009年10月,有消息指出馬頭圍站可能改名為「樂民站」,以車站附近的公共屋邨樂民新村命名;而原本的土瓜灣站就改稱「宋皇臺站」。

2017年9月港鐵於尖東站舉辦招聘會所展示的全港鐵路路綫圖,改稱為土瓜灣站。不過港鐵回覆傳媒指,有關資料僅是港鐵作為內部參考用途,並未作實。

2017年11月27日港鐵在九龍城段兩個新車站的平頂典禮上,正式對外宣布將原有的土瓜灣站易名為宋皇臺站,而馬頭圍站則改稱土瓜灣站。[3][4]

圖集[]

註釋[]

  1. 通車初時,此出口名為「樂民新村第一期」,約在2021年10月改為「樂民新村D-G座」。
  2. 通車初時,此出口名為「樂民新村第二及三期」,約在2021年10月改為「樂民新村A-C, H-I座」。

參考資料[]

  1. 書法家區傑棠續為站名題字 宋皇臺專用宋代行書〉,《明報》,2021年6月21日。
  2. 沙田至中環綫進度報告,九龍城區議會交通及運輸委員會,2010年7月
  3. 3.0 3.1 沙中線最後兩個站完成結構工程 定名為土瓜灣站及宋皇臺站,明報,2017年11月27日,於同日瀏覽
  4. 4.0 4.1 沙中綫好事成雙 九龍城段兩個車站同時平頂及落實站名,新聞稿103/17,港鐵公司,2017年11月27日,於同日瀏覽
  5. http://www.mtr.com.hk/archive/corporate/en/press_release/PR-21-042-C.pdf

外部連結[]

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