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EXS to STV（留言牆 | 貢獻） （佢係九鐵嘅嘢，唔代表佢係九鐵系統。） 標籤：復原 |
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==車站象徵== |
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| − | 啟德站以橙黃色為主色調，月台牆身鋪設的焗漆板及大堂的「智能[[客務中心]]」外圍貼紙上印有地鐵公司退休建築師區傑棠書寫的站名書法大字，是首批屬於原 |
+ | 啟德站以橙黃色為主色調，月台牆身鋪設的焗漆板及大堂的「智能[[客務中心]]」外圍貼紙上印有地鐵公司退休建築師區傑棠書寫的站名書法大字，是首批非屬於原地鐵系統而印有書法字的車站。 |
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於 2021年12月21日 (二) 17:48 的修訂
啟德站（Kai Tak Station）是港鐵屯馬綫其中一個車站，位於啟德協調道與沐安街之間，擬建的啟德車站廣場下方，為一座深兩層的地底車站，2020年2月14日屯馬綫一期通車當日至2021年6月26日期間是九龍端總站。2021年6月27日屯馬綫全綫通車後，此站自此成為屯馬綫中途站。
沙田至中環綫項目原訂設於鑽石山站大磡村舊址的鑽石山列車停放處，港鐵經諮詢公眾意見後決定刪除，改為設於紅磡貨場，同時於本站加設側綫用作停放列車。另外，根據環評報告附圖所示，本站以北有一條渡綫連接兩條軌道，使列車駛入本站後能返回烏溪沙方向[2]，而屯馬綫一期通車後，列車亦使用該渡綫由上行路軌（由烏溪沙往屯門）前往下行路軌（由屯門往烏溪沙）及本站2號月台，上落客後調頭返回烏溪沙站[3]。
車站象徵
啟德站以橙黃色為主色調，月台牆身鋪設的焗漆板及大堂的「智能客務中心」外圍貼紙上印有地鐵公司退休建築師區傑棠書寫的站名書法大字，是首批非屬於原地鐵系統而印有書法字的車站。
由區傑棠書寫的啟德站書法字
.png "Kai Tak Station Calligraphy (publications).png (80 KB)")
印於刊物上的啟德站書法字
車站結構
本站1號月台為落客月台，初期只於特殊情況使用。（2020年2月）
啟德站為兩層深的地下車站，上層是車站大堂，下層為島式月台[1]。
樓層及設施分布
| G | 地面 | 出口 |
| L1 | 大堂 | 客務中心、商店、自助設施、數碼服務站、洗手間 |
| L2 月台 |
1號月台 | 屯馬綫往屯門 |
| 2號月台 | 屯馬綫往烏溪沙 | |
月台
受制於軌道設計，通車初期列車沿車站東北面一條單向渡綫駛入2號月台，再返回烏溪沙方向。1號月台在2021年2月16日起因開始進行屯馬綫餘下部份的營運測試而開放作落客用途。直至2021年6月27日屯馬綫全綫正式運作成為往屯門方向的月台。
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| ←1號月台：屯馬綫屯門方向（左邊車門） 2號月台：屯馬綫烏溪沙方向（左邊車門）→ |
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出口
作為啟德發展區內的重要公共交通設施，啟德站共設有三個出入口，配備寬敞的扶手電梯連接地面建築中的「車站廣場」，貫通「啟德城中心」多個屋邨、屋苑及區內各項社區設施。
為配合啟德未來發展，車站預留了空間增設多一個出入口（C出口），接駁擬建商業項目，亦已預留接駁位置連接擬建地下購物街，貫通九龍城和新蒲崗，提供舒適及具吸引力的購物及步行環境。[4]
| 啟德站出口資料 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 出口 | 名稱 | 位置 | 指示牌所示周邊主要地點 | 設施 |
   
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啟晴邨/德朗邨 | 啟德車站廣場啟朗苑零售大樓對出（近沐安街） |   
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沐元街 | 啟德車站廣場近沐元街 |
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OASIS KAI TAK | 啟德車站廣場近高飛里北 |
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| 圖例： 出口設有升降機 ／ 出口設有扶手電梯 ／ 出口設有樓梯 出口之無障礙設計： 升降機 ／  盲人引導徑 ／  斜道
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列車服務
啟德站是屯馬綫的中途站，乘客可在此站乘搭屯門方向或烏溪沙方向的列車，往返屯門、元朗、荃灣、九龍西部、九龍中部、城門河東部及馬鞍山新市鎮等地。
| 檢 • 論 • 編 | 屯馬綫路綫 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 啟德站列車服務時間表 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 車站開放時間：05:58 - 01:05 （頭班車開出前10分鐘至尾班車開出後10分鐘） | |||||
| 行車綫 | 目的地 | 頭班車 | 尾班車 | ||
| 屯馬綫 | |||||
| 上行 | 屯門 | 06:08 | 00:23 | ||
| 紅磡 | 00:43 | ||||
| 下行 | 烏溪沙 | 06:12 | 00:55 | ||
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| 檢視 • 討論 • 編輯（模板 • 資料） | |||||
| 啟德站尾班車開出時間 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 行車綫 | 目的地 | 開出時間 | 轉車站 | 月台 | |
| 屯馬綫 | 博覽館 | 00:22 | 南昌 → 青衣 | 1 | |
| 迪士尼 | 00:00 | 南昌 → 欣澳 | |||
| 紅磡 | 00:44 | 大圍 | 2 | ||
| 落馬洲 | 21:33 | ||||
| 羅湖 | 23:01 | ||||
| 上水 | 00:25 | ||||
| 柴灣 | 00:38 | 鑽石山 → 油塘 → 鰂魚涌 | |||
| 堅尼地城 | 00:25 | 鑽石山 → 旺角 → 中環 | |||
| 觀塘 | 00:55 | 鑽石山 | |||
| 調景嶺 | 00:50 | ||||
| 黃埔 | 00:43 | 何文田 | 1 | ||
| 海怡半島 | 00:25 | 鑽石山 → 旺角 → 金鐘 | 2 | ||
| 香港 | 鑽石山 → 旺角 → 中環 | ||||
| 東涌 | 鑽石山 → 太子 → 荔景 | ||||
| 康城 | 00:50 | 鑽石山 → 調景嶺 | |||
| 寶琳 | |||||
| 大圍 | 00:55 | --- | 1 | ||
| 屯門 | 00:43 | 2 | |||
| 烏溪沙 | 00:55 | 1 | |||
| 中環 | 00:25 | 鑽石山 → 旺角 | |||
| 荃灣 | 00:42 | 何文田 → 旺角 | 2 | ||
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車站票務
港鐵都會票、上水／烏溪沙—尖東全月通加強版及部分港鐵紀念車票亦適用於此站。
由此站前往各行車綫車站的車資：
| 啟德站車費表 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 行車綫 | 車站 | 成人 | 特惠 | 學生 | ||||
| 八達通 / 二維碼 | 單程票 | 長者／殘疾人士八達通 | 小童八達通／二維碼 及 長者二維碼 | 單程票 | 八達通 | |||
| 港島綫 | 堅尼地城 | $14.9 | $15.0 | $2.0 | $7.0 | $7.5 | $7.0 |
| 香港大學 | |||||||
| 西營盤 | $12.5 | $14.5 | $6.2 | $6.5 | $6.2 | ||
| 上環 | |||||||
| 中環 | |||||||
| 金鐘 | |||||||
| 灣仔 | |||||||
| 銅鑼灣 | |||||||
| 天后 | |||||||
| 炮台山 | |||||||
| 北角 | |||||||
| 鰂魚涌 | |||||||
| 太古 | |||||||
| 西灣河 | $14.9 | $15.0 | $7.0 | $7.5 | $7.0 | ||
| 筲箕灣 | |||||||
| 杏花邨 | |||||||
| 柴灣 | |||||||
| 南港島綫 | 金鐘 | $12.5 | $14.5 | $2.0 | $6.2 | $6.5 | $6.2 |
| 海洋公園 | $14.9 | $15.0 | $7.0 | $7.5 | $7.0 | ||
| 黃竹坑 | |||||||
| 利東 | |||||||
| 海怡半島 | |||||||
| 荃灣綫 | 中環 | $12.5 | $14.5 | $2.0 | $6.2 | $6.5 | $6.2 |
| 金鐘 | |||||||
| 尖沙咀 | $7.0 | $7.5 | $3.5 | $4.0 | $3.5 | ||
| 佐敦 | |||||||
| 油麻地 | $5.6 | $6.0 | $3.0 | $3.5 | $3.0 | ||
| 旺角 | $7.0 | $7.5 | $3.5 | $4.0 | $3.5 | ||
| 太子 | $5.6 | $6.0 | $3.0 | $3.5 | $3.0 | ||
| 深水埗 | $7.0 | $7.5 | $3.5 | $4.0 | $3.5 | ||
| 長沙灣 | |||||||
| 荔枝角 | $8.5 | $10.0 | $3.7 | $3.7 | |||
| 美孚 | |||||||
| 荔景 | $8.7 | $4.2 | $4.5 | $4.2 | |||
| 葵芳 | $10.5 | $12.0 | $4.7 | $5.0 | $4.7 | ||
| 葵興 | |||||||
| 大窩口 | |||||||
| 荃灣 | |||||||
| 觀塘綫 | 黃埔 | $5.6 | $6.0 | $2.0 | $3.0 | $3.5 | $3.0 |
| 何文田 | |||||||
| 油麻地 | |||||||
| 旺角 | $7.0 | $7.5 | $3.5 | $4.0 | $3.5 | ||
| 太子 | $5.6 | $6.0 | $3.0 | $3.5 | $3.0 | ||
| 石硤尾 | |||||||
| 九龍塘 | |||||||
| 樂富 | |||||||
| 黃大仙 | $4.7 | $5.0 | |||||
| 鑽石山 | |||||||
| 彩虹 | |||||||
| 九龍灣 | $5.6 | $6.0 | |||||
| 牛頭角 | |||||||
| 觀塘 | $7.0 | $7.5 | $3.5 | $4.0 | $3.5 | ||
| 藍田 | |||||||
| 油塘 | $8.7 | $10.0 | $4.2 | $4.5 | $4.2 | ||
| 調景嶺 | |||||||
| 將軍澳綫 | 北角 | $12.5 | $14.5 | $2.0 | $6.2 | $6.5 | $6.2 |
| 鰂魚涌 | |||||||
| 油塘 | $8.7 | $10.0 | $4.2 | $4.5 | $4.2 | ||
| 調景嶺 | |||||||
| 將軍澳 | |||||||
| 坑口 | |||||||
| 寶琳 | $10.5 | $12.0 | $4.7 | $5.0 | $4.7 | ||
| 康城 | |||||||
| 東涌綫 | 香港 | $12.5 | $14.5 | $2.0 | $6.2 | $6.5 | $6.2 |
| 九龍 | $5.9 | $6.5 | $3.4 | $3.5 | $3.4 | ||
| 奧運 | |||||||
| 南昌 | $7.0 | $7.5 | $3.5 | $4.0 | $3.5 | ||
| 荔景 | $8.7 | $10.0 | $4.2 | $4.5 | $4.2 | ||
| 青衣 | $10.5 | $12.0 | $4.7 | $5.0 | $4.7 | ||
| 欣澳 | $15.0 | $16.0 | $7.3 | $7.5 | $7.3 | ||
| 東涌 | $17.7 | $20.0 | $8.9 | $10.0 | $8.9 | ||
| 迪士尼綫 | 迪士尼 | $21.0 | $24.0 | $2.0 | $10.6 | $12.5 | $10.6 |
| 欣澳 | $15.0 | $16.0 | $7.3 | $7.5 | $7.3 | ||
| 東鐵綫 | 紅磡 | $5.6 | $6.0 | $2.0 | $3.0 | $3.5 | $3.0 |
| 旺角東 | |||||||
| 九龍塘 | |||||||
| 大圍 | $9.1 | $11.0 | $4.4 | $4.5 | $4.4 | ||
| 沙田 | |||||||
| 火炭 | $9.6 | $11.5 | $5.0 | $5.5 | $5.0 | ||
| 馬場 | $17.4 | $19.0 | $8.7 | $10.0 | $8.7 | ||
| 大學 | $10.3 | $12.5 | $5.1 | $5.5 | $5.1 | ||
| 大埔墟 | $12.1 | $13.5 | $6.1 | $6.5 | $6.1 | ||
| 太和 | |||||||
| 粉嶺 | $12.9 | $14.5 | $6.7 | $7.0 | $6.7 | ||
| 上水 | |||||||
| 羅湖 | $43.2 | $45.5 | $21.9 | $21.9 | $23.5 | $41.0 | |
| 落馬洲 | |||||||
| 屯馬綫 | 屯門 | $21.7 | $24.0 | $2.0 | $11.2 | $12.5 | $11.2 |
| 兆康 | |||||||
| 天水圍 | |||||||
| 朗屏 | |||||||
| 元朗 | |||||||
| 錦上路 | $20.7 | $21.5 | $10.6 | $12.0 | $10.6 | ||
| 荃灣西 | $10.5 | $12.0 | $5.1 | $5.5 | $5.1 | ||
| 美孚 | $8.5 | $10.0 | $3.7 | $4.0 | $3.7 | ||
| 南昌 | $7.0 | $7.5 | $3.5 | $3.5 | |||
| 柯士甸 | |||||||
| 尖東 | |||||||
| 紅磡 | $5.6 | $6.0 | $3.0 | $3.5 | $3.0 | ||
| 何文田 | |||||||
| 土瓜灣 | $4.7 | $5.0 | |||||
| 宋皇臺 | |||||||
| 啟德 | 你在此 | ||||||
| 鑽石山 | $4.7 | $5.0 | $2.0 | $3.0 | $3.5 | $3.0 | |
| 顯徑 | $9.1 | $11.0 | $4.4 | $4.5 | $4.4 | ||
| 大圍 | |||||||
| 車公廟 | $9.3 | $4.7 | $5.0 | $4.7 | |||
| 沙田圍 | |||||||
| 第一城 | |||||||
| 石門 | |||||||
| 大水坑 | $11.3 | $13.0 | $5.7 | $6.0 | $5.7 | ||
| 恆安 | |||||||
| 馬鞍山 | |||||||
| 烏溪沙 | |||||||
| 收費備註 |
|---|
|
接駁交通
此站街道圖顯示下列接駁交通服務：
| 目的地 | 路綫 | 巴士站位置 | 出口 |
|---|---|---|---|
| 九龍城碼頭 | 專綫小巴49 | 譽港灣，太子道東 |
|
| 九龍城裁判法院 醫管局大樓 |
城巴20 | ||
| 香港兒童醫院 啟德郵輪碼頭 |
城巴22、22M | 工業貿易大樓，協調道 | |
| 香港家庭計劃指導會 | 九巴5A、5D、11B、15、26 | 譽港灣，太子道東 |
轉乘優惠
| 九巴5A線港鐵轉乘優惠 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 第一程交通工具 | 第二程交通工具 | 節省金額 | 鐵路指定轉車站 | 時限 | 備註 |
| 港鐵 | 5A線（任何方向） | 成人：$1.0 其他：$0.5 |
啟德站、何文田站、紅磡站 | 90分鐘 | |
| 5A線（任何方向） | 港鐵 | ||||
車站歷史
早期規劃
主條目：地下鐵路早期計劃
1967年發表的《香港集體運輸研究》及1970年發表的《集體運輸計劃總報告書》均建議於現時太子道東富豪東方酒店對面地底設置名為「啟德」的地鐵站，分別為沙田綫及東九龍綫的中途站。
| 檢 • 論 • 編 | 沙田綫路綫（1967年計劃，已擱置） | ||||||||||||||||||||||||||
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| 檢 • 論 • 編 | 東九龍綫路綫（1970年計劃，已併入屯馬綫） | ||||||||||||||||
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東九龍綫現時被沙田至中環綫（屯馬綫）取代，於2020年2月14日先投入此站至大圍段服務。
車站興建
啟德站建造工程合約於2013年4月25日批予「基利俊和聯營公司」[5]，車站結構建造工程在翌年第一季展開[6]，並於2015年7月16日舉行平頂儀式，成為屯馬綫第二個平頂的車站，隨即展開軌道鋪設工程、機電工程及其他後期裝修工程。[7]
立法會交通事務委員會於2017年11月13日前往港鐵公司沙田至中環綫宋皇臺站和啟德站的工地視察。議員首先視察宋皇臺站，其後乘坐工程車前往啟德站，視察月台及大堂，以了解車站服務及設施。[8]
歷年月台變遷
| 歷年月台變遷 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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智能見習生
2020年第三季起，港鐵車站營運團隊即將迎來一批生力軍，五名機械人「智能見習生」將於啟德站投入服務，成為。五款機械人名稱分別為｢尋路員-T｣、｢引路員-T｣、｢巡查員-T｣及兩款｢清潔員-T｣，準備協助車站職員提供顧客服務。機械人配備人工智能科技，透過在職培訓可以提升他們的能力，啟德站將會是智能化車站的試點。
其中，｢尋路員-T｣及｢引路員-T｣分別可為乘客提供行程查詢服務，以及透過定位功能，帶領乘客到車站特定位置，例如出入口、洗手間；而｢巡查員-T｣則會在晩上車站關閉後巡邏車站，利用圖像分析技術協助檢查設施狀態。至於兩款｢清潔員-T｣則備有循環過濾系統，晚上收車後會以環保技術自動清潔車站(機械人功能可參閲附件)。
這幾位「智能見習生」尚在學習階段，其軟件及功能均需持續測試及調校，公司希望透過測試了解機械人可以如何協助提升車站服務，同時聆聽乘客對機械人提供服務的反應。[9]
2020年10月25日，｢尋路員-T｣、｢引路員-T｣在啟德站投入服務，初期只於上午8-11時及下午6-9時在車站出現。[10]
相關事件
- 2020年9月4日：屋宇署表示，香港鐵路有限公司於本月2日報告，指一個位於啟德1E區2號地盤的私人發展項目於工程期間，屬屯馬線一期的鐵路隧道內有2個監測點沉降紀錄達到20.1毫米，超逾20毫米的預設停工指標，該私人發展項目相關工程已於同日暫停。屋宇署已派員視察有關鐵路隧道，確認結構安全，而機電工程署亦已檢視港鐵公司提交的與鐵路運作安全相關的監測紀錄，確定鐵路狀況符合安全運作要求，兩部門表示建築工程沒有影響鐵路設施結構和鐵路運作安全。屋宇署、機電工程署及港鐵公司稱會繼續密切監察有關情況，確保鐵路設施結構和鐵路運作安全不受影響。有關工程現已停工，屋宇署指會連同港鐵公司，要求負責該發展項目的註冊建築專業人士制訂緩解措施，採取減少影響鐵路設施的施工方法。如接獲修訂圖則及復工要求，屋宇署會以確保鐵路設施結構安全的原則嚴格審批有關申請，包括諮詢港鐵公司及其他相關政府部門。機電工程署亦會確定港鐵公司有嚴謹的監測措施繼續確保鐵路運作安全。[12]
- 2020年12月23日：政府公佈，同意啟德第1E區2號地盤一個私人建築工程於12月30日起復工。港鐵公司表示已知悉有關決定，並重申港鐵公司鐵路保護組將繼續嚴格監察該項工程；為此，港鐵公司已要求有關承建商增強監測措施，以免影響鐵路營運安全。 該私人建築工程並非港鐵公司工程項目，惟因其鄰近屯馬綫一期啟德站與鑽石山站之間鐵路隧道，屬鐵路保護範圍，故受港鐵公司的持續監察，以確保鐵路營運安全。港鐵公司的鐵路保護組是於2020年9月2日進行的恆常監察中，發現有監測點錄得的沉降幅度首次達到預設的20毫米停工指標，遂按照既定機制，聯同相關政府部門要求暫停該工程。政府相關部門連月審視後，確認鐵 路隧道結構完整，符合安全營運要求。港鐵公司要求該項目承建商委任的註冊建築專業人士提供有效緩解進一步沉降的施工方法，同時加密監測次數，以便港鐵監察相關數據。港鐵公司知悉相關政府部門已接納註冊建築專業人士提出的復工申請，當中預設停工指標會由20毫米修訂為29毫米。經謹慎審視及評估對鐵路系統的影響後，港鐵公司亦同意使用新的停工指標，讓工程復工；並會持續監察，確保鐵路營運安全。[13]
- 2021年6月28日：啟德站內天花漏水，如滂沱大雨一樣，職員檢查受影響範圍的天花，又用水桶裝起雨水，閘機位置附近地面出現積水。港鐵指有關情況與今天的天雨沒有無關。港鐵表示，收車後約凌晨2時45分，啟德站車站大堂近A出入口的天花附近，有一條咸水管接駁位爆裂，有水從天花板空隙流落大堂，維修人員已即時關水掣及進行維修，車站亦安排人手清潔。[14]
已擱置的未來發展
啟德環保連接系統
主條目：啟德環保連接系統
政府於「2011至2012年度施政報告」建議興建9公里長的高架單軌鐵路貫通區內，沿途設有12個車站連接港鐵九龍灣站，通往與啟德站交匯的「啟德車站廣場」，再沿前跑道一直伸延，橫跨觀塘避風塘，以港鐵觀塘站為終點，預計2023年通車，但政府已於2021年宣佈擱置。
外部連結
- 啟德站街道圖 - 港鐵公司
註釋及參考資料
- ↑ 1.0 1.1 港鐵 - 九龍城區區議會沙中綫區議會諮詢文件
- ↑ http://www.meinhardt-china.com/projects_sub08_detail1.php
- ↑ 於2021年2月16日起，部份來自鑽石山的載客列車會直接駛入1號月台及宋皇臺進行試營運，不會駛經該渡綫。
- ↑ 立法會二題：發展地下空間，2017年1月11日
- ↑ 啟德站平頂儀式－沙中綫 1108，利基動向第23期，2015年10月號
- ↑ 沙田至中環線項目進展匯報，九龍城區議會交通及運輸事務委員會關注沙中線工作小組，2014年10月
- ↑ 沙田至中環綫啟德站主體結構工程竣工，港鐵新聞稿，2015年7月16日
- ↑ 立法會交通事務委員會視察沙中線土瓜灣站和啟德站的工地，政府新聞公報，2017年11月13日
- ↑ 香港鐵路有限公司，〈港鐵全新機械人團隊投入服務善用新科技提升顧客體驗、強化鐵路維修〉［新聞稿］，2020年6月2日。
- ↑ https://www.facebook.com/kaitak.info/photos/a.2543838645896675/2793463224267548/?type=3&__tn__=-R
- ↑ 〈啟德站附近發現懷疑戰時炸彈 啟德站暫關閉列車不停站〉，香港電台網站中文新聞，2020年7月16日。
- ↑ 〈屯馬線一期鐵路隧道沉降超標 利福國際啟德地盤停工〉，東網，2020年9月4日。
- ↑ http://www.mtr.com.hk/archive/corporate/en/press_release/PR-20-088-C.pdf
- ↑ https://hd.stheadline.com/news/realtime/hk/2112376/%E5%8D%B3%E6%99%82-%E6%B8%AF%E8%81%9E-%E5%95%9F%E5%BE%B7%E7%AB%99%E5%A4%A9%E8%8A%B1%E6%BC%8F%E6%B0%B4%E5%A6%82%E9%9B%A8%E4%B8%8B-%E6%B8%AF%E9%90%B5%E6%8C%87%E8%88%87%E5%A4%A9%E9%9B%A8%E7%84%A1%E9%97%9C-%E7%89%87%E6%AE%B5
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