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啟德
Kai Tak
Kaita k
啟德站月台
車站名稱
中文站名 啟德站
英文站名 Kai Tak Station
英文代號 KAT
車站位置
車站位置 九龍城區啟德協調道、啟德明渠側
車站佈置
車站色系 橙黃色
書法字 有,在此站月台
列車服務
途經路綫 屯馬綫
啟用日期 2020年2月14日
結構及設施
車站用途 臨時總站
車站類型 地底車站
月台類型 島式月台
月台數目 2個
出口數目 3[1]

啟德站Kai Tak Station)是港鐵屯馬綫一個興建中的車站,位於啟德發展區協調道沐安街之間,為一座深兩層的地底車站,於2020年2月14日啟用,將成為屯馬綫第一期的終點站。

沙田至中環綫項目原訂設於鑽石山站大磡村舊址的鑽石山列車停放處,港鐵經諮詢公眾意見後決定刪除,改為設於紅磡貨場,同時於本站加設側線用作停放列車。另外,根據環評報告附圖所示,本站以北將有一條渡線連接兩條軌道。[2]

車站象徵

啟德站以橙黃色為主色調,月台牆身鋪設的焗漆板印有地鐵公司退休建築師區傑棠書寫的站名書法大字,是首批非原地鐵系統車站印有書法字。

車站結構

啟德站為兩層深的地下車站,上層是車站大堂,下層為島式月台[1]

樓層及設施分布

G 地面 出口
L1 大堂 客務中心、商店、自助設施、會員服務站免費Wi-Fi熱點、洗手間
L2
月台
1號月台 屯馬綫一期(馬鞍山綫)後備月台
2號月台 屯馬綫一期(馬鞍山綫)往烏溪沙

月台

Rail2
1號月台:屯馬綫一期(馬鞍山綫)後備月台
2號月台:屯馬綫一期(馬鞍山綫烏溪沙方向(左→右邊車門)
Rail2

出口

作為啟德發展區內的重要公共交通設施,啟德站共設有三個出入口,有寬敞的扶手電梯連接地面的「車站廣場」,連接啟德區內屋邨屋苑及各項社區設施。此外,車站亦預留空間增設多一個出入口(C出口),接駁未來商業發展。

啟德站出口資料
出口 名稱 位置 指示牌所示周邊主要地點 設施
MTR Exit Logo smallMTR Exit blankMTR Exit AMTR Exit blank Lift 啟晴邨 啟德車站廣場啟朗苑零售大樓對出
  • 啟晴邨
  • 煥然壹居
  • 機電工程署總部大樓
  • 嘉匯
  • 啟朗苑
  • 啟德1號
  • 保良局何壽南小學
  • 聖公會聖十架小學
  • 德朗邨
  • 天寰
Escalator Stair Lift
MTR Exit Logo smallMTR Exit blankMTR Exit BMTR Exit blank 沐元街 啟德車站廣場近沐元街
  • 沐元街
  • 友邦九龍金融中心
  • 文理書院[3]
  • 啟德社區會堂
  • 景泰苑
  • Mikiki
  • 采頤花園
  • 譽港灣
  • 工業貿易大樓
  • 越秀廣場
Escalator Stair
MTR Exit Logo smallMTR Exit blankMTR Exit DMTR Exit blank Lift Oasis Kai Tak 啟德車站廣場近高飛里北
  • OASIS KAI TAK
  • 龍譽
Escalator Stair Lift
圖例:Lift 出口設有升降機 / Escalator 出口設有扶手電梯 / Stair 出口設有樓梯
出口之無障礙設計Lift 升降機 / GuidePath 盲人引導徑 / Ramp 斜道

鄰接車站

馬鞍山綫屯馬綫一期)路綫
烏溪沙 馬鞍山 恆安 大水坑 石門 第一城 沙田圍 車公廟 大圍 顯徑[1] 鑽石山[1] 啟德[1]

↑⚠️ 顯徑站鑽石山站中綫部份)、啟德站暫未開通

屯馬綫路綫(興建中,預計2021年通車)
烏溪沙 馬鞍山 恆安 大水坑 石門 第一城 沙田圍 車公廟 大圍 顯徑 鑽石山 啟德 宋皇臺
 

屯門 兆康 天水圍 朗屏 元朗 錦上路 荃灣西 美孚 南昌 柯士甸 尖東 紅磡 何文田 土瓜灣

屯馬綫通車後,啟德來往大圍站的行車時間預計少於10分鐘。

車站歷史

早期規劃

此章節的主條目是地下鐵路早期計劃

1967年發表的《香港集體運輸研究》及1970年發表的《集體運輸計劃總報告書》均建議於現時太子道東富豪東方酒店對面地底設置名為「啟德」的地鐵站,分別為沙田綫東九龍綫中途站

沙田綫路綫(1967年計劃,已擱置)
中環西 金鐘 會展 尖沙咀 紅磡 何文田 土瓜灣 馬頭圍 啟德 鑽石山 慈雲山 紅梅谷 山下圍 沙田中 下禾輋 禾寮坑
東九龍綫路綫(1970年計劃,已擱置)
林士 馬連拿 紅磡 何文田 土瓜灣 馬頭圍 啟德 鑽石山


東九龍綫現時被沙田至中環綫屯馬綫)取代,預計於2020年投入服務。

車站興建

啟德站建造工程合約於2013年4月25日批予「基利俊和聯營公司」[4],車站結構建造工程在翌年第一季展開[5],並於2015年7月16日舉行平頂儀式,成為屯馬綫第二個平頂的車站,隨即展開軌道鋪設工程、機電工程及其他後期裝修工程。[6]

立法會交通事務委員會於2017年11月13日前往港鐵公司沙田至中環綫宋皇臺站和啟德站的工地視察。議員首先視察宋皇臺站,其後乘坐工程車前往啟德站,視察月台及大堂,以了解車站服務及設施。[7]

未來發展

此章節的主條目是啟德環保連接系統

政府於「2011至2012年度施政報告」建議於本站設置啟德單軌鐵路港鐵觀塘綫之轉乘站,有關之鐵路預計於2023年通車。

註釋及參考資料

  1. 1.0 1.1 港鐵 - 九龍城區區議會沙中綫區議會諮詢文件
  2. http://www.meinhardt-china.com/projects_sub08_detail1.php
  3. 此處所指應為文理書院(九龍)位於新蒲崗的舊校舍,該校已於2019年9月遷往位於啟晴邨旁的新校舍繼續辦學,相較B出口,新校舍與A出口較為接近。
  4. 啟德站平頂儀式-沙中綫 1108,利基動向第23期,2015年10月號
  5. 沙田至中環線項目進展匯報,九龍城區議會交通及運輸事務委員會關注沙中線工作小組,2014年10月
  6. 沙田至中環綫啟德站主體結構工程竣工,港鐵新聞稿,2015年7月16日
  7. 立法會交通事務委員會視察沙中線土瓜灣站和啟德站的工地,政府新聞公報,2017年11月13日
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