香港大學站「鐵路願景」售票機

售票增值機輕鐵售票增值機Ticket Machine/ Light Rail Ticket Machine)是港鐵車站一種票務設備,為售票機增值機之後繼產品,供乘客以輔幣或鈔票購買單程票或增值八達通,於2014年引入。

簡介

全新售票機結合了現有「單程車票售票機」及「增值機」的基本功能,乘客可使用同一部售票機購買車票或替八達通卡增值,購買單程車票時亦可使用現金或八達通卡付款。售票機用戶介面亦重新設計,令交易流程更為順暢和合理,並配備更大的觸控式顯示屏幕,在屏幕上顯示資訊的位置會按乘客不同高度作調校。

售票機外形亦特別設計,令輪椅使用者也可方便購票。此外,新售票機會提供提示燈、盲人點字板、發聲指示、感應環迴系統和對講機等設備,方便不同需要的乘客使用。

相比過往兩款產品,新款售票增值機增設以下功能[1]

設計

顯徑站「鐵路願景」售票機

正式名稱為「售票增值機」/「輕鐵售票增值機」,因結合售票機增值機市區綫版本另加八達通查閱機)功能而別稱「二合一」「三合一」售票機或(「三合一」自動售票機;又因在「鐵路願景」計劃下設計而有「鐵路願景」售票機之稱。

市區綫

機身左手邊為兩塊顯示屏,顯示內容可互相對調。

右手邊由左至右、上至下分別是:

  • 輔幣入口
  • 鈔票入口
  • 車票八達通感應器
  • 增值指引
  • 車票、餘款及收據凹槽

供殘疾人士使用版本於前四者中間另有數字鍵盤,使用Windows XP作業系統。

輕鐵

輕鐵於2014年尾開始引入此款「二合一」售票機(「鐵路願景」售票機)

由2014年12月20日起,全綫68個車站的單程票售票機,已陸續改換為全新售票增值機[3],全線共有160部,使用Windows Embedded 7作業系統。

輕鐵於2014年尾開始引入此款「二合一」售票機(「鐵路願景」售票機)

輕鐵售票機與市區綫版本相異之處為:

  • 機身左手邊顯示屏只有一塊
  • 顯示屏上方有LED顯示屏顯示車站名稱及售票機狀況
  • 所有售票機均於顯示屏下方設數字鍵盤

大部分售票機於2019年被破壞,現時仍然暫停服務,並以灰套覆蓋。2020年3月,大棠路站一部售票機經過改裝後重投服務,功能與破壞前分別如下[4]

  • 原有輕觸式屏幕由輕鐵路綫圖貼紙及一個非接觸式小屏幕取代,並以按鈕操作(類似銀行提款機)
  • 購票時,需按指示按鍵輸入收費區、票種(成人或特惠)及車票數目
  • 不再提供八達通增值服務,八達通感應器亦被移除

其後大部分被灰套覆蓋的售票機均以上述形式重投服務。

生產商

市區綫
輕鐵
  • 億雅捷(ERG)[7]

相關事件

2019年:有示威者不滿港鐵屢次於遊行、示威活動前後關閉車站,以及在7月21日元朗站襲擊事件8月31日太子站警方執法事件的善後安排,繼而破壞車站設施,當中多部售票增值機的屏幕被毀壞。港鐵其後譴責有關破壞行為,並表示後備零件已經幾乎用盡。為更換受損屏幕,港鐵需從未被破壞的售票增值機(包括屯馬綫一期的車站)拆去上方屏幕,並以鐵片填補虛位,剩餘下方屏幕可使用。

至於輕鐵方面,絕大部分售票增值機被人破壞,不少車站更因此沒有任何售票增值機可用,乘客需往指定車站或輕鐵客務中心購票或增值八達通。部分車站設置人手售票櫃位,乘客需付現金(不設找贖)並將獲發手寫車票。

相關條目

註釋及參考資料

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