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本條目或章節曾是未來的建設或計劃，但有關計劃已被有關方面擱置。 它包含擱置前的訊息，內容只供參考。 |
當時規劃的走線
北部編組場（英文：Northern Marshalling Yard）是九廣鐵路規劃在雙魚河古洞支流西岸興建的編組場，目前已經擱置。
概況[]
1997年，當時九廣鐵路正在規劃西鐵第二期，當時規劃第二期由錦上路以北分岔，其後沿新界環迴公路往東北（與今天北環綫路綫大同小異），於編組場西方分岔往落馬洲，於編組場東方分岔往羅湖及上水站。而於雙魚河古洞支流西岸設支綫，連結主綫及編組場。編組場亦有一條聯絡線，接駁主線的羅湖分岔線，使列車可直接來往羅湖站及編組場，而不用經上水掉頭。而隨著香港鐵路貨運的沒落，計劃正式擱置。[1]
相關條目[]
註釋及參考資料[]
- ↑ West Rail Environmental Impact Assessment Final Landscape Design Strategy Report Volume 1,Kowloon Canton Railway Corporation, 1997
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