利東站（Lei Tung Station）是港鐵南港島綫一個車站，位於香港島南區鴨脷洲利東邨東茂樓及聖伯多祿天主教小學間之地底，於2016年12月28日啟用，主要服務利東邨、漁安苑及鴨脷洲大街附近的居民。
為顧及海拔約60米高之利東半山與海旁之鴨脷洲大街兩區，利東站是港鐵網絡中地勢最高之地底車站，車站大堂比水平綫高逾十米，並以升降機及行人通道連接利東邨、鴨脷洲橋道和鴨脷洲大街一帶，讓行人經非付費區往返。
此站與同綫之海怡半島及黃竹坑站為首批全站不設客務中心之港鐵重鐵車站。本站同時亦為香港鐵路網絡之中，位置最南部之車站。
車站象徵[]
利東站以橙色為主色調，大堂及月台牆身鋪上橙色焗漆板，A1及B出口建築亦以橙色玻璃外牆覆蓋。A2出口升降機塔內有橙色紙皮石牆，外牆以白色為主。
由區傑棠書寫的利東站書法字
印於刊物上的利東站書法字
車站結構[]
利東站建於利東邨下方岩石地層開挖的大型岩洞內，建造方式類同太古站，是港鐵網絡中第五個同類設計車站[2]。不過其拱頂設計為假天花遮蓋，乘客不能從車站大堂清楚觀察到，只能從大堂為無柱空間得知處於岩洞內。
車站主體設有一層車站大堂及一層月台，大堂位於月台上方。由於利東邨B出口路面同大堂高度差距約50米，故僅以升降機相連接。
樓層及設施分布[]
| R | 天台（B出口） | 不對外開放（適用於B出口） |
| G | 利東邨道 | 出口：B |
| L1 | 避火平台 | 非緊急時不對外開放（適用於B出口） |
| L2 | 非緊急時不對外開放（適用於B出口） | |
| L3M | 避火平台 | 非緊急時不對外開放（適用於B出口） |
| L3 | 非緊急時不對外開放（適用於B出口） | |
| L4M | 避火平台 | 非緊急時不對外開放（適用於B出口） |
| L4 | 非緊急時不對外開放（適用於B出口） | |
| L5M | 避火平台 | 非緊急時不對外開放（適用於B出口） |
| U3／R | 鴨脷洲橋道 | 出口：A2 |
| L5／U2 | L5層 | 非緊急時不對外開放（適用於B出口） |
| U2層 | 不對外開放（適用於A2出口） | |
| L6 | 避火區（L6） | 非緊急時不對外開放（適用於B出口） |
| U1M | 不對外開放（適用於A2出口） | |
| L7 | 大堂 | 商店、自助客務設施、數碼服務站、洗手間 以斜道連接A出口 |
| U1 | 不對外開放（適用於A2出口） | |
| L8 月台 |
1號月台 | 南港島綫往海怡半島 |
| 2號月台 | 南港島綫往金鐘 | |
| G | 鴨脷洲大街 | 出口：A1 升降機往A2出口 以斜道連接L7層大堂 |
月台[]
利東站採用島式月台設計，兩方向月台處於同一月台島上，皆設有月台幕門。
月台與大堂間以兩條電梯、一條樓梯及一部升降機連接。
|
| 2號月台：南港島綫金鐘方向（右邊車門）→ ←1號月台：南港島綫海怡半島方向（右邊車門） |
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大堂[]
利東站大堂設於設於月台上方。如同南港島綫海怡半島及黃竹坑站，此站是首批全站不設客務中心之港鐵重鐵車站，大堂設有資訊台及三部自助客務機，乘客如遇票務疑難，須透過自助客務機之視像通話功能向站外職員求助。閘區內並設有客用洗手間。
| 利東站大堂主要設施分布 | |||
|---|---|---|---|
| 設施 | 數目 | 位置 | |
| 資訊台 | 1 | 非付費區，近A出口通道 | |
| 自助客務機 | 3 | 閘區邊緣，近A出口通道 | |
| 自動售票機 | 3 | 近B出口通道 | |
| 八達通查閱機 | 1 | 近B出口通道 | |
| 數碼服務站 | 2×1 | 非付費區，A出口通道對面 | |
| 出入閘機（一般闊度） | 5 | 近B出口通道 | |
| 3 | 近A出口通道 | ||
| 闊閘機 | 2 | 近B出口通道 | |
| 自動櫃員機 | 恒生銀行：1 | 非付費區，數碼服務站旁 | |
| 中國銀行（香港）：1 | |||
| 客用洗手間 | 1 | 已入閘區，近B出口通道 | |
出口[]
利東站設有三個出入口，全數連接地面。由於鴨脷洲大街、鴨脷洲橋道及利東邨均位於不同水平，有升降機及行人通道連接各出口與大堂間，行人可經車站非付費區來往各出口。
內容最後更新：20180102
| 利東站出口資料 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 出口 | 名稱 | 位置 | 指示牌所示周邊主要地點 | 設施 |
    
|
鴨脷洲大街 | 鴨脷洲大街95號紅茶館酒店（鴨脷洲大街）旁 （地面） |
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鴨脷洲橋道 | 鴨脷洲橋道「利枝道」巴士站前 （東行路面） |
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利東邨 | 利東邨通道利東商場一期外、利東邨巴士總站旁 （西面路面） |
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| 圖例： 出口設有升降機 ／ 出口設有斜道 出口設有之無障礙設施： 升降機 ／ 斜道 ／ 盲人引導徑
| ||||
A1出口（啟用前）
B出口建築（啟用前）
升降機專用出入口[]
利東站設有「升降機專用出入口」，以高速升降機連接車站大堂層與站外：
| 出口 | 升降機數目 | 途經樓層 | 每部最高負載 （公斤） |
|---|---|---|---|
|
|
4部（L01-L04） | G、（L1、L3M、L3、L4M、L4、L5M、L5、L6、）L7 括號內的樓層在日常運作中不會停留 |
2100 |
以上升降機全部設有兩邊機門，升降機抵達各樓層時，會先開啟其中一邊機門供機內乘客離開，另一邊供乘客進入升降機的機門則稍遲開放，以疏導人流。
商店及自助服務[]
本站設有4間商店／自助商店／自動售賣機（截至2020年2月），最新商店資訊可瀏覽港鐵網站「商店搜尋器」。
列車服務[]
利東站是南港島綫的中途站，乘客可在此站乘搭海怡半島方向或金鐘方向的列車，往返港島南部及港島北岸等地。
| 檢 • 論 • 編 | 南港島綫路綫 | ||||||||||
| |||||||||||
| 利東站列車服務時間表 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 車站開放時間：05:52 - 01:24 （頭班車開出前10分鐘至尾班車開出後10分鐘） | |||||
| 行車綫 | 目的地 | 頭班車 | 尾班車 | ||
| 南港島綫 | |||||
| 上行 | 海怡半島 | 06:20 | 01:14 | ||
| 下行 | 金鐘 | 06:02 | 00:44 | ||
| |||||
| 檢視 • 討論 • 編輯（模板 • 資料） | |||||
| 利東站尾班車開出時間 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 行車綫 | 目的地 | 開出時間 | 轉車站 | 月台 | |
| 南港島綫 | 博覽館 | 00:23 | 金鐘 → 中環 → 香港 | 1 | |
| 迪士尼 | 23:48 | 金鐘 → 中環 → 香港 → 欣澳 | |||
| 紅磡 | 00:23 | 金鐘 → 旺角 → 九龍塘 | |||
| 落馬洲 | 21:13 | 金鐘 | |||
| 羅湖 | 22:45 | ||||
| 上水 | 00:05 | ||||
| 柴灣 | 00:44 | ||||
| 堅尼地城 | |||||
| 彩虹 | 金鐘 → 旺角 | ||||
| 觀塘 | |||||
| 調景嶺 | 金鐘 → 北角 | ||||
| 黃埔 | 00:23 | 金鐘 → 油麻地 | |||
| 金鐘 | 00:44 | — | |||
| 海怡半島 | 01:14 | 2 | |||
| 香港 | 00:44 | 金鐘 → 中環 | 1 | ||
| 東涌 | 00:23 | 金鐘 → 中環 → 香港 | |||
| 康城 | 00:44 | 金鐘 → 北角 | |||
| 寶琳 | |||||
| 屯門 | 00:05 | 金鐘 → 紅磡 | |||
| 烏溪沙 | 金鐘 → 大圍 | ||||
| 中環 | 00:44 | 金鐘 | |||
| 荃灣 | |||||
| |||||
車站票務[]
由此站前往各行車綫車站的車資：
| 利東站車費表 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 行車綫 | 車站 | 成人 | 樂悠咭 (60-64歲) |
樂悠咭 (65歲或以上)／殘疾人士八達通 |
特惠 | 學生 | |||
| 八達通 / 二維碼 | 單程票 | 小童/長者八達通 及 二維碼 | 單程票 | 八達通 | |||||
| 港島綫 | 堅尼地城 | $9.2 | $10.5 | $2.0 | $2.0 | $4.4 | $4.5 | $4.4 |
| 香港大學 | ||||||||
| 西營盤 | ||||||||
| 上環 | $7.4 | $7.5 | $3.7 | $4.0 | $3.7 | |||
| 中環 | ||||||||
| 金鐘 | ||||||||
| 灣仔 | ||||||||
| 銅鑼灣 | ||||||||
| 天后 | ||||||||
| 炮台山 | $9.2 | $10.5 | $4.4 | $4.5 | $4.4 | |||
| 北角 | ||||||||
| 鰂魚涌 | ||||||||
| 太古 | ||||||||
| 西灣河 | ||||||||
| 筲箕灣 | $11.0 | $13.0 | $4.9 | $5.0 | $4.9 | |||
| 杏花邨 | ||||||||
| 柴灣 | ||||||||
| 南港島綫 | 金鐘 | $7.4 | $7.5 | $2.0 | $2.0 | $3.7 | $4.0 | $3.7 |
| 海洋公園 | $4.9 | $5.0 | $3.2 | $3.5 | $3.2 | |||
| 黃竹坑 | ||||||||
| 利東 | 你在此 | |||||||
| 海怡半島 | $4.9 | $5.0 | $2.0 | $2.0 | $3.2 | $3.5 | $3.2 | |
| 荃灣綫 | 中環 | $7.4 | $7.5 | $2.0 | $2.0 | $3.7 | $4.0 | $3.7 |
| 金鐘 | ||||||||
| 尖沙咀 | $13.2 | $15.5 | $6.5 | $6.5 | $6.5 | |||
| 佐敦 | ||||||||
| 油麻地 | ||||||||
| 旺角 | $15.8 | $16.0 | $7.4 | $7.5 | $7.4 | |||
| 太子 | ||||||||
| 深水埗 | ||||||||
| 長沙灣 | ||||||||
| 荔枝角 | ||||||||
| 美孚 | ||||||||
| 荔景 | ||||||||
| 葵芳 | ||||||||
| 葵興 | ||||||||
| 大窩口 | ||||||||
| 荃灣 | ||||||||
| 觀塘綫 | 黃埔 | $15.8 | $16.0 | $2.0 | $2.0 | $7.4 | $7.5 | $7.4 |
| 何文田 | ||||||||
| 油麻地 | $13.2 | $15.5 | $6.5 | $6.5 | $6.5 | |||
| 旺角 | $15.8 | $16.0 | $7.4 | $7.5 | $7.4 | |||
| 太子 | ||||||||
| 石硤尾 | ||||||||
| 九龍塘 | ||||||||
| 樂富 | ||||||||
| 黃大仙 | ||||||||
| 鑽石山 | ||||||||
| 彩虹 | ||||||||
| 九龍灣 | ||||||||
| 牛頭角 | ||||||||
| 觀塘 | ||||||||
| 藍田 | ||||||||
| 油塘 | ||||||||
| 調景嶺 | ||||||||
| 將軍澳綫 | 北角 | $9.2 | $10.5 | $2.0 | $2.0 | $4.4 | $4.5 | $4.4 |
| 鰂魚涌 | ||||||||
| 油塘 | $15.8 | $16.0 | $7.4 | $7.5 | $7.4 | |||
| 調景嶺 | ||||||||
| 將軍澳 | ||||||||
| 坑口 | ||||||||
| 寶琳 | ||||||||
| 康城 | ||||||||
| 東涌綫 | 香港 | $7.4 | $7.5 | $2.0 | $2.0 | $3.7 | $4.0 | $3.7 |
| 九龍 | $13.2 | $15.5 | $6.5 | $6.5 | $6.5 | |||
| 奧運 | $15.8 | $16.0 | $7.4 | $7.5 | $7.4 | |||
| 南昌 | ||||||||
| 荔景 | ||||||||
| 青衣 | ||||||||
| 欣澳 | $24.3 | $28.0 | $12.5 | $15.0 | $12.5 | |||
| 東涌 | $27.9 | $31.0 | $14.2 | $16.5 | $14.2 | |||
| 迪士尼綫 | 迪士尼 | $27.9 | $31.0 | $2.0 | $2.0 | $14.2 | $16.5 | $14.2 |
| 欣澳 | $24.3 | $28.0 | $12.5 | $15.0 | $12.5 | |||
| 東鐵綫 | 金鐘 | $7.4 | $7.5 | $2.0 | $2.0 | $3.7 | $4.0 | $3.7 |
| 會展 | ||||||||
| 紅磡 | $14.8 | $17.0 | $7.2 | $7.5 | $7.2 | |||
| 旺角東 | $16.1 | $17.5 | $7.6 | $8.0 | $7.6 | |||
| 九龍塘 | $15.8 | $16.0 | $7.4 | $7.5 | $7.4 | |||
| 大圍 | $19.5 | $21.5 | $9.4 | $10.5 | $9.4 | |||
| 沙田 | ||||||||
| 火炭 | $19.9 | $22.0 | $9.8 | $12.0 | $9.8 | |||
| 馬場 | $27.9 | $30.5 | $27.9 | $13.9 | $15.5 | $13.9 | ||
| 大學 | $20.9 | $22.5 | $2.0 | $10.0 | $12.0 | $10.0 | ||
| 大埔墟 | $23.0 | $26.5 | $11.6 | $13.5 | $11.6 | |||
| 太和 | ||||||||
| 粉嶺 | $24.5 | $27.5 | $12.4 | $14.0 | $12.4 | |||
| 上水 | ||||||||
| 羅湖 | $54.4 | $57.0 | $54.4 | $27.2 | $27.2 | $28.0 | $46.7 | |
| 落馬洲 | ||||||||
| 屯馬綫 | 屯門 | $30.2 | $32.0 | $2.0 | $2.0 | $15.8 | $16.5 | $15.8 |
| 兆康 | ||||||||
| 天水圍 | ||||||||
| 朗屏 | ||||||||
| 元朗 | ||||||||
| 錦上路 | $29.3 | $31.0 | $14.8 | $15.5 | $14.8 | |||
| 荃灣西 | $18.7 | $21.0 | $9.1 | $10.0 | $9.1 | |||
| 美孚 | $15.8 | $16.0 | $7.4 | $7.5 | $7.4 | |||
| 南昌 | ||||||||
| 柯士甸 | $13.2 | $15.5 | $6.5 | $6.5 | $6.5 | |||
| 尖東 | ||||||||
| 紅磡 | $14.8 | $17.0 | $7.2 | $7.5 | $7.2 | |||
| 何文田 | $15.8 | $16.0 | $7.4 | $7.4 | ||||
| 土瓜灣 | ||||||||
| 宋皇臺 | ||||||||
| 啟德 | ||||||||
| 鑽石山 | ||||||||
| 顯徑 | $19.5 | $21.5 | $9.4 | $10.5 | $9.4 | |||
| 大圍 | ||||||||
| 車公廟 | $20.4 | $22.0 | $9.9 | $12.0 | $9.9 | |||
| 沙田圍 | ||||||||
| 第一城 | ||||||||
| 石門 | ||||||||
| 大水坑 | $22.9 | $26.0 | $11.4 | $13.5 | $11.4 | |||
| 恆安 | ||||||||
| 馬鞍山 | ||||||||
| 烏溪沙 | ||||||||
| 收費備註 |
|---|
|
接駁交通[]
乘客可經此站A1出口步行至近悅海華庭對出海旁之浮躉，乘坐街渡往香港仔。
- 利東邨巴士總站
- 利東邨東興樓巴士總站
- 利東商場，利東邨通道（設的士站）
轉乘優惠[]
| 泊車轉乘 | ||
|---|---|---|
| 乘客於下列停車場泊車並轉乘港鐵可享泊車優惠： | ||
| 停車場名稱 | 地址 | 優惠泊車費 |
| 利東2、3號停車場 | 鴨脷洲利東邨道5號 | 泊車3小時可享有1小時免費泊車優惠 泊車6小時可享有3小時免費泊車優惠 泊車10小時可享7小時免費泊車優惠 |
使用方法：
優惠細則撮要：
詳細優惠細則可參閱領展網站。 | ||
| 檢視 • 討論 • 編輯 | ||
緊急接駁[]
倘此站列車服務中斷，港鐵或會提供免費接駁巴士服務。此站的接駁巴士上落客點設於利東邨道「利東邨東興樓」巴士站，可用，或依職員指示前往。
港鐵免費接駁巴士只於鐵路事故期間提供服務，詳情可留意港鐵公布，或站內告示。如欲查閱此站附近前往各港鐵車站的公共交通工具資料，可參考「乘車應變錦囊」，或瀏覽運輸署網頁。
車站藝術[]
利東站共有兩組車站藝術品，分佈於出入口行人通道、升降機大堂及升降機內壁。
| 利東站車站藝術概覽 | |||
|---|---|---|---|
| 作品標題 | 藝術家／創作者 | 媒介 | 位置及描述 |
| 《朝陽閒緻・華燈初見》系列 Dawn of a New Day series
|
梁靜雯及40多名青少年 | 原作：板畫雕刻 展示：壁畫 |
共兩件作品，分別貼於A出口通道近A1出口兩邊牆壁 |
| 《隨步南岸》系列 Journeys along the South Island series |
謝銀心及40多名青少年 | 原作：經電腦拼貼處理之圖像 展示：壁畫 |
B出口升降機大堂及升降機內 共十件作品，分為「俯視角度宏觀」（Aerial Views）及「細部欣賞」（Details）兩部分 |
|
L7層B出口升降機出𨋢大堂 「俯視角度宏觀」部分 | ||
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L7層B出口升降機候𨋢大堂 「俯視角度宏觀」部分 | ||
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B出口升降機（L01）內牆壁 | ||
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B出口升降機（L02）內牆壁 | ||
|
B出口升降機（L03）內牆壁 | ||
|
B出口升降機（L04）內牆壁 | ||
《朝陽閒緻・華燈初見》壁畫
《隨步南岸 II》壁畫
車站歷史[]
早期規劃[]
港府運輸科於1993年《香港鐵路發展研究》及1994年《鐵路發展策略》中之長遠方案提出興建中型鐵路南港島綫，分縱、橫兩綫，當中縱綫設「鴨脷洲東站」作南區總站，與現時利東站服務範圍相近，惟因顧問估計當時規劃中之道路系統能夠滿足未來交通需求，整個方案最後擱置。
2002年，特區政府邀請地鐵公司重新研究規劃南港島綫，其中建議興建中途站「利東」。
出口選址[]
A2出口（2016年12月）
2007年12月，行政會議批准合併後之港鐵公司初步規劃和設計南港島綫方案。港鐵當時擬於利東站置三個出入口，分別位於利東邨、鴨脷洲大街及漁安苑；離開利東站後一段路軌建議於鴨脷洲徑上方架空而過，於深灣軒旁入淺層隧道，再架空穿越香港仔海峽。經諮詢後，港鐵於2008年9月公布之《港鐵南港島綫（東段）初步設計階段修訂方案》提出多個「利東段」出入口及走綫方案[3]：
- 利東邨出入口：續建議於利東邨東昇樓設出入口，並提議興建行人天橋連接出入口及利東邨行人天橋網絡；
- 鴨脷洲大街出入口方案一：設於洪聖街附近；
- 鴨脷洲大街出入口方案二：設於鴨脷洲大街臨時休憩處；
- 漁安苑出入口方案方案一：設於漁安苑噴水池廣場附近，深灣軒至漁安苑一段路軌為架空段；及
- 漁安苑出入口方案方案二：設於利東邨東平樓附近，深灣軒至漁安苑一段路軌改為地下隧道。
港鐵於2009年7月出版之小冊子中指出，鴨脷洲大街出入口採用方案二，利東邨出入口改設於利東商場一期外，而漁安苑出入口取消，並採用全段隧道行車[4]。另外，大街出口連接鴨脷洲橋道之升降機乃消防處要求興建，本來專供緊急救援之用，其後經柴文瀚等區議員爭取，處方允准於非緊急時開放該升降機作一般出口使用，間接提供無障礙通道予由大街往返橋道乘巴士者，是為現時A2出口。[5][6]
車站興建及啟用[]
2011年7月8日，南港島綫（東段）工程項目正式動工[7]。利東站與海怡半島站皆由本地老牌建築師樓利安顧問有限公司（Leigh & Orange）設計，並連同兩者間之鐵路隧道建造工程劃入第904號工程合約「利東站、海怡半島站及鐵路隧道工程」（Lei Tung Station, South Horizons Station and Tunnels），由禮頓 - 賀隆聯營（Leighton-John Holland Joint Venture）投得。
2016年12月24日，此站與同綫各站舉辦公眾開放日，並於同月28日偕南港島綫全綫啟用。
相關事件[]
外部連結[]
註釋及參考資料[]
- ↑ 商店數目以單一店鋪計算，並不包括銀行及自助服務，亦不包括空置鋪位。
- ↑ 岩洞發展長遠策略 - 香港實例 - 港鐵車站
- ↑ 港鐵：《港鐵南港島綫（東段）初步設計階段修訂方案》，2008年9月。
- ↑ 港鐵：《南港島綫（東段）小冊子》，2009年7月。
- ↑ 柴文瀚 Chai Man Hon，〈南港島線回顧：D-2 （爭議與爭取）〉［Facebook貼文］，2016年12月26日。
- ↑ 柴文瀚 Chai Man Hon，〈城巴代表黃漢中回應區議會，乘客可使用利東站兩部升降機，改往鴨脷洲橋道乘車〉［Facebook貼文］，2017年3月20日。
- ↑ 《南港島綫（東段）通訊：二零一一年十月》，港鐵。
- ↑ https://www.hk01.com/熱爆話題/67088/林鄭不懂用八達通出閘-4特首參選人誰最離地
- ↑ https://beta.thestandnews.com/politics/唔識用八達通-林鄭拍卡要助手提示入閘-網民-入閘都唔識
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