歷史：列車自動運行系統

2021年7月23日 (星期五)

• 目前前筆 14:242021年7月23日 (五) 14:24‎ EXS to STV 留言牆 貢獻‎ 1,459位元組 −21‎ →‎港鐵
• 目前前筆 14:242021年7月23日 (五) 14:24‎ EXS to STV 留言牆 貢獻‎ 1,480位元組 −22‎ →‎缺點

2020年2月14日 (星期五)

• 目前前筆 05:112020年2月14日 (五) 05:11‎ Mccman111 留言牆 貢獻‎ 1,502位元組 +3‎ →‎港鐵
• 目前前筆 05:102020年2月14日 (五) 05:10‎ Mccman111 留言牆 貢獻‎ 1,499位元組 +3‎ →‎缺點

2019年6月12日 (星期三)

• 目前前筆 11:522019年6月12日 (三) 11:52‎ TTSkyscraper 留言牆 貢獻‎ 1,496位元組 +38‎ 無編輯摘要

2017年6月24日 (星期六)

• 目前前筆 08:002017年6月24日 (六) 08:00‎ TTSkyscraper 留言牆 貢獻‎ 小 1,458位元組 +84‎ 無編輯摘要 標籤：sourceedit

2017年3月19日 (星期日)

• 目前前筆 22:372017年3月19日 (日) 22:37‎ JasonKwok2851 留言牆 貢獻‎ 1,374位元組 +51‎ →‎優點 標籤：sourceedit

2016年10月16日 (星期日)

• 目前前筆 23:522016年10月16日 (日) 23:52‎ TTSkyscraper 留言牆 貢獻‎ 小 1,323位元組 +19‎ →‎本港應用此系統的情況 標籤：sourceedit

2012年4月8日 (星期日)

• 目前前筆 19:412012年4月8日 (日) 19:41‎ Ivan Shum 留言牆 貢獻‎ 1,304位元組 0‎ 無編輯摘要

2011年4月14日 (星期四)

• 目前前筆 12:352011年4月14日 (四) 12:35‎ 6008 留言牆 貢獻‎ 1,304位元組 +98‎ →‎港鐵

2010年2月25日 (星期四)

• 目前前筆 16:352010年2月25日 (四) 16:35‎ 218.188.39.167 貢獻‎ 1,206位元組 −2‎ →‎缺點
• 目前前筆 16:342010年2月25日 (四) 16:34‎ 218.188.39.167 貢獻‎ 1,208位元組 0‎ →‎港鐵

2010年2月21日 (星期日)

• 目前前筆 02:112010年2月21日 (日) 02:11‎ Chungcf 留言牆 貢獻‎ 小 1,208位元組 0‎ 自動列車運行系統移動到列車自動運行系統: 修正語病
• 目前前筆 02:072010年2月21日 (日) 02:07‎ Chungcf 留言牆 貢獻‎ 1,208位元組 +1,208‎ 創建新頁面為 ''''自動列車運行系統''' (Automatic Train Operation，簡稱 ATO) 為一種自動化控制的列車運行系統。電腦會根據訊號系統的限速、班次時間…'