設在前九鐵車站內的八達通查閱機(此機款為2003年以後落成車站安裝之款式)

設於2014年起新落成車站的八達通查閱機,設付費列印最近交易紀錄功能

八達通查閱機Octopus Enquiry Processor)是港鐵車站其中一種票務設備,供乘客查閱八達通餘額及最近10次交易記錄,以及智能車票餘值和有效日期。

歷史

隨著八達通卡在1997年9月1日通用時正式使用,提供與「通用儲值票閱票機」近似的功能。

分類

舊版本(地鐵、九鐵)

前九鐵車站內的舊款查閲機
(左方,此圖攝於沙田站)

於1997年隨八達通系統引入,常見於1998年或以前啟用的車站:港島綫上環至柴灣、荃灣綫觀塘綫油麻地至藍田、東涌綫(南昌及欣澳除外)及東鐵綫(大圍及落馬洲除外)。初期樣式類似頭等核准機輕鐵舊款收費器,後來改用彩色屏幕,並分別採用地鐵版及九鐵版軟件。當中部分東鐵綫車站經過翻新工程後,轉用與西鐵馬鐵相同的較新款的入墻式查閲機。另外,旺角站九龍塘站舊有的查閲機於2015年因應「鐵路願景」工程而全數更換。

新版本(地鐵)

於2002年隨將軍澳綫通車引入。南昌站迪士尼綫博覽館站機場站3號月台亦有採用,屏幕比舊版本大,可於同一畫面全數列出最近10項交易記錄。顯示為藍底白字。

新版本(九鐵)

於2003年隨西鐵通車引入。屯馬綫一期大圍站烏溪沙站、部分已翻新的東鐵綫車站亦有採用,外框為弧形。顯示為白底黑字。

「鐵路願景」版本(港鐵)

於2014年隨港島綫西延引入,往後新啟用的觀塘綫延綫南港島綫屯馬綫新車站均有採用;旺角站九龍塘站於2015年更換成此款式。具備收據打印機,使用者可按「列印紀錄」鍵,並繳付由八達通卡公司收取的HK$3服務費,列印最近10次的交易紀錄。

輕鐵

設計與出入站收費器無異,外殼為天藍色,細分為兩個版本:

  • 原有版本於1997年隨八達通系統引入,現正被新版本取代;
  • 新版本於2018年引入,具備彩色屏幕,將取代舊版本。

使用方法

八達通

八達通卡使用者在八達通查閱機前把八達通卡放在查閱機的感應位置上,屏幕隨即顯示該卡的餘額及交易記錄。部份不能顯示全部十次交易記錄的查閱機,使用者須持續把八達通卡放在查閱機的感應位置上,數秒後則會繼續顯示其餘的交易記錄。

多用途智能車票

智能車票使用者只需把車票放在查閱機的感應位置上,屏幕隨即顯示該車票的票值及有效日期。現時只有市區綫及新款輕鐵查閱機能讀取智能車票,機場快綫及舊款輕鐵查閱機則不能讀取智能車票。

其他功能

積分查閱

  • 設在前地鐵車站內的八達通查閱機在前地鐵提供「搭十送一」等類型積分計劃時,查閱積分。
  • 設在輕鐵車站月台上的八達通查閱機可查閱「輕鐵個人八達通積分」。

查閱機不能查閱有關「港鐵友禮會」之積分計劃。

相關事件

2019年:有示威者不滿港鐵屢次於遊行、示威活動前後關閉車站,以及在7月21日元朗站襲擊事件8月31日太子站警方執法事件的善後安排,繼而破壞車站設施,當中多部八達通查閱機被毀壞。港鐵其後譴責有關破壞行為,並表示後備零件已經幾乎用盡。

至於輕鐵方面,大量出入站機及八達通查閱機均被人破壞,不少車站更因此沒有任何出入站機可用,港鐵其後譴責有關破壞行為,並表示後備零件已經幾乎用盡。為更換受損出入站機及維持每個車站至少有一個出入站機,港鐵除了將從未被破壞的出入站機調配至其他車站外,亦將從未被破壞的八達通查閱機改裝成出入站機。故現時大部分輕鐵車站均不設八達通查閱機。

圖集

相關條目

註釋及參考資料

外部連結

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