Jonathanho727(留言牆 | 貢獻) (→接駁交通) |
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於 2010年11月16日 (二) 18:18 的修訂
輕鐵的兆康站(Siu Hong Stop),是輕鐵位於屯門新市鎮的一個主要車站,亦是屯門新市鎮最北的車站。本站位於第3收費區,是西鐵綫轉車站。
結構及設施
月台
月台中央原設有輕鐵客務中心,九廣西鐵兆康站啟用後被遷往西鐵站大堂內,有關客務中心已關閉。
現時月台使用分佈 | ||||
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月台 | 路綫 | 終點站 | 備註 | |
接駁西鐵綫兆康站C1、C2出口(三角月台) | ||||
1 | 610 | 元朗 | ||
614 | ||||
615 | ||||
751 | 天逸(經天水圍、翠湖、天富) | |||
4 | 月台停用 | |||
5 | 505 | 三聖(經良景 、鳴琴、屯門、市中心) | 總站月台 615P在本月台轉走614P | |
614P | 屯門碼頭(經景峰、市中心、屯門泳池) | |||
615P | 落客 | |||
接駁西鐵綫兆康站B1、B2、D出口(東面側式月台) | ||||
2 | 610 | 屯門碼頭(經屯門醫院、大興、龍門) | ||
614 | 屯門碼頭(經景峰、市中心、屯門泳池) | |||
615 | 屯門碼頭(經良景 、鳴琴、龍門) | |||
751 | 友愛(經屯門醫院、蔡意橋、屯門、市中心) | |||
接駁西鐵綫兆康站C3出口(西面側式月台) | ||||
3 | 月台停用 | |||
6 | 614P | 落客 | 總站月台 614P在本月台轉走615P | |
615P | 屯門碼頭(經良景 、鳴琴、龍門) |
軌道
本站與麒麟站的路軌構成一個迴圈,方便來自鳳地以外的車輛經麒麟站及本站調頭,例子如下:
而來自鳳地的車輛若以本站為總站(614P區間綫),由於不能利用迴圈調頭,無法返回鳳地,必須前往麒麟。這是614P綫與615P綫直通運行的原因之一。
本站以南是鳳地高架橋,是唯一一處輕鐵路軌自我立交和輕鐵在西鐵綫上方越過。
車站週邊
- 西鐵綫兆康
- 兆康苑
- 疊茵庭
- 清涼法苑
- 嶺南大學
- 富泰邨
- 兆康站 (南) 公共運輸交匯處
- 兆康站 (北) 公共運輸交匯處
- 兆康苑總站
鄰接車站
兆康站不包括本站的覆蓋車站達60個(由他站前往本站)或58個(由本站前往他站),是輕鐵之冠。
檢 • 論 • 編 | 輕鐵505綫 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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檢 • 論 • 編 | 輕鐵610綫 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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檢 • 論 • 編 | 輕鐵614綫 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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檢 • 論 • 編 | 輕鐵614P綫 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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檢 • 論 • 編 | 輕鐵615綫 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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檢 • 論 • 編 | 輕鐵615P綫 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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檢 • 論 • 編 | 輕鐵751綫 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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使用情況
本站服務兆康苑的居民,加上本站是西鐵綫與輕鐵的交匯站,亦是輕鐵的交匯車站(任何來往屯門及元朗╱天水圍的路綫均需途經本站,乘客可到本站轉乘西鐵線。兩鐵/線出入站/閘機之間的距離,需步行1-3分鐘。),因此客量十分高。同時,由於本站位於輕鐵系統的中心,西鐵綫乘客在此站轉乘輕鐵前往任何一個車站是免費轉乘的。
接駁交通
轉乘優惠
西鐵綫
由輕鐵任何車站前往本站的輕鐵乘客可以免費轉乘西鐵綫,惟仍須符合相關規定才可享有轉乘優惠(例如:於本站出閘後30分鐘內於西鐵綫兆康站入閘)。
請注意,輕鐵車費不可以超過$4.0(成人),否則免費轉乘會失效。
歷史
本站在1988年9月18日通車,三角月台和三個側式月台當時已經開始使用,六個月台均設有上蓋,但三角月台中央則沒有。由於兆康站在輕鐵線路的中心點,當時使用量已不俗。
配合西鐵兆康站在本站上方及旁邊的興建及輕鐵兆康站的改建,2002年3月23日至2003年11月9日,所有列車晚上8時起改用位於本站以北約40公尺的2個臨時月台,部分日子甚至全日改用臨時月台。而2002年9月15日至2003年8月31日,當不需改用臨時月台(大部分日子的日間)時,505線改用6號月台,改在南行途經麒麟站。
2003年12月20日,西鐵通車,本站成為輕鐵與西鐵的交匯站。
途經路綫變遷
因本站設計問題而發生的輕鐵事故
- 1997年6月21日,一行走615綫屯門碼頭列車(編號:1019)在本站右轉入4號月台時與對面正離開1號月台的720綫天水圍(現天榮)方向車輛(編號:1035)迎頭相撞,29人受傷。為避免意外再發生,2002年3月23日(臨時月台啟用)起,615綫南行改用2號月台,不停麒麟站。
- 2002年12月18日,一行走505綫列車(編號:1100)進入本站6號月台時出軌,詳情見2002年兆康站輕鐵列車出軌事故。
註釋及參考資料
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註:「■」代表屯馬綫轉車站。 |
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