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兆康站是屯門新市鎮最北的輕鐵站,兼為屯門北部與藍地一帶接駁{{西鐵綫}}的中轉站。據港鐵公司2017年調查,兆康站為輕鐵網絡中最多乘客轉車的車站。<ref>運輸及房屋局、運輸署,〈[https://www.districtcouncils.gov.hk/tm/doc/2016_2019/tc/committee_meetings_doc/ttc/14130/ttc_2018_048.pdf 提升輕鐵服務]〉〔討論文件〕,屯門區議會交通及運輸委員會文件2018年第48號,2018年7月。</ref> |
兆康站是屯門新市鎮最北的輕鐵站,兼為屯門北部與藍地一帶接駁{{西鐵綫}}的中轉站。據港鐵公司2017年調查,兆康站為輕鐵網絡中最多乘客轉車的車站。<ref>運輸及房屋局、運輸署,〈[https://www.districtcouncils.gov.hk/tm/doc/2016_2019/tc/committee_meetings_doc/ttc/14130/ttc_2018_048.pdf 提升輕鐵服務]〉〔討論文件〕,屯門區議會交通及運輸委員會文件2018年第48號,2018年7月。</ref> |
於 2019年9月30日 (一) 08:49 的修訂
輕鐵兆康站(Siu Hong Stop),是屯門新市鎮北部一個主要輕鐵車站,位於兆康苑兆偉閣與兆康商場之間、西鐵綫兆康站以西,屬第3收費區,乘客可在此轉乘西鐵綫並享用轉乘優惠。
兆康站是屯門新市鎮最北的輕鐵站,兼為屯門北部與藍地一帶接駁西鐵綫的中轉站。據港鐵公司2017年調查,兆康站為輕鐵網絡中最多乘客轉車的車站。[1]
站內設施
月台結構
輕鐵兆康站位處元朗輕鐵綫進入屯門的分支點,故擁有獨特的三角月台設計,三角形的三邊上分別是1、4、5號月台。上述三個月台的對面皆分別設有傳統側式月台(2、3、6號月台)供反方向列車停靠。然而
三角月台中央本為空地,原設有輕鐵客務中心獨立建築,後來西鐵工程期間九鐵在空地加建九廣西鐵轉乘設施。輕鐵客務中心在兆康站啟用後遷往西鐵站大堂內,但現在亦已關閉。
兆康苑、兆康商場 | ||
月台 | 6號月台 | 615P 往屯門碼頭(左邊車門) |
5號月台 | 505 往三聖 | 614P 往屯門碼頭(左邊車門) | |
3號月台 | 備用月台(左邊車門),只能前往藍地 | |
4號月台 | 備用月台(左邊車門),只能前往麒麟 | |
1號月台 | 610、614、615 往元朗 | 751 往天逸(左邊車門) | |
2號月台 | 610、614、615 往屯門碼頭 | 751 往友愛(左邊車門) | |
西鐵綫兆康站、兆康站(南)巴士站、兆康站(北)巴士站 |
月台應用
月台使用分佈 | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
月台 | 路綫 | 起點 | 終點 | 服務時間 | 備註 | |
接駁西鐵綫兆康站C1、C2出口(三角月台) | ||||||
1 | 610 | 屯門碼頭 | 元朗 | 05:45-00:59 | ||
614 | 屯門碼頭 | 元朗 | 05:41-01:05 | |||
615 | 屯門碼頭 | 元朗 | 05:42-00:53 | |||
751 | 友愛 | 天逸 | 05:32-00:57 | |||
4 | 專用 | |||||
5 | 505 | 兆康 | 三聖 | 05:26-00:59 | ||
614P | 兆康 | 屯門碼頭 | 05:58-01:13 | |||
接駁西鐵綫兆康站B1、B2、D出口(東面側式月台) | ||||||
2 | 610 | 元朗 | 屯門碼頭 | 05:41-01:12 | ||
614 | 元朗 | 屯門碼頭 | 05:38-01:05 | |||
615 | 元朗 | 屯門碼頭 | 05:39-00:48 | |||
751 | 天逸 | 友愛 | 05:52-01:21 | |||
接駁西鐵綫兆康站C3出口(西面側式月台) | ||||||
3 | 專用 | |||||
6 | 615P | 兆康 | 屯門碼頭 | 05:31-01:13 |
軌道
此車站與麒麟站的路軌構成一個迴圈,方便來自鳳地以外的車輛經麒麟站及此站調頭,例子如下:
而來自鳳地的車輛若以此站為總站(即現時614P綫),由於不能利用迴圈調頭,無法返回鳳地,必須前往麒麟。這是614P綫與615P綫直通運行的原因之一。[2]
此站以南是鳳地高架橋,是唯一一處輕鐵路軌自我立交和輕鐵在西鐵綫軌道上方越過。
因設計問題而發生的輕鐵事故
此車站附近的軌道較為複雜,令此車站曾發生輕鐵事故,例子如下:
- 1997年6月21日,一行走615綫往屯門碼頭列車(編號:1019)在此站右轉入4號月台時與對面正離開1號月台的720綫天水圍(現天榮)方向車輛(編號:1035)迎頭相撞,29人受傷。為避免意外再發生,2002年3月23日(臨時月台啟用)起,615綫南行改用2號月台,不停麒麟站。
- 2002年12月18日,一行走505綫列車(編號:1100)進入此站6號月台時出軌,詳情見2002年兆康站輕鐵列車出軌事故。
車站週邊
- 西鐵綫兆康站
- 兆康苑
- 疊茵庭
- 清涼法苑
- 嶺南大學
- 富泰邨
- 兆康站 (南) 公共運輸交匯處
- 兆康站 (北) 公共運輸交匯處
- 兆康苑總站
途經路綫
兆康站共有7條路綫停靠,不包括此站的覆蓋車站達60個(由他站前往此站)或58個(由此站前往他站),兩者皆為輕鐵之冠。
檢 • 論 • 編 | 輕鐵505綫 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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檢 • 論 • 編 | 輕鐵610綫 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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檢 • 論 • 編 | 輕鐵614綫 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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檢 • 論 • 編 | 輕鐵614P綫 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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檢 • 論 • 編 | 輕鐵615綫 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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檢 • 論 • 編 | 輕鐵615P綫 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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檢 • 論 • 編 | 輕鐵751綫 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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車站票務
屯門—紅磡全月通加強版、屯門—南昌全月通加強版、屯門—南昌全日通亦適用於此站。
由此站前往各行車綫車站的車資:
兆康站車費表 | |||||||||
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收費區 | 車站 | 成人 | 特惠 | 學生 | |||||
八達通 | 單程票 | 八達通 | 單程票 | 八達通 | |||||
長者/殘疾人士 | 小童 |
第1收費區 | 屯門碼頭 | $5.2 | $6.5 | $2.0 | $2.5 | $3.5 | $2.5 |
美樂 | |||||||
蝴蝶 | |||||||
輕鐵車廠 | |||||||
龍門 | |||||||
兆禧 | |||||||
屯門泳池 | |||||||
豐景園 | |||||||
兆麟 | |||||||
三聖 | |||||||
第2收費區 | 青山村 | $5.2 | $5.5 | $2.0 | $2.5 | $2.5 | $2.5 |
青雲 | |||||||
建安 | |||||||
河田 | $5.1 | $2.1 | $2.1 | ||||
蔡意橋 | |||||||
澤豐 | $4.9 | ||||||
石排 | $5.2 | $2.5 | $2.5 | ||||
山景 (北) | |||||||
山景 (南) | |||||||
鳴琴 | |||||||
大興 (北) | $5.1 | $2.1 | $2.1 | ||||
大興 (南) | |||||||
銀圍 | |||||||
安定 | $5.2 | $2.5 | $2.5 | ||||
友愛 | |||||||
市中心 | |||||||
屯門 | $5.1 | $2.1 | $2.1 | ||||
杯渡 | |||||||
何福堂 | |||||||
新墟 | |||||||
景峰 | $4.9 | ||||||
第3收費區 | 屯門醫院 | $4.9 | $5.5 | $2.0 | $2.1 | $2.5 | $2.1 |
兆康 | 你在此 | ||||||
麒麟 | $4.9 | $5.5 | $2.0 | $2.1 | $2.5 | $2.1 | |
青松 | |||||||
建生 | |||||||
田景 | $5.1 | ||||||
良景 | |||||||
新圍 | |||||||
鳳地 | $4.9 | ||||||
藍地 | |||||||
泥圍 | |||||||
鍾屋村 | $5.1 | ||||||
第4收費區 | 洪水橋 | $5.1 | $5.5 | $2.0 | $2.1 | $2.5 | $2.1 |
塘坊村 | |||||||
屏山 | $5.2 | $2.5 | $2.5 | ||||
坑尾村 | $5.1 | $2.1 | $2.1 | ||||
天水圍 | $5.2 | $2.5 | $2.5 | ||||
天慈 | |||||||
天耀 | |||||||
樂湖 | |||||||
天湖 | |||||||
銀座 | |||||||
天瑞 | |||||||
翠湖 | |||||||
天榮 | |||||||
第5A收費區 | 頌富 | $5.2 | $6.5 | $2.0 | $2.5 | $3.5 | $2.5 |
天富 | |||||||
天悅 | |||||||
天秀 | |||||||
濕地公園 | |||||||
天恒 | |||||||
天逸 | |||||||
第5收費區 | 水邊圍 | $5.2 | $6.5 | $2.0 | $2.5 | $3.5 | $2.5 |
豐年路 | |||||||
康樂路 | |||||||
大棠路 | |||||||
元朗 |
收費備註 | ||||||||
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八達通轉乘優惠
港鐵巴士 | ||||
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使用八達通於本站出閘可免費轉乘下列港鐵巴士路綫: | ||||
轉乘路綫 | 路綫方向 | 建議轉車站 | ||
K51 | 大欖 | 港鐵兆康站 (南) | ||
富泰 | 港鐵兆康站 (南) | |||
K51A | 掃管笏 | 港鐵兆康站 (南) | ||
富泰 | 港鐵兆康站 (南) | |||
K54 | ||||
屯門市中心 | 港鐵兆康站 (北) | |||
和田邨 | 港鐵兆康站 (北) | |||
K58 | 青山灣 | 港鐵兆康站 (南) | ||
富泰 | 港鐵兆康站 (南) | |||
優惠細則撮要:
詳細優惠細則可參閱港鐵網站。 | ||||
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使用情況
此站服務兆康苑的居民,加上此站是西鐵綫與輕鐵的交匯站,亦是輕鐵的交匯車站(任何來往屯門及元朗,包括天水圍的路綫均需途經此站,乘客可到此站轉乘西鐵綫),因此客量十分高。同時,由於此站位於輕鐵系統的中心,西鐵綫乘客在此站轉乘輕鐵前往任何一個車站是免費轉乘的。
附近交通
緊急接駁
本站的港鐵免費接駁巴士站設於兆康站 (北) 公共運輸交匯處,請依照職員指示前往。
港鐵免費接駁巴士只於輕鐵服務中斷期間提供,詳情可留意港鐵的公告,或車站張貼的告示。
其他交通工具資料可在運輸署網頁查閱。
歷史
此站在1988年9月18日通車,三角月台和三個側式月台當時已經開始使用,六個月台均設有上蓋,但三角月台中央則沒有。由於兆康站在輕鐵線路的中心點,當時使用量已不俗。
配合西鐵兆康站在此站上方及旁邊的興建及輕鐵兆康站的改建,2002年3月23日至2003年11月9日,所有列車晚上8時起改用位於此站以北約40公尺的2個臨時月台,部分日子甚至全日改用臨時月台。而2002年9月15日至2003年8月31日,當不需改用臨時月台(大部分日子的日間)時,505線改用6號月台,改在南行途經麒麟站。
2003年12月20日,西鐵通車,此站成為輕鐵與西鐵的交匯站。
註釋及參考資料
- ↑ 運輸及房屋局、運輸署,〈提升輕鐵服務〉〔討論文件〕,屯門區議會交通及運輸委員會文件2018年第48號,2018年7月。
- ↑ 在2016年3月15日的一宗交通意外中,麒麟站因服務中斷而暫停服務。當日614P綫需改以本站1號月台為總站,並不載客前往洪天路緊急月台調頭後返回本站2號月台始能重投服務。本安排正正凸顯出來自鳳地的列車不能於本站調頭返回鳳地的設計。
- ↑ 1989年輕鐵路線圖
- ↑ 505在1990年改用友愛站迴圈,但仍以定「安定」為總站
- ↑ 505在1990年改用友愛站迴圈,但仍以定「安定」為總站
- ↑ 722線以此站為南面總站,但實際南面折返點是麒麟站。
- ↑ 於2003年8月31日「天水圍總站」易名為「天榮」
- ↑ 九廣西鐵在2003年12月16日開始服務,12月20日正式開始運營,但這「西鐵時期」是指由西鐵站工程結束開始,約9月15日
輕鐵相關資訊 | |||||||||||||||
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車站與月台 |
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路綫 | |||||||||||||||
票務 | |||||||||||||||
列車與車務 | |||||||||||||||
網絡延伸與改善 | |||||||||||||||
節日特別安排 | |||||||||||||||
圖庫 | |||||||||||||||
註:「■」代表屯馬綫轉車站。 |