倒叮

倒叮，「叮」指電車車輛，全詞指電車車輛經反向渡線掉頭的程序（「倒轉電車」），或指反向行走的電車（「倒行電車」），當有路段封路、出現阻塞或發生意外等，便用讓電車在就近的渡線掉頭行走。現時電車系統有八個供「倒叮」的地方，詳情如下：

更新此部分時，請同時更新渡線條目的電車部分

掉頭期間，會有專人用長杆將電車車頂的集電竿旋轉往對面線的相應電纜，再以人手將渡線的道岔調往反位，電車隨即可反方向經渡線前往對面線。^[1]

掉頭後，需改用原車尾的後備駕駛裝置（四摺閘旁），上客及落客車門分別改為正駕駛間旁的及四摺閘對面的，而八達通設備亦會改裝在後備駕駛內。^[2]

而需要倒叮的特別路線通常都不會安排使用迴圈掉頭以避免電車不斷反向行走，故這些特別路線通常都會安排使用兩次倒叮程序以確保電車的反向行走只會出現在其中一個方向。

欲觀察電車是否反向行走中，除可留意行走方向的右邊有四摺閘外，亦可留意車頂電阻箱是否在後面位置（正常是在前面）。

註釋及參考資料