九龍站

九龍 Kowloon
九龍站東涌綫月台（2009年7月）
車站名稱
中文站名	九龍站
英文站名	Kowloon Station
英文代號	KOW
售票機數碼	104
車站位置
車站位置	油尖旺區西九龍填海區Union Square
街道圖	九龍站街道圖
位置圖	九龍站位置圖
車站佈置
車站色系	淺灰色
列車服務
途經路綫	機場快綫、東涌綫
車站服務時間	05:43 - 01:20
列車服務時間	05:53 - 01:10
接駁公共交通	香港西九龍站（高速鐵路）、巴士、專綫小巴、的士
啟用日期	1998年6月22日
結構及設施
車站用途	中途站
車站類型	地底車站
月台類型	側式月台（機場快綫） 島式月台（東涌綫）
月台數目	4個
出口數目	12個
升降機數目	1（已入閘區） 8（非付費區）
扶手電梯數目	4（已入閘區） 15（非付費區）
商店數目	5

九龍站（Kowloon Station）是港鐵機場快綫及東涌綫的中途站，位於九龍油尖旺區西九龍填海區柯士甸道西1號，鄰近西區海底隧道九龍入口及收費廣場。

機場鐵路七個車站中，九龍站是最大的一個，屬地底車站，而車站大堂設於地面層；上蓋綜合發展區名為「Union Square」，佔地13.54公頃，包括住宅、寫字樓、「圓方」商場及酒店。

西鐵綫延伸段（九龍南綫）柯士甸站位處九龍站東面，該站通車後雖然乘搭市區綫於兩站之間徒步轉綫不會享有優惠，但於九龍站乘坐機場快綫的乘客，在兩站均可享用免費港鐵接駁服務。

車站象徵

與機場快綫其餘車站一樣，九龍站以淺灰色為主色調。規劃機場鐵路時，地鐵公司視機場快綫為香港國際機場的延伸配套，而機場之設計沿襲其設計者、英國建築師霍朗明（Norman Foster）勳爵一貫慣用的灰白色調，故此機場快綫各站亦繼承機場之色彩，以灰色、白色作為車站主色，有別於以往地鐵車站的色彩繽紛。

2014年前印於刊物上的九龍站書法字

2014年起印於刊物上的九龍站書法字

車站結構

樓層及設施分布

U5	空中花園	空中花園、圓方R層 出口：C2、D2 上蓋物業（Union Square、漾日居、擎天半島、君臨天下、凱旋門、天璽、環球貿易廣場）
U4	圓方	圓方商場二樓閣樓
U3	圓方	圓方商場二樓
U2	圓方	圓方商場一樓
U1	圓方	圓方商場地下
G 大堂	市區預辦登機大堂	市區預辦登機、落客區、客務中心、商店、警崗、行李寄存、洗手間 出口：E1至E6
	東涌綫大堂	客務中心、流動裝置充電設施、車站停車場、洗手間、九龍站巴士總站、商店、恒生銀行、數碼服務站
L2 機場快綫月台	1號月台	機場快綫往機場／博覽館 客務中心、落客區、洗手間、港鐵展廊
	2號月台	機場快綫往香港 客務中心、的士站、洗手間、商店
L3	密閉空間	東九龍綫預留結構
L4 東涌綫月台	3號月台	東涌綫往東涌／迪士尼綫
	4號月台	東涌綫往香港
L5	密閉空間	東九龍綫預留結構

月台

九龍站1號月台（2010年6月）

九龍站共設兩層月台，上層（L2層）供機場快綫使用，下層（L4層）則為東涌綫月台。機場快綫兩個月台屬於側式月台，而東涌綫則為單一月台島設計。

由於兩綫採用不同收費系統，月台之間並無通道連貫，機場快綫兩個月台更被東涌綫大堂與月台之間的扶手電梯分隔，故此互不相通。

機場快綫月台（L2）

客務中心、洗手間、的士站

2號月台：機場快綫香港方向（左邊車門）→

東涌綫月台中庭

←1號月台：機場快綫博覽館方向（左邊車門）

客務中心、洗手間、落客區、港鐵展廊

東涌綫月台（L4）

4號月台：東涌綫香港方向（右邊車門）→ ←3號月台：東涌綫東涌方向（右邊車門）

另外，東涌綫月台層之下建有密閉空間，原擬作為1993年《鐵路發展研究》中提出的東部走廊「東九龍綫」之月台，故在九龍站興建時已作預留。

然而，該東九龍綫計劃輾轉演變成今日的沙田至中環綫，亦不再提出設站於九龍站，故九龍站密閉空間在可見將來已無用武之地。

出口

內容最後更新：20180923

出口	名稱	位置	指示牌所示周邊設施
	車站停車場	車站環迴路東 （需經車站停車場範圍進出大堂）	車站停車場
	上落客區	前九龍站機場快綫穿梭巴士停車處（穿梭巴士現已停辦）	上落客區
	圓方／環球貿易廣場	圓方商場一樓（木區）	柯士甸站、香港西九龍站、社區設施、公共運輸交匯處、圓方、跨境巴士站、佐敦道、公眾休憩空間、環球貿易廣場、天際100、香港麗思卡爾頓酒店、香港Ｗ酒店
		九龍站R樓公眾休憩空間（D2出口對面）	公眾休憩空間、擎天半島、漾日居、凱旋門、天璽、君臨天下、港景匯
	圓方／環球貿易廣場	圓方商場一樓（水區）	圓方、環球貿易廣場、公眾休憩空間、天際100、擎天半島、凱旋門、天璽、君臨天下、港景匯、香港麗思卡爾頓酒店、香港Ｗ酒店、漾日居
		九龍站R樓公眾休憩空間（C2出口對面）
	西九文化區	九龍站落客區	西九文化區（M+展亭、苗圃公園、自由空間、藝術公園、M+博物館、香港故宮文化博物館、演藝綜合劇場）、西隧巴士站
圖例： 出口設有升降機 ／ 出口設有扶手電梯 ／ 出口設有樓梯 ／ 出口內外處於同層 出口設有之無障礙設施： 升降機 ／ 出口內外並無高差

商店及自助服務

本站設有42間商店／自助商店／自動售賣機（截至2020年2月），最新商店資訊可瀏覽港鐵網站「商店搜尋器」。

列車服務

九龍站是機場快綫及東涌綫的中途站，乘客可在此站乘搭機場快綫列車，往返亞洲國際博覽館、機場及市區，或乘搭東涌綫列車，往返大嶼山、青衣、九龍西部及港島北岸等地。

九龍站列車服務時間表
車站開放時間：05:43 - 01:20 （頭班車開出前10分鐘至尾班車抵達後10分鐘）
行車綫		目的地		頭班車	尾班車
	機場快綫
上行		機場／博覽館	05:53	00:52
	東涌綫
上行		東涌	06:04	00:53
下行		香港	06:09	01:07
在少於尾班車編定開出時間前5分鐘，乘客或會不能入閘。 最後一班機場快綫下行列車於01:10抵達此站。 欲查閱最新之服務時間資料，請參閱港鐵網頁之服務時間表。
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九龍站尾班車開出時間
行車綫	目的地	開出時間	轉車站	月台
機場快綫	機場	00:52	---	1
	博覽館
東涌綫	迪士尼	00:16	欣澳	3
	紅磡	00:29	南昌
	落馬洲	21:08	香港 → 中環 → 旺角 → 九龍塘	4
	羅湖	22:40	南昌 → 紅磡	3
	上水	23:55	香港 → 中環 → 旺角 → 九龍塘	4
	柴灣	00:42	香港 → 中環
	堅尼地城	00:53
	觀塘	00:42	香港 → 中環 → 旺角
	黃埔	00:16	荔景 → 旺角	3
	海怡半島	00:42	香港 → 中環 → 金鐘	4
	香港	01:07	---
	東涌	00:53		3
	康城	00:42	香港 → 中環 → 北角	4
	寶琳
	屯門	00:29	南昌	3
	烏溪沙
	荃灣	00:53	荔景
本表所載的尾班車時間均以本表列明的轉乘路綫前往。 乘客於尾班車開出前5分鐘請勿入閘。 欲查閱最新之服務時間資料，請參閱港鐵網頁之尾班車服務時間。

車站票務

港鐵

港鐵都會票、東涌—香港全月通加強版及部分港鐵紀念車票亦適用於此站。

由此站前往各行車綫車站的車資：

九龍站車費表
行車綫	車站	成人		特惠			學生
八達通 / 二維碼	單程票	長者／殘疾人士八達通	小童八達通／二維碼 及 長者二維碼	單程票	八達通

港島綫	堅尼地城	$12.5	$14.5	$2.0	$6.2	$6.5	$6.2
香港大學
西營盤
上環	$10.1	$11.5	$5.1	$5.5	$5.1
中環
金鐘
灣仔
銅鑼灣	$12.5	$14.5	$6.2	$6.5	$6.2
天后
炮台山
北角
鰂魚涌
太古	$14.9	$15.0	$7.0	$7.5	$7.0
西灣河
筲箕灣
杏花邨
柴灣
南港島綫	金鐘	$10.1	$11.5	$2.0	$5.1	$5.5	$5.1
海洋公園	$12.5	$14.5	$6.2		$6.5	$6.2
黃竹坑
利東
海怡半島	$14.9	$15.0	$7.0		$7.5	$7.0
荃灣綫	中環	$10.1	$11.5	$2.0	$5.1	$5.5	$5.1
金鐘
尖沙咀	$4.7	$5.0	$3.0		$3.5	$3.0
佐敦
油麻地
旺角
太子	$5.6	$6.0
深水埗
長沙灣	$7.0	$7.5	$3.5		$4.0	$3.5
荔枝角
美孚	$8.7	$10.0	$4.2		$4.5	$4.2
荔景
葵芳	$10.5	$12.0	$4.7		$5.0	$4.7
葵興
大窩口
荃灣
觀塘綫	黃埔	$5.9	$6.5	$2.0	$3.4	$3.5	$3.4
何文田
油麻地	$4.7	$5.0	$3.0		$3.0
旺角
太子	$5.6	$6.0
石硤尾
九龍塘	$7.0	$7.5	$3.5		$4.0	$3.5
樂富
黃大仙	$8.7	$10.0	$4.2		$4.5	$4.2
鑽石山
彩虹
九龍灣
牛頭角
觀塘
藍田
油塘
調景嶺	$10.5	$12.0	$4.7		$5.0	$4.7
將軍澳綫	北角	$12.5	$14.5	$2.0	$6.2	$6.5	$6.2
鰂魚涌
油塘	$8.7	$10.0	$4.2		$4.5	$4.2
調景嶺	$10.5	$12.0	$4.7		$5.0	$4.7
將軍澳
坑口
寶琳
康城
東涌綫	香港	$10.1	$11.5	$2.0	$5.1	$5.5	$5.1
九龍	你在此
奧運	$4.7	$5.0	$2.0	$3.0	$3.5	$3.0
南昌	$5.6	$6.0
荔景	$8.7	$10.0		$4.2	$4.5	$4.2
青衣	$10.5	$12.0		$4.7	$5.0	$4.7
欣澳	$15.0	$16.0		$7.3	$7.5	$7.3
東涌	$17.7	$20.0		$8.9	$10.0	$8.9
迪士尼綫	迪士尼	$21.0	$24.0	$2.0	$10.6	$12.5	$10.6
欣澳	$15.0	$16.0	$7.3		$7.5	$7.3
東鐵綫	紅磡	$6.5	$7.0	$2.0	$3.5	$4.0	$3.5
旺角東	$7.3	$7.5	$3.7		$3.7
九龍塘	$7.0		$3.5		$3.5
大圍	$10.5	$12.0	$5.1		$5.5	$5.1
沙田
火炭	$11.1	$12.5	$5.6		$6.0	$5.6
馬場	$18.5	$20.5	$9.4		$11.0	$9.4
大學	$11.7	$13.0	$5.8		$6.0	$5.8
大埔墟	$12.7	$14.5	$6.5		$7.0	$6.5
太和
粉嶺	$14.3	$15.0	$7.2		$7.5	$7.2
上水
羅湖	$44.4	$47.0	$22.5	$22.5	$23.5	$41.6
落馬洲
屯馬綫	屯門	$20.6	$21.5	$2.0	$10.5	$12.5	$10.5
兆康
天水圍
朗屏
元朗
錦上路	$19.6	$20.5	$9.9		$11.5	$9.9
荃灣西	$9.7	$11.0	$5.0		$5.5	$5.0
美孚	$8.7	$10.0	$4.2		$4.5	$4.2
南昌	$5.6	$6.0	$3.0		$3.5	$3.0
柯士甸	$4.7	$5.0
尖東
紅磡	$6.5	$7.0	$3.5		$4.0	$3.5
何文田	$5.9	$6.5	$3.4		$3.5	$3.4
土瓜灣
宋皇臺
啟德
鑽石山	$8.7	$10.0	$4.2		$4.5	$4.2
顯徑	$10.5	$12.0	$5.1		$5.5	$5.1
大圍
車公廟	$10.6		$5.3			$5.3
沙田圍
第一城
石門
大水坑	$12.6	$14.5	$6.2		$6.5	$6.2
恆安
馬鞍山
烏溪沙

收費備註

車票二維碼（下稱「二維碼」）成人（12-64歲，包括學生及殘疾人士）車費與成人八達通相同；二維碼特惠車費（小童及長者）則與小童八達通相同。 頭等額外費：乘客享用東鐵綫頭等車廂服務，除支付上列車費外，另須支付頭等額外費，額外費相等於該程東鐵綫車程的車費（合資格學生使用「學生身分」個人八達通須支付成人頭等額外費，而長者使用長者八達通或個人八達通及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身分」個人八達通則須支付小童特惠頭等額外費）。如乘客使用之八達通或二維碼有登記乘坐頭等的記錄，但八達通或二維碼程式所顯示的進入及離開的車站均不屬於東鐵綫的車站，其須支付頭等額外費則相等於東鐵綫車程的最低額八達通或二維碼車費。 小童八達通特惠車費只適用於3-11歲的小童；而特惠單程票或二維碼車費則只適用於3-11歲的小童及65歲或以上長者。 所有合資格學生使用「學生身分」個人八達通，可於港鐵本地服務（包括輕鐵及港鐵巴士（新界西北））全綫享有特惠車費，但不包括機場快綫、港鐵接駁巴士、往返羅湖站或落馬洲站的車程及東鐵綫頭等額外費。合資格學生如使用單程票或二維碼乘搭港鐵，需支付成人車費。 在政府推行的「長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃」下，長者使用長者八達通或個人八達通及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身分」個人八達通使用港鐵本地服務（包括輕鐵、港鐵巴士（新界西北）及港鐵接駁巴士），任何時間每程只需$2或特惠車費（以較低者為準；惟「殘疾人士身分」個人八達通乘搭港鐵接駁巴士則劃一為$2），但不包括機場快綫、往返羅湖站或落馬洲站的車程及東鐵綫頭等額外費。長者如使用單程票或二維碼乘搭港鐵，需支付特惠車費；3-11歲的合資格殘疾人士使用單程票或二維碼乘搭港鐵，可享有特惠車費；12-64歲的合資格殘疾人士如需使用單程票或二維碼乘搭港鐵，需支付成人車費。 尖沙咀站及尖東站為兩個獨立車站，分別設有出入閘機。 持有八達通的乘客於30分鐘內在該兩站轉綫，將被視作一程車程。乘客於出閘時須先繳付轉綫前車費，然後以同一張八達通繼續車程；於目的地出閘時，餘下車費會被扣除。如合計車費總額比轉綫前車費低，多付的車費亦會於目的地出閘時退回；但是，任何於這兩個車站同站出入閘的旅程，都被視作獨立車程而不作為轉綫車程的一部份，須獨立收費。乘客請緊記於出閘及再入閘期間不得使用該八達通乘搭其他交通工具(包括輕鐵、港鐵巴士（新界西北）及港鐵接駁巴士)，或繳付多於9次非乘搭交通工具的交易，否則將被視作兩程獨立車程計算並分別收費。另外，若使用迪士尼綫月票，不論轉綫時限，都被視作獨立車程而不作為轉綫車程的一部份。 持有二維碼的乘客如欲經尖沙咀站或尖東站轉綫，將被視作兩程車程。須先於尖沙咀站或尖東站出閘時掃瞄二維碼支付轉綫前車費，然後在另一車站（尖沙咀站或尖東站）再掃瞄二維碼入閘繼續餘下車程，並於目的地出閘時支付這第二程的車費。但兩程的合計車費會高於其他轉綫車站前往同一目的地。 使用單程票的乘客如欲經尖沙咀站或尖東站轉綫，將被視作兩程車程。乘客須先購買一張前往該站的車票，車票於該站出閘時會被閘機收回，乘客須再另購一張車票，繼續餘下車程，但兩程的合計車費會高於使用一張單程票前往同一目的地。 以上單程票或二維碼收費並不適用於尖沙咀站或尖東站轉綫。 原站出入閘須付最低車費（羅湖站或落馬洲站則須付該站最低車費；除長者及合資格殘疾人士外，如乘客使用之八達通有或二維碼登記乘坐頭等的記錄，但八達通或二維碼程式所顯示的進入及離開的車站均屬於羅湖站或落馬洲站之原站出入閘並超過20分鐘，其須支付頭等額外費則相等於羅湖站或落馬洲站車程的最低額八達通車費。）（第8項所述情況則除外）。 乘客（長者及合資格殘疾人士使用八達通除外）入閘超過20分鐘（羅湖站或落馬洲站除外），並於同一車站出閘離開，須繳付劃一額外車費$10（小童及合資格學生使用八達通，以及長者或3-11歲的合資格殘疾人士使用單程票或二維碼為$5；而合資格學生及12-64歲的合資格殘疾人士使用單程票或二維碼則為$10）。 車票的使用受《香港鐵路附例》及《車票發出條件》所規限。 乘客只須以同一張備有可用票值之八達通，並於1小時內於香港站、九龍站或青衣站轉乘至機場快綫或任何港鐵之車程，即可享免費港鐵接駁服務（如途經尖沙咀站或尖東站轉綫，必須於30分鐘內完成）。免費港鐵接駁服務包括羅湖站及落馬洲站，但不適用於輕鐵、港鐵巴士、港鐵接駁巴士)及東鐵綫頭等額外費。如使用市區預辦登機服務，免費港鐵接駁服務只適用於前往市區預辦登機服務之前一程港鐵車程。免費港鐵接駁服務並不適用於單程票及二維碼。 乘客如欲享有輕鐵及／或港鐵巴士之免費轉乘，必須使用八達通而八達通內餘值須為正數，並依以下模式乘車： 港鐵與輕鐵之轉乘：必須在港鐵或輕鐵出閘／站收費器確認後30分鐘內轉車，此轉乘優惠只適用於八達通使用者及成人車費$5.1（小童及合資格學生則為$2.4）或以下的輕鐵車程。 港鐵與港鐵巴士之轉乘： 港鐵轉乘港鐵巴士：必須在出閘後60分鐘內轉乘港鐵巴士 港鐵巴士轉乘港鐵：必須在巴士收費器確認後60分鐘內轉乘港鐵。 輕鐵／港鐵巴士轉乘港鐵後再轉乘輕鐵／港鐵巴士：全程必須在2小時內完成。 免費轉乘不適用於單程票及二維碼。

機場快綫

由本站前往各機場快綫車站的車資：

九龍站車費表
車站	成人（12歲或以上）				小童（3至11歲）			機場員工優惠
八達通 單程／即日來回	智能車票 單程／即日來回	智能車票 來回	八達通 即日來回博覽館站特別車費	八達通 單程／即日來回	智能車票 單程／即日來回	八達通 即日來回博覽館站特別車費	八達通 單程
博覽館	$100.0	$105.0	不適用	$72.0	$50.0	$52.5	$36.0	$38.9
機場			$185.0	不適用			不適用
青衣	不適用	不適用	不適用		不適用	不適用		不適用
九龍	你在此
香港	$20.0 早晨專綫服務	不適用	不適用	不適用	$20.0 早晨專綫服務	不適用	不適用	不適用

機場快綫收費備註

港鐵學生乘車優惠計劃及政府長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃皆不涵蓋機場快綫。年滿12歲人士（包括學生、殘疾人士及長者）乘搭機場快綫，皆須繳付成人車資；以長者八達通、「學生身分」個人八達通、以及12-64歲的「殘疾人士身分」個人八達通進出機場快綫閘機，皆會被扣除成人正價車費。 機場員工優惠車費只適用於以機場員工個人八達通繳付車資者。 機場站與博覽館站之間的車程不設「即日來回」票種。 乘客如使用同一張八達通，即日往返香港、九龍或青衣站與博覽館站，並在博覽館逗留最少1小時 (以博覽館站出閘至回程入閘時間計算)，即可享有特別車費優惠。乘客於市區入閘時會被扣八達通單程正價車費，多收的車費會於回程出閘時自動退回八達通內。 乘客只須以同一張備有可用票值之八達通（包括機場員工個人八達通），並於1小時內於香港、九龍或青衣站轉乘至機場快綫或任何港鐵之車程，即可享免費港鐵接駁服務（如途經尖沙咀或尖東站轉綫，必須於30分鐘內完成）。免費港鐵接駁服務包括羅湖及落馬洲站，但不適用於輕鐵、港鐵巴士及東鐵綫頭等。如使用市區預辦登機服務，免費港鐵接駁服務只適用於前往市區預辦登機服務之前一程港鐵車程。 「早晨專綫服務」只適用於逢星期一至六（公眾假期除外）早上7時至10時由九龍或青衣站前往香港站。乘客必須使用八達通並於「機場快綫早晨專綫服務」專用閘機入閘方可享此服務，並不能享用免費港鐵接駁服務及即日來回機場／博覽館回程免費優惠。

接駁交通

轉乘優惠

機場快綫
免費港鐵接駁服務
使用八達通乘搭機場快綫並於本站轉乘港鐵，或乘搭港鐵並於本站轉乘機場快綫，可免除港鐵車程之車費。
的士半價轉乘機場快綫
乘搭的士往本站轉乘機場快綫往機場，憑$40或以上之當日的士收據及使用八達通可享單程車費半價優惠。
優惠細則撮要： 免費港鐵接駁服務： 來往羅湖或落馬洲站之車程同樣享有優惠。 須使用同一張八達通；轉乘時八達通內的餘額必須為正數。 轉乘限時為1小時，以在機場快綫出閘至在港鐵入閘，或在港鐵出閘至在機場快綫入閘計算。 輕鐵、港鐵巴士、港鐵接駁巴士、使用全月通加強版、迪士尼綫月票乘搭港鐵免費車程及東鐵綫頭等額外費除外。 詳細優惠細則可參閱港鐵網站。 的士半價轉乘機場快綫： 優惠至2019年6月30日。 每張的士收據最多可讓五位乘客享用半價優惠。 須於入閘前或辦理市區預辦登機手續前先往機場快綫客務中心辦理手續。 只適用於成人、長者、小童八達通及附有「學生身分」或「殘疾人仕身分」的個人八達通。 詳細優惠細則可參閱港鐵網站。
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泊車轉乘
乘客於下列停車場泊車並轉乘港鐵可享泊車優惠：
停車場名稱	地址	優惠泊車費
九龍站停車場	油麻地雅翔道	轉乘港鐵：$15/小時 轉乘機場快綫：$9/小時 轉乘機場快綫外遊，停泊2至14日：$80/日
使用方法： 只接受八達通付款。 須使用同一張八達通進出停車場及泊車期間乘搭港鐵或機場快綫 (輕鐵、港鐵巴士及港鐵接駁巴士除外)。 優惠細則撮要： 優惠泊車費只適用於停車場開放時間內早上5時30分至凌晨1時(紅磡站停車場除外)。 時租收費不足1小時亦作1小時計算。 機場快綫日泊以泊車起24小時為1日計算收費，不足1日亦作1日計算。 使用八達通乘客，於乘搭港鐵或機場快綫車程至繳付泊車費期間不超過9次任何八達通交易記錄，方可享有泊車轉乘優惠。 詳細優惠細則可參閱港鐵網站，或向有關停車場查詢。
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緊急接駁

倘此站列車服務中斷，港鐵或會提供免費接駁巴士服務。此站的接駁巴士上落客點設於九龍站公共運輸交匯處及雅翔道巴士站，分別可用及，或依職員指示前往。

港鐵免費接駁巴士只於鐵路事故期間提供服務，詳情可留意港鐵公布，或站內告示。如欲查閱此站附近前往各港鐵車站的公共交通工具資料，可參考「乘車應變錦囊」，或瀏覽運輸署網頁。

車站歷史

車站啟用

九龍站於1998年6月22日隨著東涌綫通車而啟用，機場快綫部分於同年7月6日隨著機場快綫通車而啟用。

檢 • 論 • 編	東涌綫路綫（1998-2003）
香港 九龍 奧運 荔景 青衣 東涌

九龍站與奧運站之間隧道出現沉降

2021年9月9日，政府公布，港鐵九龍站與奧運站之間隧道在本月7日一個監測點錄得沉降20.27毫米，「輕微」超逾20毫米指標，上址原有的地基工程已經暫停。屋宇署和建築署視察後已確認結構安全。工程承建商會制訂緩解措施，減低鐵路設施影響。政府指出，搬遷尖沙咀消防局行動支援設施、消防同樂會和其他消防設施至九龍渡華路的工程項目在進行地基工程期間，港鐵東涌綫九龍站與奧運站之間隧道的其中一個監測點的沉降記錄於本月7日達到20.27毫米，輕微超逾預設停工指標（20毫米），應港鐵要求在鐵路保護區內的相關工程已於同日暫停。上述監測點是港鐵按照鐵路保護區的既定程序，要求工程承建商設置，以便港鐵公司監察沉降數據，確保鐵路設施結構和運作安全不受有關工程影響。屋宇署和建築署已派員視察有關鐵路隧道，確認其結構安全。機電工程署已檢視港鐵提交與鐵路運作安全相關的監測記錄，確定鐵路狀況符合安全運作要求，上述建築工程沒有影響鐵路設施結構和鐵路運作安全。建築署和港鐵會繼續密切監察有關情況，並與屋宇署和機電工程署保持緊密溝通，確保鐵路設施結構和鐵路運作安全不受影響，亦已要求負責該工程項目的承建商制訂緩解措施，並採取減低對鐵路設施影響的施工方法。港府續指，如接獲該工程承建商的緩解措施方案及復工要求，建築署會以確保鐵路設施結構安全的原則嚴格審批有關申請，包括諮詢港鐵公司及其他相關政府部門。機電工程署亦會確定港鐵公司有嚴謹的監測措施繼續確保鐵路運作安全。此外，若工程承建商同時建議調整暫停相關工程的監察指標，建築署亦會在諮詢港鐵公司及其他相關政府部門的意見後，按情況考慮工程承建商提出的建議。當復工要求獲得接納後，建築署、屋宇署及機電工程署會向公眾公布。港鐵表示，由2020年7月開始，港鐵一直密切監察尖沙咀消防局綜合大樓建築工地情況，並要求承建商於九龍站至奧運站之間的鐵路隧道多個位置設置監測點，以便監察沉降數據。港鐵鐵路保護組人員於本月7日的監察中，發現有監測點錄得的沉降幅度，達預設的20毫米指標。港鐵聯同相關政府部門，即要求該建築項目的註冊建築專業人士暫停導致沉降的相關工程。經檢驗後，公司已確認鐵路安全及營運不受影響，並會持續監察，確保安全。

註釋及參考資料

相關圖庫：

九龍站