中性區

中性區（Neutral Zone）為電氣化鐵路的無電區域，一般設置於兩個交流電變電站之間。

中性區的運作

以東鐵綫為例，軌道磁鐵（Track Magnets）會分別安裝在中性區的起點及終點。當列車的感應器（Neutral Section Switch Detecter）感應到軌道磁鐵所發出的磁力後，系統便會將列車的電源由架空電纜切換到車內的蓄電池，而蓄電池的電力是在未抵達中性區的時候充電。而由於蓄電池電量有限，所以蓄電池不會供電給空調及馬達，只會供電給照明系統（由於照明系統耗電量較少）。當列車駛離中性區後，路軌旁的軌道磁鐵會用同樣方法將列車的電源由車內的蓄電池切換到架空電纜。[1][2]

而由於內地鐵路當局用於直通車的電力機車沒有感應器，所以需用右邊所示的兩款指示牌指示列車司機手動切換電源。為方便內地司機，兩款指示牌款式和內地鐵路的相同，因而是使用簡體字。

香港中性區的位置

東鐵綫

紅磡站以北（何文田近愛民邨）
大圍站以南
大學站以北，馬料水香港科學園附近
粉嶺站以南（近九龍坑）

西鐵綫

天水圍站以西（近朗天路）
錦上路站以南（河背，近西鐵綫大欖隧道錦田入口）
荃灣西站以南（西鐵綫葵芳隧道）

馬鞍山綫

第一城站以北

輕鐵、電車和前地鐵各線，因為使用直流電，所以並沒有中性區。