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− | + | '''中型鐵路系統'''又稱中運量系統,是規模屆乎[[高運量]]和[[輕軌]]之間的一種鐵路系統。但這個詞的應用並非對此類型鐵路體系的普遍稱呼,中型鐵路系統通常使用於對城市軌道交通系統有需求,但人流或地形又未必適合使用高運量的情況下興建。但不同於輕軌,中型鐵路系統一定會有獨立路軌,而且路程一般會較輕軌為長。 |
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中型鐵路系統普遍每小時載客10,000至35,000人次。列車設計方面,一般較高運量為少,通常只有四至六卡列車。車輪方面,列車可採用鋼輪或膠輪,而後者可使鐵路的定線設計更為靈活。而較短的月台亦降低車站的建造及維修成本。 |
中型鐵路系統普遍每小時載客10,000至35,000人次。列車設計方面,一般較高運量為少,通常只有四至六卡列車。車輪方面,列車可採用鋼輪或膠輪,而後者可使鐵路的定線設計更為靈活。而較短的月台亦降低車站的建造及維修成本。 |
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以下是使用中型鐵路系統規格興建的鐵路線: |
以下是使用中型鐵路系統規格興建的鐵路線: |
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+ | *{{迪士尼綫}}(鋼輪4卡組,以重型鐵路規格來建設,中型鐵路規格營運) |
− | *{{南港島綫}}( |
+ | *{{南港島綫}}(鋼輪3卡組,以重型鐵路規格來建設,中型鐵路規格營運) |
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+ | ==相關條目== |
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+ | * [[重型鐵路系統]] |
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+ | * [[輕型鐵路系統]] |
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[[分類:鐵路概論]] |
[[分類:鐵路概論]] |