「不停站」，或可稱為「通過站」，指行駛中的鐵路列車／車輛按時間表編定跳過不用停車的車站。此運作安排常見於日本、台灣、中國及歐洲等地。
不停站安排[]
由於本港所有鐵路綫設計為每站必停，因此除城際直通車外，所有載客列車皆無法不停站。至於鐵路列車／車輛在正常情況未有停靠編定車站則稱為「飛站」，詳情可參閱有關條目。不過，亦有以下情況會不停站：
- 因發生嚴重事故而關閉車站：例子有2004年地鐵縱火案、2013年1月北角站火警及2017年港鐵縱火案
- 未完全啟用的車站：西港島綫於2014年12月28日通車起至2015年3月28日全面通車前期間的西營盤站[1]
安全[]
由於不停站列車進入月台時不會大幅減速，且車速會較正常列車高，因此月台會有措施配合。
月台乘客資訊顯示屏（PIDS）[]
月台乘客資訊顯示屏的顯示
月台顯示屏會顯示下班列車為不停站列車，提醒月台的乘客，顯示方式：
- 前一班列車離開月台
- 當不停站列車即將進入月台，月台播放廣播同時，顯示屏改為顯示「請遠離月台邊」（-Stand Clear-）[3]
- 不停站列車離開月台，顯示屏回復顯示下一班車
避車月台[]
避車方法[]
MLR／SP1900進入沙田站四號月台，不停站列車進入／通過沙田站三號月台，當不停站列車離開沙田站[9]，四號月台的列車也離開。
MLR／SP1900離開大學站二號月台。PIDS改為顯示「不停站列車」（-Not Stopping-）或「請遠離月台邊」（-Stand Clear-），不停站列車進入／通過大學站二號月台當不停站列車離開大學站[9]，下班列車起回復正常。
月台廣播[]
月台會播放不停站列車廣播，提醒月台的乘客，廣播內容：
| 不停站列車即將／現在駛經本站，乘客請勿超越黃線。 不停站列車將會／現在駛經本站，請乘客不要超越黃線。 A non-stop train is (passing/about to pass) through this station, please stand behind the yellow line. |
廣播聲音檔案： |
相關條目[]
註釋及參考資料[]
- ↑ 列車實際上會在月台稍作停留，車門不會打開。此安排在日本被稱為「運転停車」，對應繁體中文寫法為「運轉停車」。
- ↑ https://youtu.be/5iQY1zr0p9I
- ↑ 鐵路願景乘客資訊顯示屏不設此顯示
- ↑ 4.0 4.1 有待確定是否真確。
- ↑ 當有列車以旺角東為終點站並於1號月台落客時，該站不會用作避車之用。
- ↑ 每逢賽馬日，途經馬場站列車會在沙田站1號或2號月台上落客（以車站顯示屏為準），故賽馬日有途經馬場的列車服務期間，該站不會用作避車之用。
- ↑ 因每天有多班特別班車以此站為起／終點站，及該站相當接近沙田站，故只有當沙田站無避車時才會用作避車之用。
- ↑ 適用於非賽馬日。
- ↑ 9.0 9.1 當離開安全距離後。